X5，GLE，揽运，卡宴飞行家这几个车纠结的，选择困难症啊！

之前车子已经开了9年了，只有普通的买菜车。现在想换一台SUV预算差不多100左右吧，这几个车子真心好纠结啊。我先说说我的体会和感觉吧，车子反正都去试驾了，虽然时间的历程不长，但是多少都亲身体验了一下加速转向手感，刹车换挡等等这些基本的内容吧，也算有一个初步的了解和大家共同的探讨，也算给对此有纠结的朋友一些参考吧
首先排除的是gle。100万基本上买的都是假皮。然后据说是2.5T发动机简配。没什么意思，虽然外形还是挺威猛的。感觉比宝马X5要凶一些，高大一些的感觉。喜欢操控，所以本来首选X5，但是朋友的车体验了一下，他买的40I。体验了朋友的40i，感觉新车热车后怠速抖动非常明显。陪朋友去包alcantara方向盘翻毛皮已经热车好久了。应该是6缸机吧，新车跑了几百公里怎么倒的这么厉害呀，热车已经一个小时了，手搭在方向盘上，还是感觉到明显的抖动，就是很规则的那种震动的感觉，你能明白吗？我的老的买菜车4缸机不到20万都没有这种情况。就是怠速的时候坐在车里，手搭在方向盘上。几乎完全感觉不到任何抖动。你们的老车子也这样吗？就普通的买菜车不到20万落地的。最近去感受过朋友的新款，刚落地的宝马，X5的40I新车没跑几百公里，手搭在方向盘上。明显的震动，过了一个多小时，开了一个多小时之后，完全热车状态，手搭在方向盘上。就还是明显的这种振动。好像还是六杠几，我也是无语了。
这个价位如果都看揽胜运动了，感觉加点钱直接卡宴吧。感觉品牌价值不一样，虽然路虎现在落寞了，但是毕竟瘦死骆驼比马大。高端的路虎揽胜。也就仅次于库里南的连添越都不服的。或者保时捷卡宴保值率也很高，宝马iX5比较下来感觉没什么意思，就是一个大号的X3，而且马上就要国产了，然后价格血崩，可想而知，虽然起售价不会低可能也得60万，但是架不住国产之后成本降低，关税降低折扣会大很多。估计一两年就能8折到85折吧。这点比较忌讳，毕竟开车不可能永远不卖，开个5六年德系车维护保养成本猛增啊，可能到时候要换车，这点还是要考虑的，毕竟不是十几二十万的买菜车，贬值率差5个点还是蛮心疼的。
最后比较纠结的是飞行家3.0TV6双涡轮增压起步价才五六十万，而且配置非常的高，当然品牌没有奔驰宝马以及卡宴保时捷那么想，但是性价比是真高啊，毕竟是第1款国产的大型SUV，价格和配置是真香，买X52.0的价格就入手飞行家的3.0V6了，顶配也才七八十万，感觉性价比还是挺高的，综合下来感觉如果追求性价比，就林肯飞行家追球品牌就卡彦或者揽胜运动，追求操控和三大件匹配就宝马X5，所以基本上奔驰gle哪方面都不占用第一时间的淘汰，剩下的感觉还要再纠结纠结了，我甚至在想，想租一辆台车体会个一两天试试，毕竟100万的车子不是个小数目，不可能不喜欢了，说换就换
纠结，继续纠结。。。。。