gl8 25S 这款车几项通病，请大家补充（重点讨论电瓶问题）

25S这款相对于老款来说，小毛病和BUG减少一些，最近多看某音小视频APP，看了不少京州李师傅的内容，总结起来大致几项：
1，刹车油管鼓包，已于2020年8月起大规模召回，去本地4S店更换即可
2，暖风三通，相对于老款做了升级加厚，但仍然是塑料制品，已更换不锈钢的三个（注意比老款的大）
3，机油盖和手册建议5W20机油，而4S店只有5W30，于是网购的0W20机油，找汽修店单工时费，看了论坛很多网友评价在不暴力驾驶和市区多前提下，会省油+静音+冬季启动顺畅，李师傅那边也是建议用这个机油型号
4，冷启动抖动问题，有说可能是发动机鸡爪垫原因，有说是正常冷启动喷油量增加导致（包括启动时冒黑烟），目前偶尔出现，等冬季时候再品一下看
5，说说今天想发表的重点：电瓶问题！！！
      李师傅视频介绍过，此款车采用AGM启停电瓶，设计放置位置不合理，过于靠近发动机，AGM电瓶工作温度70度以下，而距离发动机太近基本90度以上，加上默认启停功能开启，在高温+频繁启停消耗下，很多车主电瓶的寿命只用了一年多就突然趴窝，而此车启动电流大，一般的紧急救援小车联线还启动不了，如此各种遭遇在论坛车友都有。其中有车友讨论先将启停功能关闭（网购一根启停关闭线，在发动机前机盖对接，原理可能是让车子默认发动机盖没关闭严实，导致启停功能不工作，同时行车电脑没有警示灯），本人也用了2个月，没出现异常，电脑没有异常报警，启停功能直接阉割掉。
      其中有一位网友发帖，在关闭启停功能后，更换了普通电瓶，型号为瓦尔塔6-QW-82（640），58043这款，网上查看了长宽高大小与原车一样，容量上也相差不多（银标82，AGM为80），但另一项重要数据启动电流CCA不同，瓦尔塔银标为640，原车AGM为800，不知道换这个对起动机和车子有没有影响？本人只有电尾门，平时下车即关闭音箱，除了通用原厂行车记录仪默认锁车6分钟自动关闭外，没有其他电器设备继续消耗。
      希望论坛同款车友进来一起讨论，大家关于这款车电瓶更换问题，感谢