（上集）2018未完成的环线游，事故与漫漫归途——静待伙伴回归
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一转眼，GL8已经来到家里3个季度了。
正巧今年家人都有空。一家5口人，好不容易凑在一起。
我也完成了呼和浩特的学习与工作，今年不再有外派的任务，我可以接下来一整年都留在祖国。一家人一起规划了一次环中国行，老人年纪大了，希望趁着能走，带他们去想去的、没去过的地方，不要留遗憾。这次外出学习的两年，真的感到家里的老人岁数大了，所以打算把家庭旅行优先安排进今年的空闲时间。
我以往的11个年头都是开着我自己的马6在国内旅行，由于每年大概有半年的时间可以在国内，而且相对比较闲。所以陆陆续续的走遍了祖国的绝大多数的地方。但是GL8来到我家之后，这次将是第一次作为旅行车出现在家庭生活中。
以往总是伴随在在身边的老伙伴，今年就在库里休息了，新成员就要多受累了。
那就跟着图片的正序时间轴来走进这次旅程。
正巧今年家人都有空。一家5口人，好不容易凑在一起。
我也完成了呼和浩特的学习与工作，今年不再有外派的任务，我可以接下来一整年都留在祖国。一家人一起规划了一次环中国行，老人年纪大了，希望趁着能走，带他们去想去的、没去过的地方，不要留遗憾。这次外出学习的两年，真的感到家里的老人岁数大了，所以打算把家庭旅行优先安排进今年的空闲时间。
我以往的11个年头都是开着我自己的马6在国内旅行，由于每年大概有半年的时间可以在国内，而且相对比较闲。所以陆陆续续的走遍了祖国的绝大多数的地方。但是GL8来到我家之后，这次将是第一次作为旅行车出现在家庭生活中。
以往总是伴随在在身边的老伙伴，今年就在库里休息了，新成员就要多受累了。
那就跟着图片的正序时间轴来走进这次旅程。
行前
8月第一天
从车库里开出来，1个月多不见，需要洗洗，做一些养护，准备出发。
从车库里开出来，1个月多不见，需要洗洗，做一些养护，准备出发。
洗好了，虽然自己小时候曾经外出进修的就是汽车的漆面养护，但是现在很少有时间自己动手。完全了没有年少时的活力。
给后视镜粘一个雨眉，我还是很喜欢这个东西的，大部分时候可以保持清晰，当然，配合电加热后视镜最好
粘好的样子
我个人都是喜欢硬雨眉，以前的软眉都被我换掉了
车垫的胶粘凤凰扣不太好。经常掉。买了新了，给他们换上。
GL8用短钩的就可以了。
买了20个单钩，20个子母来固定脚垫。
GL8用短钩的就可以了。
买了20个单钩，20个子母来固定脚垫。
3排由于受力的问题，经常被踩到前排去，原来的粘钩扣都被撕开了。
所以把地毯下面，根据落脚的位置，重新布置了密集的粘钩。
（从后续使用的反馈来看，的确不再移动了，解决了这个问题）
所以把地毯下面，根据落脚的位置，重新布置了密集的粘钩。
（从后续使用的反馈来看，的确不再移动了，解决了这个问题）
后排放倒的样子，其实GL8的折叠铰链和折叠路径挺复杂的，我见的大部分是直接放平的，这个坐垫也会移动，来实现最大的后备箱空间。
机盖拉手旁边，这里也总是不听话。
腿边，这边总是搭在我的腿上，夏天还是有点恼人。
粘上！
粘上！
搞定，不乱动了！
副驾驶如法炮制
这是车被别人开出去的时候撞到了库门上，买了漆笔准备点点。
出发前的里程，刚刚做了保养。
把年检标志向下串了一些。关门睡觉，明天出发。
让旅程开始
这次旅程没有设定极限，只是划定在中国境内。
只要老人有想去的地方，那么就由他们提出设想，我来落到实处，我就是家人的路书。
决定从哈尔滨开始，逆时针的开始中国环行。环线、回头路、辐射式路线都无所谓。带着老人的节奏，与我们的旅途截然不同。
事实也证明，这次是一次与以往截然不同的旅行。
只要老人有想去的地方，那么就由他们提出设想，我来落到实处，我就是家人的路书。
决定从哈尔滨开始，逆时针的开始中国环行。环线、回头路、辐射式路线都无所谓。带着老人的节奏，与我们的旅途截然不同。
事实也证明，这次是一次与以往截然不同的旅行。
这是哪。。。。。。大概是宁夏吧
最近一直下雨
贺兰山
吃饭，好不容易找了个地方停车
前面的沪牌老8也是来旅游的，基本每天在高速上都能遇见。。。。。
前面的沪牌老8也是来旅游的，基本每天在高速上都能遇见。。。。。
天气转好了
继续旅程
西北和西南是这次旅行的重点，家里的老人们没来过这边。一站一站的带他们走过来。
除了对各地的些许了解，我也再没有什么其他特长。
除了对各地的些许了解，我也再没有什么其他特长。
这个停车场里，下车之后我发现旁边有3辆外地车的车胎瘪了，引起了我的警觉，我发现了很多疑似人造的扎胎钉，利用半小时左右的时间，摸排完毕。这里的扎胎钉至少出自两个人之手，为了防止有人再来布置，所以我晚上几次下来巡查。一夜无事。
这条街上有几十家轮胎店，虽然这个个案并不代表所有人，大部分轮胎店都是兢兢业业地经营着，但是依然值得警觉。在国内旅行，我总是这样精神高度紧张。希望只是我个人的心理问题。
这条街上有几十家轮胎店，虽然这个个案并不代表所有人，大部分轮胎店都是兢兢业业地经营着，但是依然值得警觉。在国内旅行，我总是这样精神高度紧张。希望只是我个人的心理问题。
准备入住酒店，门前修路，我路过好几次才发现他！
旁边吃饭
酒店说自己后面有大型停车场。
到了之后，我觉得他没骗我。
到了之后，我觉得他没骗我。
服务区，我一般不会去人多车多的地方凑热闹。
观察周围的环境，时刻注意可疑的人或事。
养成环视的习惯，无论什么时候，特别是在服务区出发前，要简单检查车辆和车周围的盲区。环车一周即可。
可以帮你避免很多麻烦！
观察周围的环境，时刻注意可疑的人或事。
养成环视的习惯，无论什么时候，特别是在服务区出发前，要简单检查车辆和车周围的盲区。环车一周即可。
可以帮你避免很多麻烦！
戈壁
有沙尘
步步逼近
考验各滤芯寿命的时候到了。。。。。。
这是瓜州。我记得这家名叫国风，很热情地宾馆工作人员。我去办入住，大堂的工作人员出来帮我们把4个大箱子都拿进去了，老人也都扶进去在沙发上等。
太阳落山之后，我趁着夜色凉爽，给车胎重新补充、校准了胎压。
这天晚上下了很大的雨，很大很大的雨。
太阳落山之后，我趁着夜色凉爽，给车胎重新补充、校准了胎压。
这天晚上下了很大的雨，很大很大的雨。
下午的时间我带老人去看一个不怎么出名的地方。
我总是游荡在游人不多的各种地方。好多年没见，这里依然如故
我总是游荡在游人不多的各种地方。好多年没见，这里依然如故
回程
雨云依然积聚
景色是有点不同的。
缘始——与事故的不期而遇
旅程仅仅过了15天，我们有了一次意外的相遇。
我决定带老人规避青海的高海拔地区，到达敦煌后不在走这一支线，而是回头由甘肃的敦煌-酒泉-门源-西宁到达青海。
刚刚过了酒泉，路况良好，但是明显由青大环线顺时针环回的车很多。每年的变化让我震惊。后面我会谈谈。
我决定带老人规避青海的高海拔地区，到达敦煌后不在走这一支线，而是回头由甘肃的敦煌-酒泉-门源-西宁到达青海。
刚刚过了酒泉，路况良好，但是明显由青大环线顺时针环回的车很多。每年的变化让我震惊。后面我会谈谈。
行过酒泉，被追尾了。
后车
疏散好两车人员并作了应急警示之后并报案之后。可以看看自己的车了。
事故发生在远处的立交桥附近。
偏右侧的追尾。围板变形，右侧门不能全打开。
我们旁边有一座尚未完工的交通枢纽。。。。。所以给我们提供了宽阔的避险空间
12122和高速交警都来处理事故。处理完毕，拖车。
上车
下车
等着放绳
下了高速，比较安全了。
目测主要变形的有纵梁、副车架、悬挂、两侧后围、尾门、面罩等。
具体的要拆解后再看了。
具体的要拆解后再看了。
左侧门也关不上了
今天要留在这里过夜。
事故后，三角牌。。。。我扣了好久才拿出来
内饰板有变形了，因为尾部变形，还是侵入了后备箱的空间。
内饰板有变形了，因为尾部变形，还是侵入了后备箱的空间。
其实，我还损失了3个旅行箱。都变形了。但还是坚持到最后，
回家之后我刚刚买了箱子们的配件给他们换好。把骨架整形了一下。
回家之后我刚刚买了箱子们的配件给他们换好。把骨架整形了一下。
第二天，我和后车的小哥哥去交警队处理完事故，拿到责任认定，回到停车场。
因为我要求去西宁修车，所以给我安排了拖车。555km。板车的价格贵的让人想哭。事故当晚的住宿和移动到西宁的高铁票都是小哥哥自己掏腰包的。
因为我要求去西宁修车，所以给我安排了拖车。555km。板车的价格贵的让人想哭。事故当晚的住宿和移动到西宁的高铁票都是小哥哥自己掏腰包的。
从GL8变成了GL7。可能以后出运动版可以参考一下。
另一辆车是神州的，要回到嘉峪关修，小哥哥要跟拖车去30公里外的嘉峪关，所以我们就分头行动，约在西宁见了。
拖车来了，停车场也同意放行了。小哥哥费了一番功夫才给我们放行。
右后轮有规律的刮轮拱内衬，所以怀疑有点变形了。
把车交给了拖车师傅，师傅送我到市区，好打车回宾馆接家人。
车会直接送到西宁的4S去。
车会直接送到西宁的4S去。
事故复盘与小结
首先，我们两车的所有人都没有受大伤。
前车只有我腿部瘀青，应该是和转向柱撞击导致的。
我的习惯是上车后，所有座位的人都必须使用安全带。
后车，气囊都正常打开了。只有小朋友流了一些鼻血，安慰了一下小朋友，孩子的心灵创伤产生的长远危害远大于肉体。
人员均没有受伤已是幸运，加上事故点旁边就是一条未完工的交通枢纽，所以给我们留出了宽裕的停车带与缓冲区域。时运所致。
事故发生时，我们前后均没有车，也很幸运，因为这条路是很繁忙的。
事故只有我的前车记录仪的图像，分解复盘一下。
前车只有我腿部瘀青，应该是和转向柱撞击导致的。
我的习惯是上车后，所有座位的人都必须使用安全带。
后车，气囊都正常打开了。只有小朋友流了一些鼻血，安慰了一下小朋友，孩子的心灵创伤产生的长远危害远大于肉体。
人员均没有受伤已是幸运，加上事故点旁边就是一条未完工的交通枢纽，所以给我们留出了宽裕的停车带与缓冲区域。时运所致。
事故发生时，我们前后均没有车，也很幸运，因为这条路是很繁忙的。
事故只有我的前车记录仪的图像，分解复盘一下。
事故发生在14：40：25，在我面前的直行箭头上方。
我正在右侧的行车道以90-100km/h的速度巡航。
我左后方200-300米处有一辆车，突然通过中后镜发现一个黑影高速接近，从最左侧车道到我右侧又再次回到左后方，我认为这是一辆需要超车的车辆。但是速度很快，所以在他消失之后，我转头去看左侧后视镜，并为找到他。
我正在右侧的行车道以90-100km/h的速度巡航。
我左后方200-300米处有一辆车，突然通过中后镜发现一个黑影高速接近，从最左侧车道到我右侧又再次回到左后方，我认为这是一辆需要超车的车辆。但是速度很快，所以在他消失之后，我转头去看左侧后视镜，并为找到他。
下一个瞬间，只听到一声巨响，车辆瞬间右倾然后弹向左侧。
好在我左侧并无车辆。
好在我左侧并无车辆。
继续向左
因为我握着方向，感到这时车辆突然恢复了抓地力。
受控后开始观察向右停车
因为担心后方有车，所以只是滑行并向右靠，此时我尚未找到撞我的车，但是我看到了后面有很多车。
侧方无车，开始刹车。
停住车辆，这辆车是我们后面的第一辆车，他应该目睹了一切。事故期间他并没有高速接近事故现场，给我们留出了宝贵的几秒。
然后来了一大片车，只有我们发生事故的时候，没有车，也是一种幸运。
后车的小哥哥也是从敦煌出来的，幸福的一家三口利用假期出来旅行。
因为太疲劳了，所以才发生了追尾事故。这就解释了我所看到的诡异的走位。
我们是同向，而且我的速度足够快，所以事故并未造成太大的伤害。
他们人很好也很有礼貌，对整个事故并无争议，所以第二天上午我们就一起去交警队拿到了所有的手续，当地的高速交警帮我们处理完事故之后，接下来就安排修车事宜。
不得不说，他遇到我即是一种缘分，也是一种幸运。
之所以说这是缘分，因为他可是闭着眼睛从高速上的千百辆车中选择了我，这是一种缘份。
而更幸运的是，他因为缘分选择了我，而不是一辆大货车。
同时，他对我们的诉求，全都无条件满足了。加上我们一家也并不是坏人。所以和我们处理事情会比较简单一些。
因为太疲劳了，所以才发生了追尾事故。这就解释了我所看到的诡异的走位。
我们是同向，而且我的速度足够快，所以事故并未造成太大的伤害。
他们人很好也很有礼貌，对整个事故并无争议，所以第二天上午我们就一起去交警队拿到了所有的手续，当地的高速交警帮我们处理完事故之后，接下来就安排修车事宜。
不得不说，他遇到我即是一种缘分，也是一种幸运。
之所以说这是缘分，因为他可是闭着眼睛从高速上的千百辆车中选择了我，这是一种缘份。
而更幸运的是，他因为缘分选择了我，而不是一辆大货车。
同时，他对我们的诉求，全都无条件满足了。加上我们一家也并不是坏人。所以和我们处理事情会比较简单一些。
没车了，但依然在旅途
小哥哥去嘉峪关处理事故车，我回来带我家人移动去西宁，顺带一提，高铁票时小哥哥给掏的钱，我怕家人受罪，补了点钱买了一等座。
远处的祁连山，山顶还有雪，警察哥哥说，他小时候夏天的雪都是到半山腰的，这些年，雪线越来越退向山顶了。
远处的祁连山，山顶还有雪，警察哥哥说，他小时候夏天的雪都是到半山腰的，这些年，雪线越来越退向山顶了。
好天气，日照还是很强。
到了，准备上车。
等着
看着窗外，甘肃的景色
不知道到没到青海，但是景色发生着巨大的变化。
变了
变了
西宁到了，我对西宁没什么太大的印象，也来不及多想，联系了专车，送家人去入住。
这时我的车应该背到门源附近了。当晚就可以到了。
这时我的车应该背到门源附近了。当晚就可以到了。
希望—失望—希望—失望~~~
第二天我到了4S。好远啊。
从西宁开始，食宿等费用就由我自己承担了，我们家里认为这样比较合情理。
从西宁开始，食宿等费用就由我自己承担了，我们家里认为这样比较合情理。
我去的时候还没上班，坐着等。
再次看到他，等保险定损，由于神州租车的太平保险没有办事处，所以就委托了其他公司代办。
各种因素，导致定损的周期的比较长，西宁定大件的速度也慢。
35天以上交车，时间上不封顶。。。。。。我旁边停着一辆同公司的事故车，2个月前送来的。。。。。。。
但因为保险定损问题耽搁，店里不负责任。
把车交给工作人员之后，我就离开了。告诉我，如果不出什么问题，大概2个月能修好。
小哥哥临走时给我了5000买机票回哈尔滨的预付款，说到时候多退少补，首先态度已经到了。
各种因素，导致定损的周期的比较长，西宁定大件的速度也慢。
35天以上交车，时间上不封顶。。。。。。我旁边停着一辆同公司的事故车，2个月前送来的。。。。。。。
但因为保险定损问题耽搁，店里不负责任。
把车交给工作人员之后，我就离开了。告诉我，如果不出什么问题，大概2个月能修好。
小哥哥临走时给我了5000买机票回哈尔滨的预付款，说到时候多退少补，首先态度已经到了。
归途漫漫逢疾扰
来一嗨租车，租一辆车。
惊闻家里老人病倒了，赶去医院。
顺带一说，租的是这个小家伙。
老人病倒后，是多种病症的集合。
接下来的10多天对我来说就像一场很长很长很长的不会醒来的梦，不停的转科治疗。在一个我不熟悉的环境开展治疗，并且要兼顾一家人的吃喝拉撒、衣食住行。
接下来的10多天对我来说就像一场很长很长很长的不会醒来的梦，不停的转科治疗。在一个我不熟悉的环境开展治疗，并且要兼顾一家人的吃喝拉撒、衣食住行。
马上古尔邦节了
早晨的西宁，我去医院换班
我去加油，突然发现，小白车马上1万6了。
加完油，刚好1万6。纪念一下。这辆车和我的GL8岁数差不多。比我的车多跑了5000公里。
10多天的时间，我在这条路上，两点一线总共往返了1200公里。
在经历了噩梦般的10天后，状况逐步稳定下来。
我没有车，火车没有票、飞机暂时上不去，上去了没直飞，又不敢轻易移动转院去西安。
有那么一段时间，我感觉各种因素让我陷入了恶性循环。
西宁的物价让我觉得有点吃不消，我头一次感到，钱在一个城市内以惊人的速度消耗。
坚持过了最难得一段日子。综合了各方的医疗建议，在无急性病症的前提下，回到家乡修养治疗较好。
因为老人身体已无法完成接下来的环行旅行，我退掉了预定在西安租用的GL8。改变方向，航线——回家！
就这样，我们踏上的归途。
我没有车，火车没有票、飞机暂时上不去，上去了没直飞，又不敢轻易移动转院去西安。
有那么一段时间，我感觉各种因素让我陷入了恶性循环。
西宁的物价让我觉得有点吃不消，我头一次感到，钱在一个城市内以惊人的速度消耗。
坚持过了最难得一段日子。综合了各方的医疗建议，在无急性病症的前提下，回到家乡修养治疗较好。
因为老人身体已无法完成接下来的环行旅行，我退掉了预定在西安租用的GL8。改变方向，航线——回家！
就这样，我们踏上的归途。
又见故乡
恋恋不舍的把小白车还回去了，这段时间，她一直都在背后支持我。
我的规矩是租来的车最后要洗车后再还，以示对车的感谢。
可是这次因为太着急了，所以坏了我自己立下的规矩，小白车脏脏的还回去了，感觉挺对不起你的。但我实在是顾不上你了，我要赶回去安排家人的食宿和医院手续。抱歉了。
我的规矩是租来的车最后要洗车后再还，以示对车的感谢。
可是这次因为太着急了，所以坏了我自己立下的规矩，小白车脏脏的还回去了，感觉挺对不起你的。但我实在是顾不上你了，我要赶回去安排家人的食宿和医院手续。抱歉了。
接下来的24小时内！各种繁杂的步骤、手续，差点搞死我！
幸亏有很多人帮忙，有友好的专车师傅帮助安排了一切公路事宜，医院的工作人员给了极大的便利和手续帮助，也遇到了很多不顺与人为制造的麻烦，但是，我非常清楚的认为，任何人来帮我是对我的恩惠，不帮我也是理所应当的，我表示理解。自己绝不做一个弱者婊。
值得欣慰的是，南航还是一如既往的给力。带着我们朝家乡的方向飞去。
途中还路过了呼和浩特，呼和上空一片云都没有，也许只有我一眼就认出了这个我工作生活过的地方。
幸亏有很多人帮忙，有友好的专车师傅帮助安排了一切公路事宜，医院的工作人员给了极大的便利和手续帮助，也遇到了很多不顺与人为制造的麻烦，但是，我非常清楚的认为，任何人来帮我是对我的恩惠，不帮我也是理所应当的，我表示理解。自己绝不做一个弱者婊。
值得欣慰的是，南航还是一如既往的给力。带着我们朝家乡的方向飞去。
途中还路过了呼和浩特，呼和上空一片云都没有，也许只有我一眼就认出了这个我工作生活过的地方。
由于西宁、哈尔滨之间无直飞，我们采用了困难前置的方案，西宁飞长春，在有医疗监护的条件下，车送至哈尔滨。这中间也离不开南航无微不至的照顾与帮助。西宁机场方面出了很多我意想不到的变数，好在老人身体恢复良好，无任何不适，当天都一关关的过来了。
下午我们抵达了长春，当晚就转回哈尔滨的医院。
这一天对我来说是个很长的瞬间，各种压力、情感等等都涌上来，焦虑与对未知的恐惧在吞噬着我的信心。
但我又没有时间多愁善感，因为有各种事情等着我去办，经常几天不合眼的我，不知哪里来的能量。居然熬过来了。
直到当晚入住医院，体征平稳，状态良好，老人也放心了，我也放心了。
我带老人回来了，故乡。
我带你回故乡了，老人。
那晚我回家睡了4个小时又赶去医院，但我觉得我睡得很踏实。
下午我们抵达了长春，当晚就转回哈尔滨的医院。
这一天对我来说是个很长的瞬间，各种压力、情感等等都涌上来，焦虑与对未知的恐惧在吞噬着我的信心。
但我又没有时间多愁善感，因为有各种事情等着我去办，经常几天不合眼的我，不知哪里来的能量。居然熬过来了。
直到当晚入住医院，体征平稳，状态良好，老人也放心了，我也放心了。
我带老人回来了，故乡。
我带你回故乡了，老人。
那晚我回家睡了4个小时又赶去医院，但我觉得我睡得很踏实。
当我回头看这短短的一个月的，仅仅是个开始的旅程，有时感慨颇多。
人在自认为有年龄、经验、阅历的时候，往往会产生自负的情绪，虽然这次的所有事情责任并不在我，但依然不失是命运对我的一次温柔的提醒。尽管她用了最轻柔的方式，但依然让人刻骨铭心。
人在异乡，拖家带口何尝容易。
人在自认为有年龄、经验、阅历的时候，往往会产生自负的情绪，虽然这次的所有事情责任并不在我，但依然不失是命运对我的一次温柔的提醒。尽管她用了最轻柔的方式，但依然让人刻骨铭心。
人在异乡，拖家带口何尝容易。
经历的意义
阳月南飞雁,传闻至此回.
我行殊未已,何日复归来.
江静潮初落,林昏瘴不开.
明朝望乡处,应见陇头梅.
回看这诗，必定有着既相同于；但也不同于作者的情感。
家人只告诉我一句话：危难险重，锻炼人。
我行殊未已,何日复归来.
江静潮初落,林昏瘴不开.
明朝望乡处,应见陇头梅.
回看这诗，必定有着既相同于；但也不同于作者的情感。
家人只告诉我一句话：危难险重，锻炼人。
归后语
这次仓促归来，前方还有万里路还没踏足，只能之后再计划。
带老人出去走走，要趁早，他们没有太多时间等你。
年复一年，更让人觉得时间紧迫。
车辆方面，GL8完成了她分内的部分，最后还挨了一下撞。总的来说没有什么特别值得说的事情。
是一辆对人非常友好的车辆。能够带着家人一路走走停停，悠游祖国河山。只是还有很多未完成的旅程。
旅途总是充满着各种各样的遗憾，这对人、对车来说都是一样。
下图附上油耗记录，这样比较直观。因为里程太短，我还没有摸透这台发动机和变速箱的脾气。只能之后慢慢再总结了。
带老人出去走走，要趁早，他们没有太多时间等你。
年复一年，更让人觉得时间紧迫。
车辆方面，GL8完成了她分内的部分，最后还挨了一下撞。总的来说没有什么特别值得说的事情。
是一辆对人非常友好的车辆。能够带着家人一路走走停停，悠游祖国河山。只是还有很多未完成的旅程。
旅途总是充满着各种各样的遗憾，这对人、对车来说都是一样。
下图附上油耗记录，这样比较直观。因为里程太短，我还没有摸透这台发动机和变速箱的脾气。只能之后慢慢再总结了。
今天去看了看停在车库的老伙伴。
因为各种原因，我没办法把你的新朋友一起带回来。
但是别急，在第一场雪降下之前，相信我会把她接回来的。
因为各种原因，我没办法把你的新朋友一起带回来。
但是别急，在第一场雪降下之前，相信我会把她接回来的。
静待————回归
２０１８年８月２９日深夜——８月３０日凌晨
By: LearnDIY
于 哈尔滨![]()
２０１８年８月２９日深夜——８月３０日凌晨
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于 哈尔滨
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