XC90B6智雅豪华版2000公里使用小结:适合的就是最好的
- 广州车友2128435
- 0浏览 · 2023-03-07 13:03· 发布于广东

先来个钥匙认证![]()


油耗可以接受!

正面威武霸气!

侧面看,挺帅的。

二月二,龙抬头,提车大吉!![]()


5年了,这个宝马还是有感情的,留个纪念![]()

进入2023年,疫情基本上结束了,各种社会活动开始热闹起来,报复性出行成为常态。不知不觉,我的宝马528也进入第五个年头,总里程数超过18万公里。说实话,宝马的操控真的非常棒,但问题还真不少,尤其是过了3年保质期后,各种问题陆续而来,尤其是轮胎很容易坏,随便过个坑什么的就裂开废掉了,5年来,换了11个轮胎,还换过一个轮毂,发动机大修过一次,转向柱维修过一次,今年春节从准备从老家回城,结果一着车显示冷却液过低,拿去4S店检查,发现水管断裂,装好后一开始没问题,但回到城里后又出现这个故障,再去四儿子店做个深度检查,打单出来后让我大吃一惊,这个老化那个漏油,所有搞完维修费用要接近5万元,一气之下跟售后说,不修了,直接卖掉,刚好店里收二手车的是正宗老乡,谈了个还算满意的价钱,就这样告别了它。
看车历程:卖完车后,才开始考虑要换什么车,BBA就不考虑了,感觉自己没那个命。年过不惑的我,也不再对品牌影响力有太大的需求,选车有三点要求:1,必须是SUV,毕竟我经常开长途,我身高1米78,宝马5系开久了腿还是比较累;2,原装进口,不是说国产就不行,这纯粹为了满足自己的一个小心愿——开一次进口车,装装小逼;3,一定不选纯电车,没别的意思,纯粹是个人喜欢。在这个范围内,首先进入法眼的是雷克萨斯RX系列了,适逢该车全面换代,试驾了一下,2.5混动确实省油,但动力也确实拉跨,要上2.4T的价格又有点离谱,最重要的是要等3-6个月,果断放弃。然后就是沃尔沃XC90了,很久以来对沃尔沃品牌就比较认可,这种认可是根植于内心的,不是靠经常看广告来的,但毕竟是小众品牌,销量一直不咋滴,看消息说2025年后沃尔沃不再生产燃油车,全面进入电气化,燃油版XC90看来要绝版了,想着优惠力度肯定比较大,于是就去看看,果然力度足够大,不愧是传说中的打折王,经过一番讨价还价,最后选择了B6智雅豪华版,其实智逸版已经完全够用了,升级纯粹是为了体验一下传说中宝华韦健的魅力,什么NAPA真皮、空气悬挂、抬头显示什么的都不是刚需。落地价65万多一点点,还送了两年三大件延保,6次小保养,3次大保养,加上厂家本身每年有一万公里小保养赠送,所以基本上5年15万公里左右保养有保障了。
用车感受:办完手续后5天后提车,提车那天刚好是农历二月二,龙抬头,良辰吉日,好兆头。半个月过去了,已经开了2000多公里,大概一半高速一半市区,说说总体的感受吧。
1、操控:只能说不失不过,毕竟是横置发动机前置四驱,一般这个价位的车都是纵置发动机后置四驱,从操控上来说还是有差距的,特别是转弯的时候,比较明显,我在卖完车后到提新车期间,开的是朋友的2016款Q7,操控的质感还是有差距的,不过XC90的底盘调教非常不错,方向盘很轻盈,时速150公里依然非常稳健,毫无压力,所以操控上只能说没有惊喜,不失不过吧。
2、动力:不是够用,而是非常充沛,完全不用担心这只是2.0T的排量,在48伏轻混和电动增压的加持下,无论起步还是后段加速超车,没有任何压力,完全不亚于3.0T的Q7,这点车友们大可放心啦。
3、舒适度:到这个价位的车,基本不用担心了吧,还是顶配版的,该有的都有了,座椅特别舒服,包裹性很好,腿托很实用,空气悬挂有一定的作用,但好像也差别不大。
4、环保:说沃尔沃的新车没有一点异味,我觉得过于夸张了,刚提车皮革的味道还是比较大的,但确实没有甲醛的味道,而且消得很快,一周后基本上没有什么味道了,这点很赞。
4、隔音:新款的车加入了48伏轻混和双层隔音玻璃,汽车启动后非常安静。之前看网上信息很多人都在吐槽隔音差的问题,但事实感受是高速时胎噪很小,完全在可以接受的范围,至少比我开的Q7要好很多,看来比之前的款确实进步了不少,很满意。
5、油耗:2000公里下来,大概一半高速一半市区,平均9.5,四儿子说一般在11左右,这个完全可以接受了。
6、辅助驾驶系统:非常赞,高速路不用说了,龟速的时候更好用,不用老是在油门和刹车中切换,只要把手放在方向盘就行了。但倒车自动刹停感觉太敏感了,背后有车的话很容易刹停,很影响感受。
7、外观和内饰:各花入各眼,没有对错之分,外观高大帅气,侧面特别好看。内饰的话,年轻人估计会直接pass掉,“姨妈巾”一样的中控屏确实不够时尚,北欧性冷淡之风的名声不是盖的,但对于我这种年纪的人而言,反而觉得简洁稳重,审美是没有标准的,自己喜欢就好。
8、音响:宝华韦健的品质确实可以,但必须匹配无损音质的音乐才能体现他的价值,酷狗里面的音乐不足以显示这个音响的品质。
9、车机系统:这个一定要吐槽,虽然新一代的车机系统增加了安卓链接,也植入了高德地图,但整体的使用还是不尽人意,要么重新启动,要么连接不上,呼叫“小沃”办事经常听不见我在说什么,搞得我都怀疑我的普通话水平了,人机交互确实不咋地。
总体情况就是如此,后面根据用车情况再跟车友们分享,据说48伏轻混的技术还不成熟,容易坏,这个目前不得而知。人无完人,车无完车,每个品牌都有自己固定的粉丝群体,BBA的销量能有那么大,一定有它独特的优势;沃尔沃一直喊着安全环保,但销量始终上不去,一定有自己的问题。一般买车买流通量大的,肯定没有问题,沃尔沃是小众品牌,之前用车成本很高,但由于四儿子店给了很多的政策保障,在养车成本大幅减少的情况下,如果自己喜欢这种风格的车,也不失为一种选择。毕竟:适合自己的就是最好的!
看车历程:卖完车后,才开始考虑要换什么车,BBA就不考虑了,感觉自己没那个命。年过不惑的我,也不再对品牌影响力有太大的需求,选车有三点要求:1,必须是SUV,毕竟我经常开长途,我身高1米78,宝马5系开久了腿还是比较累;2,原装进口,不是说国产就不行,这纯粹为了满足自己的一个小心愿——开一次进口车,装装小逼;3,一定不选纯电车,没别的意思,纯粹是个人喜欢。在这个范围内,首先进入法眼的是雷克萨斯RX系列了,适逢该车全面换代,试驾了一下,2.5混动确实省油,但动力也确实拉跨,要上2.4T的价格又有点离谱,最重要的是要等3-6个月,果断放弃。然后就是沃尔沃XC90了,很久以来对沃尔沃品牌就比较认可,这种认可是根植于内心的,不是靠经常看广告来的,但毕竟是小众品牌,销量一直不咋滴,看消息说2025年后沃尔沃不再生产燃油车,全面进入电气化,燃油版XC90看来要绝版了,想着优惠力度肯定比较大,于是就去看看,果然力度足够大,不愧是传说中的打折王,经过一番讨价还价,最后选择了B6智雅豪华版,其实智逸版已经完全够用了,升级纯粹是为了体验一下传说中宝华韦健的魅力,什么NAPA真皮、空气悬挂、抬头显示什么的都不是刚需。落地价65万多一点点,还送了两年三大件延保,6次小保养,3次大保养,加上厂家本身每年有一万公里小保养赠送,所以基本上5年15万公里左右保养有保障了。
用车感受:办完手续后5天后提车,提车那天刚好是农历二月二,龙抬头,良辰吉日,好兆头。半个月过去了,已经开了2000多公里,大概一半高速一半市区,说说总体的感受吧。
1、操控:只能说不失不过,毕竟是横置发动机前置四驱,一般这个价位的车都是纵置发动机后置四驱,从操控上来说还是有差距的,特别是转弯的时候,比较明显,我在卖完车后到提新车期间,开的是朋友的2016款Q7,操控的质感还是有差距的,不过XC90的底盘调教非常不错,方向盘很轻盈,时速150公里依然非常稳健,毫无压力,所以操控上只能说没有惊喜,不失不过吧。
2、动力:不是够用,而是非常充沛,完全不用担心这只是2.0T的排量,在48伏轻混和电动增压的加持下,无论起步还是后段加速超车,没有任何压力,完全不亚于3.0T的Q7,这点车友们大可放心啦。
3、舒适度:到这个价位的车,基本不用担心了吧,还是顶配版的,该有的都有了,座椅特别舒服,包裹性很好,腿托很实用,空气悬挂有一定的作用,但好像也差别不大。
4、环保:说沃尔沃的新车没有一点异味,我觉得过于夸张了,刚提车皮革的味道还是比较大的,但确实没有甲醛的味道,而且消得很快,一周后基本上没有什么味道了,这点很赞。
4、隔音:新款的车加入了48伏轻混和双层隔音玻璃,汽车启动后非常安静。之前看网上信息很多人都在吐槽隔音差的问题,但事实感受是高速时胎噪很小,完全在可以接受的范围,至少比我开的Q7要好很多,看来比之前的款确实进步了不少,很满意。
5、油耗:2000公里下来,大概一半高速一半市区,平均9.5,四儿子说一般在11左右,这个完全可以接受了。
6、辅助驾驶系统:非常赞,高速路不用说了,龟速的时候更好用,不用老是在油门和刹车中切换,只要把手放在方向盘就行了。但倒车自动刹停感觉太敏感了,背后有车的话很容易刹停,很影响感受。
7、外观和内饰:各花入各眼,没有对错之分,外观高大帅气,侧面特别好看。内饰的话,年轻人估计会直接pass掉,“姨妈巾”一样的中控屏确实不够时尚,北欧性冷淡之风的名声不是盖的,但对于我这种年纪的人而言,反而觉得简洁稳重,审美是没有标准的,自己喜欢就好。
8、音响:宝华韦健的品质确实可以,但必须匹配无损音质的音乐才能体现他的价值,酷狗里面的音乐不足以显示这个音响的品质。
9、车机系统:这个一定要吐槽,虽然新一代的车机系统增加了安卓链接,也植入了高德地图,但整体的使用还是不尽人意,要么重新启动,要么连接不上,呼叫“小沃”办事经常听不见我在说什么,搞得我都怀疑我的普通话水平了,人机交互确实不咋地。
总体情况就是如此,后面根据用车情况再跟车友们分享,据说48伏轻混的技术还不成熟,容易坏,这个目前不得而知。人无完人,车无完车,每个品牌都有自己固定的粉丝群体,BBA的销量能有那么大,一定有它独特的优势;沃尔沃一直喊着安全环保,但销量始终上不去,一定有自己的问题。一般买车买流通量大的,肯定没有问题,沃尔沃是小众品牌,之前用车成本很高,但由于四儿子店给了很多的政策保障,在养车成本大幅减少的情况下,如果自己喜欢这种风格的车,也不失为一种选择。毕竟:适合自己的就是最好的!
点击展开剩余50%
加载中