#保养作业#GL8陆上公务舱的二保作业
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我的别克GL8陆上公务舱是去年三月份提车，当时厂家赠送了两次免费机油更换券。去年11月，行驶里程5600公里，进行了首次保养。按照保养手册要求，每5000公里/6个月进行一次常规保养。上周进行了一次长途自驾，由于出发前时间紧张，根据机油寿命及机油尺测量感觉问题不大，所以就没能在一万公里时进行二保。这次出行结束后，行驶里程达到了12000公里。再次通过查看机油尺发现机油消耗已到下限，赶紧安排二保事宜。事实说明了车子的换油周期最晚可延至6500公里。
根据保养手册建议，二保除了更换机油、机滤，还有空气滤芯和空调滤芯，也还算比较简单。空调滤芯4S店的更换价格要400多元，简直不要太贵了，果断放弃更换，决定改天购买滤芯后自己动手更换。这样算下来，加上厂家赠送的二保机油免费更换券，自费的项目只剩下更换空气滤芯了，算上工时费总计170元。
根据保养手册建议，二保除了更换机油、机滤，还有空气滤芯和空调滤芯，也还算比较简单。空调滤芯4S店的更换价格要400多元，简直不要太贵了，果断放弃更换，决定改天购买滤芯后自己动手更换。这样算下来，加上厂家赠送的二保机油免费更换券，自费的项目只剩下更换空气滤芯了，算上工时费总计170元。
保养前总里程12002公里，距离上次首保已经行驶了6400公里了。这时机油消耗已达机油尺的下限，如果不能及时补充机油，这也是保养周期的上限了。
开到4S店，进店前台登记。由于与首保是同一家4s店，不用再出示行车证记录车辆信息了。
铺上座套防止弄脏座椅，，4S的服务流程还是很固定的。
周六进行保养的车辆很多，排队等待了一会儿才驶向了维修工位。
通过举升机抬起车辆，检查底盘，补充胎压。
与首保不同的是，这次是重力换机油，我也不知道什么原因，当时也忘记问问维修师傅了。不知道他们的工作流程为啥不同。
安装新的机油滤芯。
这次使用的还是这一款全合成机油。应该是比较便宜的一款产品。
加注新机油，用量不到5升就抵达了机油尺上限。
新的空气滤芯。与机油的包装不同，空滤的外包装上竟然没有上汽通用的logo，我跟维修师傅开玩笑说，这看起来感觉很山寨。师傅说都是用的这个品牌的，而且有二维码可查。
仔细观察后发现，更换空气滤芯其实也很简单。首先将进气管道的螺丝拧下来，断开管道连接。
然后拆开空气滤芯盖子，使用一把普通的螺丝刀就行。
取下旧滤芯，放上新滤芯，真没啥技术含量，完全可以自己动手更换。
最后师傅帮忙检测了一下蓄电池，电压显示正常。
4S赠送了洗车服务。干活的还是那位熟悉的大姐，车子内外清洗的很彻底，给她点赞！
核销掉厂家赠送的免费机油更换券，因此这份结算单上显示费用为0。
这张是空气滤芯的结算单，配件120元，工时费50元总价170元。
总结：这次保养在4S店更换了机油、机滤、空滤。因为更换机油机滤免费，空气滤芯170元。总共花费170元。
还剩下一个空调滤芯，完全没有必要在店里换，待购买后自己动手更换，价格应该不会超过100元。
至于机油机滤的具体更换价格，也只能等三保自费时再和大家分享了。按说一万公里还需要将四个轮胎调换一下位置，店里报价117元，我也放弃了，改天自己动手，届时会再发一贴与大家分享。
还剩下一个空调滤芯，完全没有必要在店里换，待购买后自己动手更换，价格应该不会超过100元。
至于机油机滤的具体更换价格，也只能等三保自费时再和大家分享了。按说一万公里还需要将四个轮胎调换一下位置，店里报价117元，我也放弃了，改天自己动手，届时会再发一贴与大家分享。
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