以石英灰Cayenne 之名，燃擎初春、驭驾未来!

We should dream of the future rather than miss the past —— 比起怀念过去，我们更应梦想未来！
      

      如果说车对于男人来说是情人我更愿意把她视为一种动力！
      华晨宝马528Li驾驭快8个年头了，自打去年4月进口汽车首次降税便起了换车的心，这次换车是我个人名下的第三台车也是家里买的第五辆车。本人混得不大好设计师一名，品味、品质、品牌、个性是我选车的要求，在接下来近一年的时间里断断续续的看了市面上几乎所有的主流品牌，对于各品牌的选车心路历程容我下面细细道来。
     【对于GLE】 马上要换代的车型，也是距离自己最近的一个车型，试驾过动力基本满足需求，底盘悬挂的韧性和驾驶质感还是比较认可的，外观还能接受，无奈内饰真的太老旧了。新GLE上市可能还要等半年以上，而且新GLE外观设计可以说失败来形容，车看起来没精打采的特别是尾部。
     【对于新X5】当了7-8年宝马车主了，有种被“宝马车主素质差”这一骂名压得抬不起头的感觉，我的528近年小毛病不断，开的也是窝心。最近开528去二手车市场听他们讲宝马品牌的车主忠诚度是最低的，随着年岁渐长，慢慢的不喜欢BMW那种路面一点异常都反应到身体那种紧绷绷的感觉。新X5也试驾过，真心没觉得大鼻子改的是成功，车身线条过于复杂，实看中控没有想象中的豪华，水晶排挡和旋钮塑料感比较重，后排座位腿部空间短。也没有激烈驾驶，没体验到操控的优秀，年前加价下来xDrive40i M运动套装也就是低配版也要95万，性价比奇低！难怪至今路上真没见过一辆新X5。
     【对于Q7】一线品牌，低调，是我一直以来的Dream car，也是留意最多的是3.0T技术型，试驾过N次，性价比最高、驾驶舒适、动力充沛、行驶质感也符合要求，无奈这代外观始终是硬伤而且家里不喜欢7座车所以始终没有下手，估计下代会走Q8的造型路线，但我不喜欢Q8的内外造型。
     【对于XC90】全系列2.0T发动机，性价比高，试驾感觉还行，就是对VOLVO无感。
     【对于LX和MDX】曾经喜欢过的车型，但近年集体走上了张牙舞爪的道路，试驾过几次，感觉距离自己是越来越远了。
     【对于揽运】外观大气，但“修不好的路虎”，加上开路虎的三个朋友都抱怨毛病不断，所以连试驾都懒得去了。
     【对于保时捷】其实从未在我的选车清单之内，对这一豪华跑车品牌有种遥不可及的感觉。在今年春节前后想着也是该下手的时候了，之前一直有联系的仁孚奔驰网销报GLE320落地价73万，想着“骚骚地都系羊肉”（老广俚语）当即决定当天早茶后会同领导及小舅子去落定。到店网销只管微信拉客，交给一位女销售接待，没展车，好吧！领导没试过车能试驾吗？女销售来一句“需要预约”，当即给网销扔下一句“你们是耍我吗？”然后出门奔5公里外的东升奔驰而去，在这5公里的路上网销不断的say sorry还让销售主管打电话约我们回去面谈，在东升奔驰前面便是保时捷中心，小舅是保时捷迷一名，在他的蛊惑下我们仨就进去了，这是我第一次进保时捷中心，外观线条流动简约、展厅宁静而整然有序，没有奔驰宝马展厅的嘘嘘嚷嚷，领导更注意到的是在店里的车主或准车主或一家大小家庭和谐或彬彬有礼的，确认过眼神，然后便有了现在的结果。
南海保时捷中心现车比较多，不想等几个月去订车，刚好有一辆石英灰现车配置适用，颜色高级灰、低调耐看有品位，看实车有惊艳的感觉，然后就是谈价、落订、提车。
      现在车跑了2000公里，感受就如那句话“百万级别SUV车里面没有对手”，分类说明如下：
1、 外观内饰：外观简约时尚，在上述车型中出类拔萃。
2、 驾驶感受：舒适、轻盈，静谧，动力充沛，行驶高级感明显高于宝马5系级别，PCM操作适应后得心应手。
3、 悬挂：过滤充分舒适而不失路感，我的车没装空气悬挂，但我试驾过带空悬的试驾车，可以负责任的说： 在铺装路面上几乎没有分别。
4、 顿挫感：3挡到2挡是会有轻微刹车的感觉。
5、 空调：温度通常设定在23度，这跟528差不多，可能是欧洲车的通病。三挡风量以上风噪比较大，三挡以下正常。
6、 底盘异响：热车启动会有“咚”撞击声，但比较轻微，可能是某个机械部件动作，冷车启动基本没有。
7、 方向盘手感：方向轻盈舒适同时也就减低了宝马528方向盘的手感，真皮表面比较光滑，我个人没什么手汗反而觉得滑手，而且伴随“唰唰”的摩擦声，打算更换碳纤方向盘。
8、 自动启停：不是车停下来才停，有点神经质，倒车入库也会不停的启停，这点需要吐槽。
9、 AUTO HOLD：深踩刹车启动，这种独特的设计个人觉得不如按键，加上自动启停时感受让人崩溃。
10、 黑屏或误报：未有！
11、刹车异响：有，雨天会大些，但是在可接受范围，以前的528也有刹车异响。
12、油耗：高速约8-9，市郊道路约11，城区拥堵约15。
13、空间：驾乘空间基本满意，但驾驶位储物空间必须吐槽，杯架放了饮料会影响右手操作，左手能用的储物地方出了门板下方外基本没有，连左手硬币盒也没有。
14、 BOSE音响：不算很出众，但总比528的音响好不止一个级别。
15、操控：指向精准，方向盘轻盈没有虚位，方向盘转数比其他车要少，网上有卡宴和X5的蘪鹿和S弯测试，极限都在77时速，有理由相信操控应该和X5一个水平。