XC90两万公里用车感受

今年1月提的XC90智雅版，开了快一年了，跑了两万多公里，保养也做了两次了，来谈谈XC90的使用感受。
为什么选择XC90，2012年买了辆V60（当时这辆旅行车在路上还是很小众的，关键是进口车，而且沃尔沃的内饰味道很小，老婆大人坚决要求买进口的，对国产车的车内污染是坚决不接受），V60开了3年多，整体感受不错，没出过故障，内饰也没什么味道，唯一的缺点可能是转弯半径大点。因此决定将家里另一辆老迈腾卖了置换一台新的。家里人多，希望买辆7座的车。当时看了X5（7座要选装），老Q7（个人不喜欢，新Q7后来上市，感觉配置也太差了），GLE没7座，也就剩XC90了，对于沃尔沃的品质我还是信任的，之前V60的city safety系统自动刹车还真的帮到过几次，所以决定再买一辆沃尔沃了。XC90的外观和内饰也比较符合我的口味，其实从XC90的首批限量版上市开始就一直关注，可惜价格太贵，后来市场价下来，狠下心来再去年底定了一辆（中间还有个小插曲，一开始订了辆XC60，老婆大人希望低调点，拿车的时候车子里面味道太大，受不了还是改换了辆XC90），每想到刚订就碰上了官降，好在等了等，和4S在提车前重新根据新价格谈了优惠。不过看看现在的价格和智雅配置，心里还是不舒服啊。。。言归正传，谈谈用车感受：
1）操控：感觉非常好，方向盘很轻，感觉很好，开起来不像一台接近5m的SUV。开了XC90后，老V60真不想再碰了，真的区别太大。
2）动力：感觉T6 2.0T双增压发动机的动力很好，起步比V60快，平时都是comfort模式开，已经感觉完全够用，偶尔换到dynamic模式，起步还要快很多，完全够用。唯一的不足就是噪音稍大一些，但是完全能接受。
3）油耗：平时高速跑的比较多，现在最近的1万多公里后平均油耗9.3
4）舒适性：配有空气悬架，舒适性好太多，这也是当时选XC90的重要原因之一，估计以后换车这是必选的了，只是不知道寿命怎么样，容不容易坏，有待检验。
5）空间：很大，平时主要5座，偶尔会用到7座，7座后，后备箱还能放两件小行李，完全够用。
6）安全和驾驶辅助：主动刹车非常，对于我这种喜欢开车看手机的帮助非常大。主动巡航经常用，上了高速就开非常方便。盲点监测也很好，非常明显。智雅只有倒车影像，完全够用，而且成像质量非常高，夜间也完全没问题。车道保持不太用，经常还是关掉，本人开车习惯不好，有时变道会不打方向灯，而且不太信任，因为沃尔沃的车道保持目前只有在接近车道线时才会应用自动转向，心里总是放心不下，如果能够始终保持在车道中心就好了。
再来谈谈沃尔沃XC90的缺点吧
1）导航：这可能是所有车载导航的通病吧，没有手机导航好
2）空调：夏季开空调在怠速和低速下，噪音明显，感觉是压缩机的噪音，去4S换过空调管和压缩机，改善不大。另外空调开关全部都整合到了中央触摸大屏里，感觉有时不是很方便，需要切换菜单才能调节，对开车安全有影响
3）行李箱盖的踢脚开启，有时失灵，不太好用
4）座椅折叠，第二三排的座椅折叠如果能是一键电控的就好了。
整体对XC90还是非常满意的，物有所值，比X5，Q7的性价比好很多。