问 原厂喷漆和外面喷漆有区别吗

原车漆的组成包括电泳层、中涂层、色漆层以及清漆层。电泳是把整个车壳浸到油漆里面，有一个很大的漆池，车壳放在里面通上电，油漆就会很均匀的附着在上面，这个是维修厂没有的。中途层能够为色漆层提供更有力的附着条件。色漆和清漆的喷涂用的是机械臂，完全电脑操控，非常精准。喷枪与车身的距离，喷射角度和运行速度都有严格的要求，这样喷出来的漆就会非常均匀，厚度一致，不会产生斑痕和流漆。

后补漆的缺点：
后喷的漆无法达到原车漆的工艺。1.首先车间无法达到无尘，喷漆时能把门关上就不错了。2.其次都是人工在操作，在均匀性和车漆厚度上，和机械喷的是无法比的。3.后补用的漆质量与厂家用的有差别，在4S店补可能与厂家用的一样，也有可能不一样，反正你去补漆会跟你说是原厂漆。

4.漆的颜色都是自己调出来的，若是车子是一些不好调的颜色，可能调漆时就已经有色差了。5.因喷涂工艺问题会产生色差，若是你喷的漆没有色差，那是遇到了好的油漆师傅，我们不仔细看，看不出来而已。6.喷漆时都会用腻子修补平整，这就导致以后这个地方稍微受力，漆面就会暴起脱落。质量差的漆用个一两年，自己就会暴起来。

所以车上的小剐小蹭，若是面积很小，不太影响美观，可以先不补漆，考虑补漆笔或者用4S店已经调好的漆点一下，防止生锈。因为若是做喷漆，即使面积很小，为了防止色差太明显，也需要喷一整个面。比如车门上有一点划伤需要喷整个车门，前机盖上有就需要喷整个前机盖，所以还是不太划算的。但若是剐蹭面积较大，那是必须要重新喷漆的，要不然年审都过不了，有变形需要整形的，那也必须得重新喷漆。

应该是车漆本身吧。如果说工艺的话，像外面的有资质的店，可能比4s店喷漆，它的设备和工艺会更好一些，就差车漆

原厂油漆很重要 喷涂都是通过机器人在无尘环境完成 在修配厂甚至4S店根本达不到无尘标准 均匀程度和厚度掌握就差的更多了 而且零部件一拆一装肯定会有痕迹 装配过程也远不如生产线的扭矩扳手 特别是在你卖车的时候 这些都是很严重的问题 即使没出过事故 实在想改色还是去贴膜吧

建议贴改色膜

新车的漆都是原厂 在o基础上 机器人一遍又一遍均匀的喷涂上去的 你这买来新车就像换色？首先外面和店里都是人工喷漆 漆面的薄厚度都是不一样 不均匀的啊！其次 你新车大改色 后期二手车卖的话 大贬值啊！严重怀疑是事故车或者翻新车 不建议这样操作 太不值了 建议直接贴有颜色的车衣就好了 开几年看腻了，
撕掉在贴其他颜色

贴改色膜比较靠谱

奉劝别折腾

四***都他妈不靠谱。

4S店太坑了，和外面一样做的。但是要找到靠谱的话，价格应该在7、8千左右