新款LS真的要来了？
最近刷到一组谍照，好像是新款的gl8的新配置吧。看到工信部申报的名称叫GL8 LS车型。
1.外观部分
外观看着跟新款的gl8大差不差，一样的采用了家族化设计三颗子弹的标。但是细看外观还是有一些区别的。前脸中网部分跟老款的Gl8 Es车型有一点像。
1.外观部分
外观看着跟新款的gl8大差不差，一样的采用了家族化设计三颗子弹的标。但是细看外观还是有一些区别的。前脸中网部分跟老款的Gl8 Es车型有一点像。
2.价格部分
新款的GL8陆尊起售价格来到了26不到一点，叠加补贴之类的估计25左右，而这个新申报的GL8 LS看定位应该是低于陆尊的，起售价格肯定需要便宜一些，个人猜测价格估计20-22这个价格区间吧。
新款的GL8陆尊起售价格来到了26不到一点，叠加补贴之类的估计25左右，而这个新申报的GL8 LS看定位应该是低于陆尊的，起售价格肯定需要便宜一些，个人猜测价格估计20-22这个价格区间吧。
3.新款配置的作用
之前老款gl8分为陆上公务舱、陆尊等等车型，而新款改款之后只剩下了陆尊，我个人认为GL8 LS的出来大概率是代替老款的陆上公务舱这个配置，主打性价比以及家用市场。因为现款的GL8路上公务舱已经停产，马上退市，LS的出现就是为了填补路上公务舱的缺口，所有价格肯定不会太高。
之前老款gl8分为陆上公务舱、陆尊等等车型，而新款改款之后只剩下了陆尊，我个人认为GL8 LS的出来大概率是代替老款的陆上公务舱这个配置，主打性价比以及家用市场。因为现款的GL8路上公务舱已经停产，马上退市，LS的出现就是为了填补路上公务舱的缺口，所有价格肯定不会太高。
价格问题从其零星的配置中也能看出，只有小天窗、座椅电子化减少等等。都是为了进一步拉低售价，不过作为以家用为目的的MPV，去除一些商务配置也是非常必要的。
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