XC90这么大的车，配上混动确实好用

买下XC90也挺长一段时间了，它的表现一直都比较完美，也符合我心中对于一辆七座SUV的需求，本着在时光中留个脚印的想法，也趁着这个难得的机会，和大伙分享一些用车体验。

车友间有句玩笑话很有意思，开跑车不是在加油，就是再去加油的路上。虽然燃油版XC90的油耗没有跑车那般那么夸张，但是毕竟身材和吨位摆在那里，油耗也算不上太低。我的T8就正好弥补了这一短板，在享受大空间和便利配置的同时，也能拥有不错的燃油经济性，正所谓存在即合理，这便是T8存在的意义，也是我选择它的原因之一。当然了，市面上那些主流车型也不是没有去看过，BBA之类的主流车型我也均有涉猎，只是对于我这个年龄层来讲，没有什么东西能胜过家人的安全，所以权衡之后选择了XC90。

驾驶品质也是相当不错的，加速的劲，一脚油门车子立刻就飞了出去，方向盘也很容易操作，转向灵巧，底盘也很扎实，整体开起来也是行云流水，大家可以多用用B档，对于保护电池寿命也是大有裨益呢。美中不足的就是纯电行驶的公里数稍稍短了一些，我一天大概要跑40多公里，一般情况下还是够用的，碰到夏天可能就有些捉襟见肘了，要是还能长个10来公里，那就比较完美了。如果安全性能是我的第一诉求，环保无疑是第二诉求。前几年某品牌的“沥青门”至今还记忆犹新，家人的健康也是容不得半点妥协。窝窝采用了水溶性阻尼垫片、亚麻纤维以及大量婴儿级别的软性材质打造，真正做到了环保无异味，并且还有clean zone这个黄金搭档时刻替我们维护车内的空气质量，媳妇和孩子每次上车也都是笑嘻嘻的，全家出行也让我觉得十分舒心。

我想说的都说完了，也到分别的时候了，希望我的分享那帮助到你，咱们下回再见咯！