14款卡宴turbo s改美国冠军排气，附原厂对比视频

      14款卡宴turbo s，4.8L双涡轮增压，551p，750n，0-100 4.5秒，目前量产最快suv，论坛里可能好多人都看到我发的提车用车作业了，现在发一个改美国冠军排气的作业！求精华！

       原厂排气，声音很沉，但是高转速不够高亢，而且高速跑久了，耳朵有点儿嗡嗡的，那个低沉的声音好像引起了整个脑袋的共振，开久了，下了车以后半天脑袋里还是那个嗡嗡的声音。。。。。而且那个有点儿方有点儿圆的四出，造型很高档，属于外观派的，但是大家都知道性能车都是圆形的哈，各种原因，纠结了半天，换！

      美国冠军排气，好像近段时间很流行这个牌子，好多哥们儿的x5x6都改这个排气了，我选这个的原因主要有三个。1，冠军排气改大排量v8发动机出来的声音，真的很肌肉，声音真的很有极品飞车上美国肌肉车的感觉，视频里大家可以听听感受一下，而到了高转速的时候，只有冠军排气独有的技术，在四出的里面有个小的金属隔，划破了气流，声浪真的好高亢，有点儿兰博的味儿了。2，遥控阀门。平时跑街的时候，阀门打开，声音好销魂，各种有力，而长途巡航的时候，阀门关了，声音真的小太多，和原厂的差不多，但是没有嗡嗡的轰鸣声，媳妇儿可以在旁边安静的睡觉，呵呵。3，冠军的产品全部手工打造，做工真的不错，尾鼓的设计应该花了不少功夫，改装后感觉低转扭矩十足，同时高转动力不变，起步阶段感觉更给力了。

      关于改装，国内改装文化不浓厚，在美国，几乎每个家庭的车库都是一个小的改装车间，老美最喜欢自己动手打造最独一无二的个性化车辆了。本人赞同个性化改装，但是不提倡乱改哈。改装车辆，是技术活，是门艺术，车友们切勿乱改啊！我附了几张改装厂里拍的神车供大家品鉴哈。

       最后，在汽车之家这个平台呼吁一下大家礼让救护车，消防车。让我们一起文明驾车，最好能让社会都觉得保时捷的车主是有素质的有钱人，而不是土鳖，吼吼！

       上图咯！！！！！！

原厂四出，其实真的很好看！

开始安装了

给力的来了，原厂和改装后的声浪视频哈！

来原厂的！！

来改装后的！是不是好肌肉感的声音！！！

接下来附几张改装厂的神车给大家膜拜一下，呵呵！

先来这个，连续获得了三站冠军的86，无敌的操控感，搞的我也想弄个86改改玩玩儿了！

底盘全改了，可惜拍不到哈！

单单这屁股就吓死人了，可惜还没开始改装！

无敌雨燕！！！！！全车除了壳壳，全改完了，改装费用都超100万了。。。。而且，直排的声音真的好大！

拿卡宴去越野的人，来看看这车，看看什么才是真正的越野车吧！

完了，欢迎交流，祝大家一路平安！