老车主有话说：XC90T8，不仅是安全
- 孤峰2012
- 0浏览 · 2023-05-12 19:55· 发布于江苏
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12年初购入了S60T5智雅版，到今年已经十一万公里。加速依然强劲，操控依然出色，油耗也没有明显变化，带给人的安全感十足，而且可靠性很高，除了磕碰划伤和更换易损件，从没进过维修厂。
最早选车的时候，看来A4L，奔驰C，凯迪拉克，最终是小沃的安全，环保和加速性能打动了我，还有一个重要因素就是被吉利收购，也算是国内品牌了。
最早选车的时候，看来A4L，奔驰C，凯迪拉克，最终是小沃的安全，环保和加速性能打动了我，还有一个重要因素就是被吉利收购，也算是国内品牌了。
车子没有卖，继续在我哥那里服役！从公里数来说，还是小伙子。
车辆情况
本来想换个品牌，因为开过一段时间的途锐，就去看了奥迪Q7，Q8，GLE。Q8最好看，动力也足，就是试驾了一圈眼睛熏的难受，后边中间的隆起太高了，就是个四座车PASS。Q7看了展车，估计为了遮盖味道，用了香氛，PASS。GLE看了350E，落地八十二万，发动机是211匹马力，配置也没啥，柏林之声要选装，充电桩也要自费，类似于丐中丐，而450以上太贵，超预算了，PASS。
又去看XC90，熟悉的感觉，没有惊艳的地方，但是也没有缺点。依然环保没有味道，该有的和不该有配置都有了，绿牌，不限号，市内可以用电，百公里加速五秒多，够了。加上各项优惠，用车无忧的政策，于是转了一圈，又回到沃尔沃的怀抱。看车去了一次，比价去了两家店，找了优惠大的那家下来订单。
又去看XC90，熟悉的感觉，没有惊艳的地方，但是也没有缺点。依然环保没有味道，该有的和不该有配置都有了，绿牌，不限号，市内可以用电，百公里加速五秒多，够了。加上各项优惠，用车无忧的政策，于是转了一圈，又回到沃尔沃的怀抱。看车去了一次，比价去了两家店，找了优惠大的那家下来订单。
店里把新车整备好了，车衣，贴膜，踏板，下护板。
购车成本
车子本身优惠16万，4S店报价73.39万。老车主置换，优惠了一万五，车价就是71.89了。免购置税，终身免费基础保养（每年只能享用一次，超次数需付费），赠送了两年的保险，店里还赠送了养车无忧（六年内所有的保养都免费，包括刹车片），隐形车衣，镀膜，发动机护板，行程记录仪，固定踏板，一个拉杆箱和一个双肩包，还给了一套脚垫和后备箱垫（就是味道有些大，一直没使用）。
估计不算最便宜，但是也知足了，稍微遗憾的是，当时应该要个车载冰箱。
估计不算最便宜，但是也知足了，稍微遗憾的是，当时应该要个车载冰箱。
回到小区拍一张
用车感受
外观：一直很喜欢这种经典简约风，因为不怎么流行，所以就不会过时。当然我个人认为，正脸和侧面比后面好看。
这个角度最帅！
漫步在校园
鲁山旅游，看起来很和谐！
内饰：
材质都很好，没有味道，就是看起来不气派，典型的“活鱼摔死了卖。”
木饰用的是胡桃木，挺高档，但是颜色那么深，还是哑光面，一般真看不出来，像块黑塑料。哪怕颜色浅点儿都会好很多，这一点，B6智雅看起来更好。
不仔细看，就是块黑塑料
无线充电：咱也不明白欧洲人用啥手机，充电那块儿很短，如果放了两个水杯，手机就放不下了。只有把前边的盖板推进去，留点儿空间。
宽度够了，长度不够，华为的mate系列手机放不下。
座椅：
一如既往的舒服，支撑感很强，长时间坐着也不累，二排体验着也不错。但是论舒适感，还是奔驰的体验最好。就是棕色的座椅颜色太深了，还不如12款S60的黑棕座椅看起来高档。另外就是座椅后背都是黑塑料，看起来挺丑。
音响：
宝华韦健确实好听，尤其是蔡琴的《渡口》。优于GLC的那套柏林之声和进口宝马530i那套系统（同事的车，所以容易对比），估计煲开了会更好。
不过由于没有U盘连接，要么用自带的软件，要么手机蓝牙连接，总感觉效果没有发挥出来，感觉有些钱白花了。
哪位大神能指导一下，感谢！
氛围灯：
有氛围灯，可是就这一个颜色，一点儿选择权也不给车主留啊！
一如既往的舒服，支撑感很强，长时间坐着也不累，二排体验着也不错。但是论舒适感，还是奔驰的体验最好。就是棕色的座椅颜色太深了，还不如12款S60的黑棕座椅看起来高档。另外就是座椅后背都是黑塑料，看起来挺丑。
音响：
宝华韦健确实好听，尤其是蔡琴的《渡口》。优于GLC的那套柏林之声和进口宝马530i那套系统（同事的车，所以容易对比），估计煲开了会更好。
不过由于没有U盘连接，要么用自带的软件，要么手机蓝牙连接，总感觉效果没有发挥出来，感觉有些钱白花了。
哪位大神能指导一下，感谢！
氛围灯：
有氛围灯，可是就这一个颜色，一点儿选择权也不给车主留啊！
水晶档把晚上最漂亮！
操控：西装暴徒，超出预期
开惯了老款60，90的方向盘简直太轻了，刚开始不适应，把转向助力给关了。速度提起来，方向盘力度就合适了。油门也很轻，提速快，开起来比老款60还轻盈，根本不像这么大的车。
一次跑高速是到山东，从德州到泰安，单向四车道，但是连续一百多公里的区间测速，只能打开智能巡航，听着音乐，座椅按摩，太舒服了，就是容易犯困。智能巡航非常好用，方向盘控制的也很稳，就是弯度比较大时，有些不及时，跟个新手司机差不多。
智能巡航最高支持时速135公里！
过了泰安，没有区间测速了，打开运动模式，油门响应非常及时，从140到170都是非常线性的，源源不断的动力啊，包括变道，底盘非常扎实。开过几次朋友的X5的3.0T版本，加速优于X5，操控感觉差不多。
说实话，四十多岁的年龄也很少超速了，不过碰到好路段，偶尔开几分钟快车，还是很爽的。
可惜的是车辆电子限速180，白瞎了四百多匹的马力了。
油耗：低于预期
前两周充电桩没安，前两百多公里都是市内，有时候还赶上高峰期。油耗显示8.3ML，完全超出我的预料。我的老款S60市区内还要12个油，有了电池的加持，确实省油。
高速上也还好，未充电的情况下基本也在九个左右，主要看驾驶方式。中间有段儿试了试运动模式，大概在140到180之间，油耗很大。综合下来吧，加了800块的油，充了一次电，自己跑了大概1100，显示续航还有420公里。
油耗很满意
充电桩安好了，以后市区开车不花钱了。
车辆优缺点
噪音稍大，但可以接受，高速150左右可以正常声音交流。就是低速时急加速的声音高亢，不好听，速度起来后就没问题了。
中控确实不好看，不过年龄大了也就不在意这些了。
总体来说，非常喜欢，个人感觉性价比超高！如果有朋友换车，我是强烈推荐！
中控确实不好看，不过年龄大了也就不在意这些了。
总体来说，非常喜欢，个人感觉性价比超高！如果有朋友换车，我是强烈推荐！
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