28T紫檀红旗舰版1000公里初体验

        提车至今正好行驶1000公里，一直没有时间交个详细作业，今天就把这1000公里内的感受简单说一下吧，过几天有时间再细说。

        优点不细说了，原来家里有台路尊，买28T之前卖掉了，相比老款路尊而言，新款换装了新的发动机，变速箱，后悬挂，使得乘坐舒适性更上了个台阶，原来女儿最不愿意坐的就是路尊，为什么呢？因为晕车……
         新车提回来后找了个周末带着父母、老婆和两个女儿进了趟山，一路的忐忑之后发现两个小家伙居然有说有笑的玩了一路，到地方我才敢问晕车了没，大闺女说这个车好，不晕。老爸更是上车没一会儿就呼呼大睡了，舒适性可见一斑。
          俗话说人无完人，车更不可能有完美的了。经过这1000公里的体验，发现了一些问题，在此和大家一起探讨一下，也给准备入手的兄弟一个提示。7月18日提车，铭牌显示生产日期为2018年6月，算是比较新的了，但是有些问题依旧存在：
1.多媒体主机死机，反应慢，提车至今遇到过一次，着车到目的地多媒体都没反应，倒车影像也不启动。
2.自动启停和autohold搭配逻辑让我崩溃，车子刹停后必须踩着刹车，抬脚就启动，导致我现在上车第一件事情就是关闭自动启停，和奔驰相比还有不小差距。
3.carplay连接后接电话，换电话直接再不理你了，放弃不用了。听歌用蓝牙连手机，苹果手机连接没任何问题，连接华为手机会出现蓝牙连接时断时续。
         至于之前有车友反应的驾驶员侧窗漏风，还有就是中门儿童锁过松的问题我没遇到，应该是有改进。
         下面有几个问题想请教各位车友：
1.自动头灯反应太慢，进隧道后需要4.5秒才能点亮，不知能否调整，准备首保的时候让师傅看看。
2.定速巡航的时候感觉车速不稳，有那种时不时轻点油门的感觉。
3.那次进山的时候，80公里时速正常行驶，未使用巡航，在即将进隧道的时候防碰撞预警启动，自动刹车，减速后发现前方未有车辆或者障碍物，把车里人吓一跳。
          以上就是这1000公里的体验了，总体来说还是很满意的，过几天再交详细作业。