【in航空冰】上汽通用的绝地反击，是合资的攻坚更是消费者的认可
在合资品牌市场份额大受冲击的当下，上汽通用2024年却以六连涨收官，
其破局之路，给所有合资品牌打了个样。
这场绝地反击战，也将成为合资新时期突破困境的攻坚案例！
其破局之路，给所有合资品牌打了个样。
这场绝地反击战，也将成为合资新时期突破困境的攻坚案例！
“2024年，我们最满意的是销量，经销商终于开始赚钱了，信心也回来了。”上汽通用汽车总经理卢晓在上汽通用新春媒体沟通会上的话，是历经了艰难险阻之后终于获得成功的万千感慨，也是对团队不懈奋斗的肯定与鼓舞。
用卢晓的话来说，2024年是上汽通用的“至暗时刻”。有句话说得好：“打不死我的，只会让我更强大。”在经历了漫长的低谷之后，上汽通用汽车在异常激烈的行业内卷中，成功打响了“绝地反击战”，实现了触底反弹。
用卢晓的话来说，2024年是上汽通用的“至暗时刻”。有句话说得好：“打不死我的，只会让我更强大。”在经历了漫长的低谷之后，上汽通用汽车在异常激烈的行业内卷中，成功打响了“绝地反击战”，实现了触底反弹。
从具体的成绩上来看，12月，终端月销量达73058辆，环比增长9.4%，并创下了去年的月销新高，实现了环比六连涨。2024全年累计终端销量673007辆，新能源更是异军突起，车型销量达104905辆，同比增长56%，在主流合资车企中新能源渗透率位列第一。上汽通用在2024年末交出了一份令人相当满意的答卷。
能够获得如此惊艳的成绩，这一切都得益于上汽通用对生产效率、组织架构、渠道网络、运营成本等各个维度全面深入的优化。自下半年起，果断推出了一系列的“急救”措施——产品的密集升级换代、“限时一口价”的高效营销、不断优化的价值体系，如同一针针强心剂，为企业的发展注入了澎湃的动力。
能够获得如此惊艳的成绩，这一切都得益于上汽通用对生产效率、组织架构、渠道网络、运营成本等各个维度全面深入的优化。自下半年起，果断推出了一系列的“急救”措施——产品的密集升级换代、“限时一口价”的高效营销、不断优化的价值体系，如同一针针强心剂，为企业的发展注入了澎湃的动力。
今年，上汽通用将乘胜追击，在技术上继续革新。其中，推出的专为中国市场打造的全新一代超级融合整车架构，是个了不起的大动作。它融合了上汽通用最新的车身、底盘、动力总成和电子电气架构等先进技术，具备“更灵活的拓展性、更多元的动力、更智能的体验、更敏捷舒适的驾乘”的特点，代表了上汽通用融汇全球和本土研发技术的新高度。
卢晓透露，上汽通用计划从2025年到2027年，推出12款全新车型，将以多元动力、前沿智能配置与创新设计，全面覆盖各个细分市场，重塑消费者对上汽通用品牌的认知与期待。这场绝地反击战，势必也将成为合资新时期突破困境的攻坚案例！
绝地反击，企稳回暖
在2024年年中干部大会上，上汽集团新任总裁贾健旭针对不同的乘用车品牌进行了针对性的部署，对上汽通用的要求主要是九个字：“树信心、求生存、谋发展”。然而下半年，通用是这样说的，也是这样做的。
卢晓透露，上汽通用计划从2025年到2027年，推出12款全新车型，将以多元动力、前沿智能配置与创新设计，全面覆盖各个细分市场，重塑消费者对上汽通用品牌的认知与期待。这场绝地反击战，势必也将成为合资新时期突破困境的攻坚案例！
绝地反击，企稳回暖
在2024年年中干部大会上，上汽集团新任总裁贾健旭针对不同的乘用车品牌进行了针对性的部署，对上汽通用的要求主要是九个字：“树信心、求生存、谋发展”。然而下半年，通用是这样说的，也是这样做的。
首先，所谓“树信心”，其实就是打造爆款。在竞争激烈的汽车市场，打造爆款对上汽通用意义重大。如果企业能在具体的细分市场拥有得到大众认可的明星车型，这将为企业上下注入强大的信心与活力。
于是，别克GL8家族应运而生。别克GL8家族2024年累计终端销售突破10万辆，成功卫冕了大型MPV销量冠军。其中，GL8陆尊PHEV和全新GL8陆尊更是供不应求，订单连续上涨，别克MPV的个人用户比例同样大幅提升，成为了家庭用车的热门选择。
另外，2025款世纪CENTURY一上市就备受欢迎，12月销量环比增长52.6%。别克昂科威家族12月单月销量突破2万辆大关，昂科威Plus更是成为了15-20万元市场2.0T SUV的销量冠军。别克君越2025白金款上市即热销，凯迪拉克全新XT5和CT5也领衔发力，在各自的市场中都取得了优异的成绩。可以说，上汽通用不仅造出了爆款，更是在多个细分市场遍地开花。
于是，别克GL8家族应运而生。别克GL8家族2024年累计终端销售突破10万辆，成功卫冕了大型MPV销量冠军。其中，GL8陆尊PHEV和全新GL8陆尊更是供不应求，订单连续上涨，别克MPV的个人用户比例同样大幅提升，成为了家庭用车的热门选择。
另外，2025款世纪CENTURY一上市就备受欢迎，12月销量环比增长52.6%。别克昂科威家族12月单月销量突破2万辆大关，昂科威Plus更是成为了15-20万元市场2.0T SUV的销量冠军。别克君越2025白金款上市即热销，凯迪拉克全新XT5和CT5也领衔发力，在各自的市场中都取得了优异的成绩。可以说，上汽通用不仅造出了爆款，更是在多个细分市场遍地开花。
其次是“求生存”，具体措施就是“限时一口价”。9月凯迪拉克全新XT5上市时，首推“限时一口价”政策，随后，别克昂科威plus、别克E5和别克君越白金版上市也纷纷采用了这一模式，为销售撕开了突破口。11月借着凯迪拉克新XT6上市的契机，又推出了行业罕见的普惠式增换购政策。从年底到年初，还贴心地推出了凯迪拉克和别克的国补地补兜底保障。
如此一套漂亮的“组合拳”，彻底改变了先前混乱的价格体系，为消费者提供了满满的安心。去年12月底，上汽通用成功与全国33家主流汽车经销商集团签约，在全国40座城市新建了54家经销商店，这无疑是对上汽通用的实力和前景的最好证明。
另外，面对“上汽通用是否会沿用‘一口价’策略”的疑问，上汽通用汽车副总经理***表示：“我们会长期坚持做统一价格的逻辑体系。”这一表态消除了消费者对价格的担忧，也在极大程度上提升了对品牌的信任度。
如此一套漂亮的“组合拳”，彻底改变了先前混乱的价格体系，为消费者提供了满满的安心。去年12月底，上汽通用成功与全国33家主流汽车经销商集团签约，在全国40座城市新建了54家经销商店，这无疑是对上汽通用的实力和前景的最好证明。
另外，面对“上汽通用是否会沿用‘一口价’策略”的疑问，上汽通用汽车副总经理***表示：“我们会长期坚持做统一价格的逻辑体系。”这一表态消除了消费者对价格的担忧，也在极大程度上提升了对品牌的信任度。
最后是“谋发展”，上汽通用将技术升级视为核心驱动力，在技术方面不仅转型速度快，而且实力也很抗打。完善的新能源全链路体系，是上汽通用的“秘密武器”；奥特能智电平台更是厉害，别克E5在行驶安全和保值率方面都表现出色，彰显了其“行业天花板”级别的实力。
还有与宁德时代强强联手推出的行业首个6C超快充磷酸铁锂电池、实测续航轻松破千的“真龙”插混系统、获得了“i-VISTA中国智能汽车指数”五星评级的NOP智慧领航，这一项又一项的技术成就，奠定了上汽通用未来蓬勃发展的基础。
创新驱动，迈向新征程
今年，上汽通用将重磅推出专为中国市场量身打造的全新一代超级融合整车架构，这一举措无疑是其在新能源汽车领域的重大突破。
此架构深度融合了上汽通用在车身、底盘、动力总成以及电子电气架构等方面的前沿技术，代表着上汽通用对全球和本土研发智慧的卓越整合，达到了全新的技术高度。其具备诸多领先特性，为新能源汽车的发展带来了全新的可能。
自2025年起，上汽通用汽车所有本土新能源车型都将以这套架构为基石进行打造。它具有极为灵活的拓展性，不仅支持轿车、SUV、MPV等多种车身形式，轴距可在2800mm-3300mm之间灵活调整，还能适配前驱、后驱和四驱等各类驱动形式，充分满足不同车型设计与性能需求。
还有与宁德时代强强联手推出的行业首个6C超快充磷酸铁锂电池、实测续航轻松破千的“真龙”插混系统、获得了“i-VISTA中国智能汽车指数”五星评级的NOP智慧领航，这一项又一项的技术成就，奠定了上汽通用未来蓬勃发展的基础。
创新驱动，迈向新征程
今年，上汽通用将重磅推出专为中国市场量身打造的全新一代超级融合整车架构，这一举措无疑是其在新能源汽车领域的重大突破。
此架构深度融合了上汽通用在车身、底盘、动力总成以及电子电气架构等方面的前沿技术，代表着上汽通用对全球和本土研发智慧的卓越整合，达到了全新的技术高度。其具备诸多领先特性，为新能源汽车的发展带来了全新的可能。
自2025年起，上汽通用汽车所有本土新能源车型都将以这套架构为基石进行打造。它具有极为灵活的拓展性，不仅支持轿车、SUV、MPV等多种车身形式，轴距可在2800mm-3300mm之间灵活调整，还能适配前驱、后驱和四驱等各类驱动形式，充分满足不同车型设计与性能需求。
在动力方面，该架构提供了更为多元的选择，纯电、插混、增程等多种动力总成，形态一应俱全，精准契合中国用户对新能源动力多元化的迫切需求。无论是追求零排放的城市通勤，还是渴望长途无忧的自驾出行，都能找到合适的动力模式。
在智能体验层面，它整合了下一代中央计算平台，采用中央计算+区域控制器的创新架构形式，软件运用SOA分层式服务架构，全力赋能“油电同智”。这不仅为全新一代智舱和智驾系统提供了更多原子级服务，实现更快速的迭代升级，还全面融入了AI技术，为智舱和智驾构建了多维度、丰富多样的场景功能。
在智能体验层面，它整合了下一代中央计算平台，采用中央计算+区域控制器的创新架构形式，软件运用SOA分层式服务架构，全力赋能“油电同智”。这不仅为全新一代智舱和智驾系统提供了更多原子级服务，实现更快速的迭代升级，还全面融入了AI技术，为智舱和智驾构建了多维度、丰富多样的场景功能。
此外，全新一代超级融合整车架构还配备了全新一代智能底盘系统，具备线控转向、四轮独立驱动等先进能力，并针对晕车和极限路况进行了专门的优化调校。这使得车辆在操控上更加敏捷，驾乘体验更为舒适，即便是面对复杂路况，也能轻松应对。
以全新的超级融合整车架构为基础，上汽通用在2025年还将在三大技术平台发力——奥特能2.0多元驱动平台、全新一代智能座舱平台和全新一代智能驾驶平台。这三大平台的迭代升级，全方位展现了上汽通用对未来出行的深刻洞察与大胆创新。
以全新的超级融合整车架构为基础，上汽通用在2025年还将在三大技术平台发力——奥特能2.0多元驱动平台、全新一代智能座舱平台和全新一代智能驾驶平台。这三大平台的迭代升级，全方位展现了上汽通用对未来出行的深刻洞察与大胆创新。
从2025年起，上汽通用将开启全新的发展篇章。在产品定义上，将携手泛亚，全面主导新车型的规划，确保100%契合中国客户的需求。在数字化功能开发方面，上汽通用本土的软件及数字化中心将挑起大梁，负责所有车型数字化功能的开发工作。这意味着智能化功能将更精准地贴合中国客户的使用习惯，升级速度也会大幅提升。
在未来的产品布局上，2025-2027年期间，上汽通用计划推出12款全新车型，且均为新能源车型，涵盖纯电、插混和新的增程技术，轿车、SUV和MPV等不同车身形式也都将囊括其中，全方位满足中国消费者对新能源汽车的多元需求。
“今年我们也要打个翻身仗，我们一定会在智舱和智驾上把我们的产品要加持到行业第一阵营，带来真正让客户满意的产品。” 卢晓的话掷地有声。不难看出，上汽通用已在技术研发、产品布局、市场策略等多方面精心筹备，全力蓄势，势必会在日益激烈的竞争市场中继续披荆斩棘。而上汽通用的这场绝地反击战，无疑会给其他合资企业在新时代的攻坚征程中提供珍贵的案例。
在未来的产品布局上，2025-2027年期间，上汽通用计划推出12款全新车型，且均为新能源车型，涵盖纯电、插混和新的增程技术，轿车、SUV和MPV等不同车身形式也都将囊括其中，全方位满足中国消费者对新能源汽车的多元需求。
“今年我们也要打个翻身仗，我们一定会在智舱和智驾上把我们的产品要加持到行业第一阵营，带来真正让客户满意的产品。” 卢晓的话掷地有声。不难看出，上汽通用已在技术研发、产品布局、市场策略等多方面精心筹备，全力蓄势，势必会在日益激烈的竞争市场中继续披荆斩棘。而上汽通用的这场绝地反击战，无疑会给其他合资企业在新时代的攻坚征程中提供珍贵的案例。
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