问 2万公里更换火花塞？

个人觉得要么按照说明书上的要求更换，这样不会担心出问题，要么用着不能用了再换也行

一般情况下是5万公里或者3年更换一次，但是你车用的不多或者很精心也可以延后，是情况而定

我觉得还是应该按照保养手册上面的来进行保养，但是如果确实检查到你的火花塞工作不正常，也可以提前更换。

普通型火花塞，使用寿命在4W公里左右，但是这个也不是绝对的，要看车辆的使用情况和汽油品质决定的。
当车辆出现以下的故障现象时就需要检查下火花塞：
1.火花塞在工作一段时间后，电极会出现间隙过大、烧蚀等情况，会造成车辆动力损失，加速无力，费油，启动困难，严重时发动机缺缸，车辆抖，甚至造成发动机的损坏。
2.及时更换新火花塞后，能使车辆减少动力的损失，使发动机输出原有功率，根据当地的环境、油品情况。
3.火花塞常见老化现象有：积碳或沉淀物；电极溶化或腐蚀。火花塞外部看起来不是老化很重，内部老化是不可逆的。
介绍一下现在市面上比较常见的火花塞种类和更换周期：
1、普通火花塞的寿命为4万公里，建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降；
2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需定期更换，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等；
3、铱金火花塞的寿命为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，建议定期更换；
4、铱铂金火花塞的寿命8-10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加大，效能更差，建议定期更换；
5、双铱金火花塞的寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点，建议定期更换。
具体的更换周期还是要根据车辆的实际使用情况和车辆出现的故障现象来决定。

我也2万公里了，准备保养，想问下火花塞和洗油路4S报价多少？

保修期内必须换，并非火花塞寿命问题，万一动力系统出现异常，4S和厂家就会以此为由拒赔

油路不用洗，火花塞按照保养手册来说确实是2万换，大众系的鸡头常态，火花塞熔断直接拉缸并且就没保修了。我自己是3万的时候换的，

3w公里换，