16版桃红木卡宴——梦一般的车

    进入正题前先说说，这车虽然是我的名字，但实际上是父亲大人的，作为刚毕业一年的我，开这车太张扬了，所以在国庆七天爽了一遍之后，以后还是乖乖开花冠代步吧，哈。
    这篇帖子几乎从选车到提车全写了，原本还更长，我已经删了不少了，嫌我啰嗦的各位朋友可以拉到后面看看图就好，哈。
    首先，和喜闻乐见的故事一样，我家一开始的选择并不是卡宴。14年中由于我刚毕业回来，家里原来的两辆车估计也不够用了，一辆是05年买的顶配花冠，一辆是13年买的X3 xDrive 28i，另外也听说深圳限牌的事情，就想着早点买了，别限牌的时候老长时间都摇不到号，虽然事实上，一直拖到限牌发布了也还没买。开始的考虑是这新车给我母亲大人开的，所以去看了5系和E级，都挺喜欢，妈妈也看上一辆哑光棕的cls，不过当时七十多万的价格，她也不舍得。买车的事情就一直拖到深圳宣布限牌，然后就只能把车牌拿到再说了。在今年五月底开始拍牌，第一次就以13700元的价格拍到了，虽然不是最低，但是比起这两个月6万元均价，还是低很多了。拍了牌照后，有一段时候还打算买辆便宜的小车把牌上着再说。当时想，自己工作了快一年，买辆十来万的车，就别让父母出了吧，打算就自己把首付给了，自己慢慢供好了，那时候想着买辆飞度代步就好了，还和另一个兄弟商量着组队去买飞度。
    后来得知我堂伯父决定要自己开一家豪车行，于是爸爸想着反正要买车，那就做伯父第一个客户吧，那预算一下子就提了很多了。其实我爸爸是一直钟情于X5，一开始买X3的时候他就很喜欢X5，可是由于当时资金不是那么充裕，只能买了X3，当然，两年使用下来，X3的确是辆非常好的车，那动力是随叫随到，操控也精准，虽然朋友开过后吐槽说还没他Q3好跑，我觉得那完全是宝马对油门的调教不同而已，一旦开到运动模式，那就是横冲直撞啊，在Comfort模式下，其实只要油门再深点，速度也是马上就上来了，2.0T的引擎开涡轮的声音听着也十分带劲，当然前提车内不开音乐才听得到。
    还是说回选车的事儿，当我爸提出买X5，把X3留给妈妈开时，几乎所有人都是反对的，包括我伯父，伯父还说，你要X5别在我这拿，哈哈。当然不是因为X5的问题，而是大家觉得既然有辆X3，再买部X5实际上感觉只是内部空间大了点而已，完全没有买新车的feel。在我爸问我意见的时候，其实我是爱Macan的，毕竟价格与之前考虑的5系和E级差不多，极致运动的外形，4.7S的百米加速，那大嘴，那尾灯，那收下的尾部，都是大爱啊。对于卡宴我要说有哪里不满意，也就是百米加速这里了，6.9s，比X3还慢0.2s，我总觉得欠了点什么。当然，卡宴s之类往上的的确买不起。父亲大人说，既然要买保时捷的话，那就直接一步到位买卡宴，那时有点觉得做梦一般，居然真的能够开一开传说中的保时捷了。
    后来就各种网上了解卡宴的信息，美规中规的区别，还在论坛里发帖子了解了一番，也去4S看过，最后觉得同时适合我和我爸，估计就是桃红木这颜色了。至于配置，在我看来，sport chrono组件，罗盘、20寸轮、运动排气、电吸门和空气悬挂这些都是我所看重的，其他有没有就无所谓了。既然要空气悬挂，就只能中规了。于是伯父在天津港看车的同时，几经周折，为我找到了这辆16款的桃红木卡宴。