新款XC90的整体变化,我觉得最佳的就是6座布局
- 夜路好走
- 0浏览 · 2025-07-10 17:23· 发布于广东
这几天抽空去了趟沃尔沃4S店,主要就是想亲眼看看新款XC90到底改了哪些地方。说实话,第一眼看到实车的时候,感觉变化真的没有想象中那么大,但整体还挺好看的。










前脸算是改动最明显的地方了。新款的格栅换成了不对称的设计,这个设计确实挺特别的。大灯组造型也做了微调,内部的雷神之锤日行灯更纤细了一些,点亮效果确实更精致了。







总的来说,这次改款属于"细节控"式的升级,不仔细对比可能都发现不了变化。不过对于我这种更看重实用性的买家来说,内饰和配置的升级反而更有吸引力。毕竟XC90的经典造型本来就很耐看。


不过这次改款最让我眼前一亮的,还得数那个6座布局的设计。二排换成了两个独立航空座椅,中间留出了将近20公分的过道,这个改动简直太实用了!
以前看7座SUV最头疼的就是进出第三排,要么得放倒二排座椅爬进去,要么就得让二排乘客先下车。现在好了,中间这个过道设计,像我这样1米8的个子都能轻松通过,再也不用狼狈地钻来钻去了。而且二排座椅的调节范围很大,靠背能往后放倒到接近半躺的角度,腿托也能伸长,长途坐着肯定舒服。
最贴心的是,这个设计特别适合我们这种上有老下有小的家庭。以后带爸妈出门,老人家坐二排独立座椅更舒适;接送孩子上学,安全座椅装在二排,小朋友去三排玩也不用折腾。销售还演示了下,就算二排装了儿童安全座椅,也不影响中间过道的使用。
相比传统7座SUV那种局促的三排设计,这个6座布局明显更人性化。虽然少了一个座位,但换来的是更好的舒适性和便利性。现在想想,平时真正需要坐满7个人的情况其实很少,反倒是这种更舒适的6座布局,我觉得才是真正符合家庭日常使用的设计。
以前看7座SUV最头疼的就是进出第三排,要么得放倒二排座椅爬进去,要么就得让二排乘客先下车。现在好了,中间这个过道设计,像我这样1米8的个子都能轻松通过,再也不用狼狈地钻来钻去了。而且二排座椅的调节范围很大,靠背能往后放倒到接近半躺的角度,腿托也能伸长,长途坐着肯定舒服。
最贴心的是,这个设计特别适合我们这种上有老下有小的家庭。以后带爸妈出门,老人家坐二排独立座椅更舒适;接送孩子上学,安全座椅装在二排,小朋友去三排玩也不用折腾。销售还演示了下,就算二排装了儿童安全座椅,也不影响中间过道的使用。
相比传统7座SUV那种局促的三排设计,这个6座布局明显更人性化。虽然少了一个座位,但换来的是更好的舒适性和便利性。现在想想,平时真正需要坐满7个人的情况其实很少,反倒是这种更舒适的6座布局,我觉得才是真正符合家庭日常使用的设计。

整体来看,新款的变化算是偏向实用性吧。也没什么特别夸张的改进,但都是一些符合日常用车需求的小优化。看下来确实觉得还不错,打算过段时间再来看一下吧~
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