经历过一次高速避险，才懂XC90的好啊

买这车之前，听着销售天天念叨的什么“公路坦克”、“高强度硼钢”，我其实都是左耳朵进右耳朵出，总觉得多少沾点营销话术的成分。直到真实经历了一次高速避险，我才算是彻底明白了这台车的底线在哪。

最近是雨季，就在前几天清明节回来的时候，我带着一家老小在高速上赶路。当时雨下得特别大，视线极差，车速大概压在90km/h左右。就在我正常巡航的时候，侧后方有辆大货车突然打滑失控朝我这边挤过来。我当时在主驾完全没反应过来，结果City Safety系统直接强行介入，方向盘猛地自己拽了一把，硬生生拉着车子躲开了碰撞的轨迹。最绝的是，整个紧急避让的过程虽然极其果断，但车身姿态控制得很稳，坐在后排睡觉的媳妇和孩子甚至连醒都没醒。那一刻我是真觉得，这车买得太值了。

前阵子在网上刷到个新闻，也是一台XC90追尾了前面的出租车。看现场照片，那出租车的屁股已经被挤得面目全非了，但XC90的A柱硬是一点都没变形。那个车主自己说，撞车的一瞬间，安全带猛地一下把人死死勒在座椅上，气囊全爆，连刹车踏板都自动溃缩断开了，人的腿一点事没有。以前听销售背参数，说车身用了百分之三十多的高强度材料、车顶能抗几吨的重压，总觉得离自己很远。但结合自己的亲身经历再看到这种实打实的事故现场，这套安全防线确实不是个摆设。