我很喜欢北欧性冷淡风格，沃尔沃·XC90 万公里感受

车是去年年底购入的，T6顶配，到现在已经跑了一万+了，提车那会儿本想发个开箱的，可这一拖就拖到了现在。也好，过了蜜月期，没了新鲜感，且积累了一万公里驾驶感受后，一定有更客观和深度的认识。不过深也深不到哪儿去，才疏学浅的，也没开过几辆车，懂车的说车那叫评测，咱这个也就跟淘宝的宝贝评价一个性质。所有照片都是iPhone拍的，质量一般，后期微调了下颜色，不喜怒喷啊。
作为一个车主，总体来说只能给这车打75分，而且这其中很大一部分得益于脱胎换骨的全新设计，但是车作为一种交通工具，安全，可靠才是硬道理。安全不必赘述了，可靠性方面，行驶了一万公里还真遇到过不少小毛病，ESP, AutoHold, 胎压，雨刮器，都遇到过小故障，这些故障很多时候熄火一段时间就可恢复正常。
日常驾驶中有时候未踩油门踏板，车会莫名的自己加速一小下，不知道是变速箱的原因还是其他问题。Citysafe的盲点监测不可靠，遇见两次在毫无问题的交通情况中主动刹车，吓得我一身冷汗。最可怕的是有次行驶当中仪表盘突然黑屏，而且深踩油门车只能加速到20-30KM/H，后来去4S店升级了软件系统才解决，现在想想这种情况如果发生在高速上还是挺危险的。

内饰设计风格，用料和做工也都对得起它的价格，我是很喜欢北欧性冷淡风的，这种简约的设计和舒服的配色运用到车里会给人更开阔的空间感。

屏幕下方是车内为数不多的实体按键了，左侧这些按钮大家都知道，最右是半自动手套箱开启按钮。 用的最多的其实只是中间的音量旋钮，只是这个旋钮真的毫无阻尼感可言，犹如7旬老太的皮肤一般松弛。