### 新卡宴 PDLS 解析 并非市区无用。

很多TX说PDLS 只适合常开山路 什么郊区，在市区没多大用处-----这绝对是一个挺大的误区

也许是因为不够了解，随便说几句，希望能带给 完全的认识。

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曾经第一次选配时候我也觉得这个没什么用，后来听销售的话 说PDLS算是新卡宴的一个主推技术配置，

相信我选上吧。但是现在10个月选用下来，感觉真是值得！

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其实，PDLS 不单单只是 一个会转弯的光线那么简单，

还有其他的功能和作用，可以归结为四项：

1，动态弯道灯功能:

2，静态弯道灯激活辅助大灯: 

3，自动动态光程控制/ 速敏大灯控制:

4，防风防雾功能: 

======================官方解释=======

双氙气主大灯配备卤素辅助大灯、一体式大灯清洁和自动动态光程控制功能，在近光和远光模式下均能提供均匀的道路照明。

动态弯道灯功能根据当前的转向角和车速将大灯转向弯道内侧。在急转弯和掉头时，静态弯道灯激活辅助大灯，以提供范围更大的道路照明。

PDLS 还带有速敏大灯控制和防风防雾功能，这些功能与后雾灯配合启用，在夜间行车和转弯时能够提供更高的安全性。

======================功能详解=======

1，动态弯道灯功能:（很多人说只有山路有用，难道市区开车不用转弯？市区就没有光线不好路段？）

根据当前的转向角和车速将大灯转向弯道内侧。让转弯时候灯光始终覆盖路面 不会造成光线死角，带来更大视野和安全驾驶环境。比如弯道内侧出现障碍物，陷阱，莽撞路人 就可以提早发现！

2，静态弯道灯激活辅助大灯:  ( 这个功能恰恰就是适合在任何市区 小区 停车场 等地方使用，）

低速 或者 静止打方向就点亮，黄色光。在急转弯和掉头时，以提供范围更大的道路照明。比如小区内狭窄道路 低速转弯，就可以看清弯道内状况。防止刮擦。

3，自动动态光程控制/ 速敏大灯控制:

通过自适应照明系统，可以根据车速增大近光灯的最大光程。PDLS 自动执行这一操作。

第 1 级是指在城市交通中驾驶的基本情况。第 2 级专为更快车速而设计，例如用于城市快速路/高速公路。系统通过改变光锥形状调整近光灯光程，使其向前延伸，以改善视野，同时避免给对面来车造成炫目。

开启后雾灯时该功能随之启用，能够减小能见度较低情况下的反射现象，例如雾天、大雨或下雪天气。为了降低给驾驶者造成眩目的风险，近光灯采用发散照射方式，光锥的照射位置更低。

PDLS 视频，里面有非常详细的解说 和 图示对比：http://www.porsche.com/china/zh/models/cayenne/cayenne/detail/?gtabindex=4

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我自己拍摄的 夜间车辆过弯 光线柱 变化视频，

不过传到电脑变横向了，各位需要歪着脖子看看。

http://www.tudou.com/programs/view/njitr6E_DwA

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对于 行李架 护板 之类装饰件，个人感觉 事关安全性的PDLS 更值得投资。

另外11000 的亮色  和 18900 的 黑底色 PDLS 在功能性上一样，仅底色不同！

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