荐 陆尊大修完美解决P0016/P0011等故障码/熄火/窜气/异响等一步到位
- 青岛车友4074037
- 0浏览 · 2019-04-16 15:05
陆尊大修完美解决P0016/P0011等故障码/熄火/窜气/异响等一步到位
首先来帮大家普及一下P0016故障的包含的意义，明白的可以略过往下看，不太懂的车友仔细看看
故障码p0016到底是什么情况
首先来帮大家普及一下P0016故障的包含的意义，明白的可以略过往下看，不太懂的车友仔细看看
故障码p0016到底是什么情况
让不少车主头疼的故障码p0016在此
故障码p0016
中文含义：凸轮轴位置/曲轴位置相关性（传感器A，第一排）
英文含义：Crankshaft Position-Camshaft Position Correlation（Bank1，SensorA）
故障范畴：空气、排放或燃油控制
具体含义：曲轴的作用是使活塞的上下运动变成旋转运动。凸轮轴掉作用是控制气门的开启和闭合。ECU电子控制单元会一直监控可变凸轮轴掉正时位置，检查曲轴和凸轮轴之间的相对位置。若相对位置错位超过了1个齿轮的间隙，则p0016故障码就会出现。故障原因包括凸轮轴位置传感器或其他电路故障，曲轴位置传感器本身或其他电路故障，发动机速度传感器故障，机油已被污染，可变凸轮轴电磁阀卡住等等。
中文含义：凸轮轴位置/曲轴位置相关性（传感器A，第一排）
英文含义：Crankshaft Position-Camshaft Position Correlation（Bank1，SensorA）
故障范畴：空气、排放或燃油控制
具体含义：曲轴的作用是使活塞的上下运动变成旋转运动。凸轮轴掉作用是控制气门的开启和闭合。ECU电子控制单元会一直监控可变凸轮轴掉正时位置，检查曲轴和凸轮轴之间的相对位置。若相对位置错位超过了1个齿轮的间隙，则p0016故障码就会出现。故障原因包括凸轮轴位置传感器或其他电路故障，曲轴位置传感器本身或其他电路故障，发动机速度传感器故障，机油已被污染，可变凸轮轴电磁阀卡住等等。
经典案例
看着你心心念念的老八，是不是想快点被拯救
看看下面这位车主的P0016故障码求助记录，就知道这位车主心里阴影有多大了，重点是做了那么多最后只能说一句：灯还是特么亮的，灯还是特么亮的，灯还是特么亮的。 看到这你有没有也想来一句啊，多么痛的领悟啊。
某车主论坛求助记录啊，心理阴影自行领取
再来看看这位车主，从内容分析，相比上一位车主，还是有经验的，至少还会分析一看就是老司机了，但是结果同样是:快把我折磨疯了，快把我折磨疯了，快把我折磨疯了。
当然啊，楼主不是来看这两个车主的笑话的，只是给大家举俩现实中的栗子。如果你也遇到这种情况会怎么办？
当然啊，楼主不是来看这两个车主的笑话的，只是给大家举俩现实中的栗子。如果你也遇到这种情况会怎么办？
多么痛掉领悟啊
陆尊再制造发动机
自从看了本楼主的贴，妈妈再也不会担心你了。
楼主今天为大家带来P0016故障码完美解决方案就是：陆尊再制造发动机，性能质量堪比原厂，价格却不到原厂的一半。
（这个再制造发动机不仅仅是陆尊有啊各大品牌都有啊，通用居多，陆尊更是拳头产品）
楼主今天为大家带来P0016故障码完美解决方案就是：陆尊再制造发动机，性能质量堪比原厂，价格却不到原厂的一半。
（这个再制造发动机不仅仅是陆尊有啊各大品牌都有啊，通用居多，陆尊更是拳头产品）
漏了也得霸气，绝对不学奔驰
我们先来了解一下再制造发动机的五大优势：
一、以旧换新
再制造发动机厂家推出以旧换新政策，用户可以旧机折价更换再制造发动机，价格优惠，关键降低了资源消耗，现在环保最重要。
二、维修成本低
使用陆尊再制造发动机和新机一样，拥有产品质保期在质保期内出现问题，可以通过享受正常的三包服务，减少了车主维修成本。
一、以旧换新
再制造发动机厂家推出以旧换新政策，用户可以旧机折价更换再制造发动机，价格优惠，关键降低了资源消耗，现在环保最重要。
二、维修成本低
使用陆尊再制造发动机和新机一样，拥有产品质保期在质保期内出现问题，可以通过享受正常的三包服务，减少了车主维修成本。
再制造在欧美国家已经不是什么新鲜词了，在我国受国情影响，发展速度偏慢，大家了解的少，是正常的
三、维修周期短。
传统大修发动机过程最短也得需要3-7天时间，而选择更换再制造发动机的时间只需1天，缩短了用户维修时间。
四、再制造发动机油耗明显降低
再制造发动机与传统大修发动机相比，经过调校油耗恢复到新机燃油消耗指标，更好的节省燃油消耗，降低使用成本。
五、提高发动机工作效率
再制造发动机与传统大修发动机维修故障率明显降低，明显提高用户车辆工作效率。
传统大修发动机过程最短也得需要3-7天时间，而选择更换再制造发动机的时间只需1天，缩短了用户维修时间。
四、再制造发动机油耗明显降低
再制造发动机与传统大修发动机相比，经过调校油耗恢复到新机燃油消耗指标，更好的节省燃油消耗，降低使用成本。
五、提高发动机工作效率
再制造发动机与传统大修发动机维修故障率明显降低，明显提高用户车辆工作效率。
相信大家都知道接受新事物，开阔的心胸和敢于学习并尝试缺一不可，相信随着社会发展我们对再制造发动机的了解会越来越多
了解完优点咱再来说说缺点：
首先是国情
再制造发动机受国情影响，国内汽车行业起步较晚，且汽车保有量也就是这两年才慢慢趋于饱和状态，对再制造的需求才刚刚开始
其次是不了解
上面说了国情影响，需求刚刚开始，所以大部分车主，对再制造还不是很了解，有的甚至误解成是翻新和旧机。
首先是国情
再制造发动机受国情影响，国内汽车行业起步较晚，且汽车保有量也就是这两年才慢慢趋于饱和状态，对再制造的需求才刚刚开始
其次是不了解
上面说了国情影响，需求刚刚开始，所以大部分车主，对再制造还不是很了解，有的甚至误解成是翻新和旧机。
再制造发动机的优点说白了就是一种长远的解决方法
说完陆尊再制造发动机的优点和缺点，接下来我们就来讲讲
为什么陆尊再制造发动机不是翻新？
为什么价格可以与大修相比，还能长远的解决车主烦恼呢？
为什么陆尊再制造发动机不是翻新？
为什么价格可以与大修相比，还能长远的解决车主烦恼呢？
这到底是为什么呢？
翻新机与再制造的区别：
翻新：利用旧发动机，最大程度的还原发动机。只改变发动机的硬件部分
举个栗子：一棵树生长过程中长了几个瘤，我给你切掉，让它看起来跟没长之前是一样的，至于这棵树原本躺着长的还是歪着长的，不做改变。不一定很形象，但是这是我理解的翻新。
而陆尊再制造发动机，利用旧发动，重塑发动机，软硬件重新塑造
同样的栗子：一棵树生长过程中长了几个瘤子，我是把整棵树砍掉，让它重新生长，根据需要改变参数，从而达到让它直着长或者，躺着长的目的
翻新：利用旧发动机，最大程度的还原发动机。只改变发动机的硬件部分
举个栗子：一棵树生长过程中长了几个瘤，我给你切掉，让它看起来跟没长之前是一样的，至于这棵树原本躺着长的还是歪着长的，不做改变。不一定很形象，但是这是我理解的翻新。
而陆尊再制造发动机，利用旧发动，重塑发动机，软硬件重新塑造
同样的栗子：一棵树生长过程中长了几个瘤子，我是把整棵树砍掉，让它重新生长，根据需要改变参数，从而达到让它直着长或者，躺着长的目的
这个栗子，举的怎么样！
为什么价格可以与大修相比，还能长远的解决车主烦恼呢？
这个问题具体差异在哪？通过下面一张图片来对比一下，大家应该都能看明白了，
价格这方面之前的帖子讲过了。没有任何夸大或者贬低成分，事实是不是如此车主朋友肯定明白啊。
大修维修发动机费用：根据地区不同，维修技师水平不同，大修故障类型不同，等因素决定了，车辆维修费用
再制造发动机费用： 全国统一价格，质保一年，（至少一年的维修费用省了）
这个问题具体差异在哪？通过下面一张图片来对比一下，大家应该都能看明白了，
价格这方面之前的帖子讲过了。没有任何夸大或者贬低成分，事实是不是如此车主朋友肯定明白啊。
大修维修发动机费用：根据地区不同，维修技师水平不同，大修故障类型不同，等因素决定了，车辆维修费用
再制造发动机费用： 全国统一价格，质保一年，（至少一年的维修费用省了）
没有孰强孰弱：只不过一个是应急性的，一个是规划性的，一个是短期的，一个是长期的，根据自己需要，选择适合自己的。
现在来说说再制造的具体流程：
首先是从车主手中回收旧的发动机，然后对旧发动机进行完全拆解，拆解到单一零件后对所有零件进行分检、检测，不能使用的零件直接报废，可以使用的零件采用专用设备进行清洗、检测；在完全达到清洁度要求后，使用再制造专有设备，重新制造发动机，保证零件尺寸精度和位置精度；之后再用精密测量设备和测试设备对再制造的发动机进行精度、性能等各方面的检测，检测合格后重新出厂卖给车主。
首先是从车主手中回收旧的发动机，然后对旧发动机进行完全拆解，拆解到单一零件后对所有零件进行分检、检测，不能使用的零件直接报废，可以使用的零件采用专用设备进行清洗、检测；在完全达到清洁度要求后，使用再制造专有设备，重新制造发动机，保证零件尺寸精度和位置精度；之后再用精密测量设备和测试设备对再制造的发动机进行精度、性能等各方面的检测，检测合格后重新出厂卖给车主。
图片已删除
直接报废掉的曲轮轴
总结来说，就是再制造的发动机完全是按照新机标准重新制造，而且可以根据要求改变发动机的相关参数，比如一台330马力的发动机完全可以再制造成440马力。相比之下，普通大修只是对故障部位进行部分更换，无法根治隐患，且没有任何测试设备对维修后的发动机进行检测。
直接报废掉不合格的零配件
好了看到这相信大家对再制造发动机也都有了一定了解，楼主给出的这个完美解决P0016故障码的新方案，当然这个方案不仅仅能够完美解P0016/P0011故障码，比如窜气啊，缺缸啊，流车熄火啊等等这些都可以完美解决，如果有类似的问题的车友不仿一试，真心希望能帮到大家。
拳头产品陆尊全系列型号都有再制造发动机
最后，楼主欢迎车主朋友们参与，对于车主发动机问题，楼主及车间技术团队也会全力帮助解答，同时，帖子里有不足之处，也欢迎再制造行业的大佬们给予指正，至于来抬杠，挑刺、不思进取、固执己见的键盘侠，您高抬贵手，恕不奉陪，楼主很忙的。
总之欢迎抱有，公正，客观，进取态度的朋友积极参与.
总之欢迎抱有，公正，客观，进取态度的朋友积极参与.
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