BRZ&BOXSTER从水平对置到水平对置，少年成长记

这算不上第一次发帖，但的确是说话最多的一次了。我不善于言语表达，我只能用拍视频或者拍照的方式来表达我对一件事情的看法或是热爱。没办法，学的导演，又喜欢拍拍拍，注意，是拍拍拍，不是啪啪啪。言归正传，之所以要写这篇***，大概是对近几年人生状态的一个总结吧。说实话，从14年买凯迪拉克ATS开始，父母就是让我上下班用用，买菜接老婆孩子用用。虽然是90后，但成家摆在了立业的前面。尤其是回国那段期间，发生了很多事情。工作室也没再开，只是偶尔拍拍视频。直到一次去看CDC中国漂移锦标赛，又正巧在大屏上回忆着电影版的头文字D，那是我第一次知道原来AE86有了新的继承者。看着会场外打着霸陆者旗号的86车友群呼啸而过，那个声浪，那个漂移，原来我发现可以离车手那么近。在此之前，我对车一窍不通，就觉得车只是买菜，上下班代步的交通工具而已。这一刻，感觉自己特么彻底燃了。于是有了之后各种研究车的性能，直到最后曲折买下人生真正意义上的第一台车------BRZ（和丰田86属于孪生姐妹），并且是我觉得本该淘汰的上个世纪产物，手动挡。也在烧离合中度过了艰难的学车，熄火岁月。直到现在闭着眼睛也能换挡的潇洒随性。与此同时，我也就以车主的身份进入到了霸陆者车友群，结识了一些有趣的朋友。他们每个人都有鲜明的特点，他们的车也是一样。86BRZ这一类车真的可以做到人车合一。也让我学会了不少跟车有关的知识，当然，也让我从一个私房钱富裕的翩翩公子变成了一个随时可以向老婆下跪讨点改装费的要饭少年。不过回想起来，这一切都挺值得。由于专业所学，我跑了几年影视圈，也曾经是自己最热爱的职业。直到几年前生病，回国，迷茫了许久。从上大学起就拍片无数，获奖无数到最后消沉迷惘，一文不值。那几年，真的生不如死。没有了爱好，没有了方向。所幸86的确给我带去了生机。即便在车友的怂恿入坑下，走向了改装的不归路，我也没后悔过，人生总要面对和经历许多未知的事情，一辈子很短暂。你不去走，永远不知道自己是对还是错，只要错了懂得回头，什么时候都来得及。也许就是因为生过大病的原因，参悟了许多，也积极乐观很多。接下来就到了发帖子该说的重点。或许就像刚才所说的，当你把一样东西改装到极致，无论好与坏，你似乎觉得你在开始慢慢的失去她。她的一切都需要靠修饰才能体现她的完美。不再是当初那骨子纯真。尽管我改宽体，改涡轮，改排气。我从未下过赛道，也没有真正意义的漂移过。每个人对车的喜爱和认识总有不同。我对车的喜爱不是要一直去挑战她的速度，力量的极限。而是慢慢供着她，给她用最好的东西，始终让她如崭新一般的存在。曾有朋友说，车和人一样，不开不锻炼，就会生病，就会死掉。这点我不完全苟同。人不一样，人在锻炼中会强化自己。而车始终是机械，是零部件。过渡的使用只会损耗的更快。直到提前消亡。于是，在看到自己的爱车BRZ已经变成我认为陌生的模样时，我开始埋怨自己，是自己让她变成现在这个状态。或许她的骨子里开始喜欢更狂野，更暴躁的运动方式。简而言之，还是希望她能找个重新懂她的车手吧。就这样，我迎来了人生中的第三台车，一辆09款的3.4L排量的保时捷BOXSTER。或许有些东西真的就是冥冥之中早已注定，安排好的。由于前任车主的过分爱惜，这辆已经有过十年车龄的老爷车，居然只行驶了2万多公里。抱着怀疑不是实表的心态，在买回后几乎把能拆和能看到的地方都撸了个便，发现真的是很新。用陆超的话来说：真好！   不得不感慨人生真的很奇妙，也很幸运。除了生病，我觉得对我而言，并没有损失什么。我的运气一直都很爆棚，也感谢上苍对我的恩惠。特别是随机选车牌号，也能选到自己的生日。其实之前选的号是296QQ，在朋友骂我SB，居然不要这个号的质疑声中，我觉得能选中自己的生日号，才是真正有意义且值得去护存的。同样是水平对置，同样是自吸经典。这就如同自己的人生一样，看似不一样的人生阶段，却有着一样的精彩，而且会越来越精彩。好了，喝了点小酒，有些微醺，语无伦次的爆了一通废话。其实很简单。就是约着朋友去拍了拍现在的车，也好把自己万年没变的微信头像升级成2.0，从头文字D到速度与激情。PS：貌似我只是把名称换了，拍照的角度还是头D，好无违和感。原谅我这次吧。毕竟第一次写这么长的帖子。不愿看文字的直接看照片吧。大致内容就是我换过的几台车，主要拍媳妇和车（没人能拍我，哎，拍也拍不好），流水的妾身，铁打的正房。PS：结尾也挂个视频，点进去可以看吧应该，也可以在优酷里找
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