买轮毂之前，你必须要了解的真相。

买轮毂之前，你必须要了解的真相。
在这个行当里摸爬滚打也快10年了，轮毂行业作为一个“非标品”行业，交易成本一直都是这个行业的一痛点。直到现在哪怕朋友推荐一个新客户，还是要从建立信任，科普知识…一套搓澡流程开始。究其原因，可能是这玩意还是太贵，太大太重，水太深了。想做点什么能解决这个事，又不知道从哪做起。我明白大家在自己的城市想找到一个线下卖轮毂的“苏宁国美”是很难的，看懂一只轮毂更难。
一、从产品层面讲可选择的轮毂分几种：
1进口改装品牌：主要集中在日本和美国。其中日本BBS(金标)，RAYS是唯一两家用模锻的轮毂一线硬通货，顶级赛用竞技轮毂。美国品牌HRE FOGIATO等走的豪华高端路线动辄大几万的价格，都是铣锻（和国产锻造一样）比较强调造型外观，这两年HER VOSSEN也出了低端的铸造系列智商税。WORK、德国BBS(银标)都是铸造轮毂，MPV走个姿态还可以。TWS 这个品牌争议比较大。
2国产锻造：价格便宜，自由度高。缺点是有工艺和材料局限性，一个劣币驱逐良币的板块，目前都在比谁更便宜而不是哪家工艺更好。不要信什么任意款式任意车型，来图订制的鬼话。国产锻造（包括宏鑫）不可能做到和正品100%的造型，能有个八分像就不错了。铣锻工艺先天就不适合加工复杂曲面，毛坯结构也决定了层次感强的造型根本无法完成。
3原厂轮毂拆车件及全新件：原厂轮毂区分两点，国产和进口、锻造和铸造,同样是原厂但是质量和价格不一样。国产代工厂主要有中信戴卡、万丰铝业等。主要生产一些中低配置款式。进口代工厂，主要有中国台湾巧新（SAI）,RONAL、BORBET、BBS、CMS(土耳其).多为高配或者顶配性能车及超跑轮毂。其中台湾巧新SAI 只生产锻造轮毂。
4旋压轮毂。记住任何品牌的旋压轮毂都不要买。别信真么旋压介于锻造与主要之间。兼顾了轻量化同时强度还可以的鬼话，我自己用过两套，其中还是进口某顶级V牌，呵呵半年后没有一只轮毂是圆的。
二、从什么渠道够买：
1如果你买顶级进口大牌（全新件），无论是线上渠道还是线下渠道都比较正规，买到假货的概率不大。可以选择本地改装店，也可以从代理体系网购。画中点，这里南方北方各推荐两家顶级代理商，北京宏图海亚和深圳榕宏兴、需要联系方式的可以问我。多年来最有实力，信誉最好，两家都有海量的库存，业界大佬。剩下的只需要对比价格就行了。
2如果买国产锻造。他的销售体系是这样的，工厂→品牌运营方→地区代理→当地轮毂店→改装店。所以层层加价找谁买大家应该明白了吧？对，就找地区代理（因为即使你找到品牌运营方，由于代理体系限制价格也不会再便宜了，运营方只负责发货和收款，通常不在乎服务和售后）。这里我劝大家一句，一定要眼见为实！！不要相信图，再说一遍不要相信图！往往照片和实物相差巨大，甚至货不对板。给你看的图是一个工厂的，给你发的货可能是另一个工厂的。我之前有个帖子详细讲过国产锻造，大家可以翻翻看。
3如果你买原厂拆车件和进口改装拆车件。这是一个像二手车一样的炒货市场，比二手车水更深的是没有假车（顶多是个事故车），但有假轮毂。咸鱼和T宝就不用想了，几乎都是假轮毂（但不可否认咸鱼是个很好的筛选比价工具，但无法解决这个行业交易成本高的行业痛点）。讲了无数次假货，我也累了。我直接推荐几个靠谱的卖家吧，圈内信誉较好，有较多备货库存且有自己原则对成色描述接近实物。记笔记啦。包括但不限于：北京尹勇、宁波七号仓库、深圳呔铃王、成都创汇、汕头毂氏汇、深圳榕宏兴等。还有其他地区，如有需要可个别私信我。
淘宝卖家几乎都是烧直通车卖假货的，闲鱼都是烧不起直通车的，抖音上跳的越欢轮毂越假。这一行的人很忙，也没空搞那些，网络客服都是简单培训的半吊子在帮你选轮毂。北京西国贸、五方天雅、广州陈田、山东及连云港附近都是假货轮毂重灾区，如果给你发货地是这几个地方那你要格外小心了。
重点：不要绝对从车主手里买轮毂就是捡到宝了。客户经常有这样的问题：“我车上那套轮毂你回收不？放心吧成色很好，一点伤都没有，很新的。绝对没有变形、没有开裂！肯定是正品！”。结果呢？绝大多数都有问题。拿过来成色不好带点儿划伤磕碰算好的，轮胎有鼓包是经常事。这都是小事，大多数找你换轮毂的多数是车上的轮毂已经变形，开起来发抖。要不就是自己买到一套假货，看能不能到我这换套真的走过来装傻充愣的。翻新过这种事一般你看不出来他绝对不会说。通常从车主手里收轮毂，比同行调货更让人提心吊胆。
三、我该相信谁？
其实一个成熟的消费市场，对顾客负责的引导式消费是最理想的方式。但是很遗憾，我们通常被冠以“贩子”的称呼，大概率是眼里只有钱。如果你遇到一个能设身处地为你的爱车从审美、价格、数据、性价比等多方面考虑的“贩子”，而把自己的利益建立在对车主负责基础上的轮毂导购，那么请珍惜吧。这个前提是他既有足够的资源实力又有丰富的经验。这个行业大多数人都只会卖一种轮毂，能做到综合服务的确实没几个。
我举个例子，谁知道奔驰宝马奥迪，那些车轮毂是球口，锥口、平口的。那些轮毂安装是需要换螺丝的？这个行业大把用平口压球口的情况。奔驰 C\E\S,哪个是长螺丝，哪个是28的短螺丝？这里的说法和门道，说多不多说少也不少。
这个行业赚不赚钱主要看3点：1聪不聪明 2努不努力 3最重要的是你的底线有多高。听懂掌声。
免责声明：
1由于作者工作范围局限性，文中涉及轮毂仅适用于奔驰 宝马奥迪 路虎保时捷等豪华、超豪华品牌汽车。对家用车轮毂领域不求甚解。
2包括但不限于文中提及优秀轮毂经销商，如有疏漏，望海涵。仅做够买参考，不打包票。
3对轮毂行业反面叉叉经销商文中均未点名，如有被内涵到，请勿玻璃心。
4作何目前仍在成为全国知名轮毂二道贩子路上头也不回，奋战在轮毂销售一线。遭到表扬的各位优秀从业者有些是曾经的合作伙伴，也有敌台竞争对手，甚至有小小私人恩怨。因此并非枪文，端平一碗82年的白开水尽可能客观公正。
5各位看官如对本人观点有异议，可自行保留意见。也可私信交流心得，切莫打击报复。畅所欲言嘛，何必以我为准。
6本人原作者成都远轻，如有转载请著明出处。点赞过万，下期《教大家如何区分真假轮毂》或《原厂轮毂有几种》，投票二选一。