告别了—GL8！

昨天上午，我持有了四年的GL8终于办理了转让手续，我为它找到了一个靠谱的新主人。
早上去交易中心前，我开着它最后一次去了常去的洗车点，我想把它洗干净再交给新车主。因为我虽然开了四年，车还是保持非常新的状态。这个洗车地方虽然地处一个廉居房小区门口的停车场里，设施也是真的简陋，就是那种传统的夫妻老婆洗车场，但是来洗车的老客很多都是豪车，大家看中的就是这对近5旬夫妇的纯手工洗车和认真的态度。这里周末洗车永远是需要排队的，这里也没有什么办卡优惠的说法，洗车的价格和专业洗车房一样，忙的时候因为洗车就两个人，车主总是搭把手帮忙的，在这里不用额外交待和监督，老板都会仔细认真的洗好每一个细节。
这对夫妻知道我今天要卖车异口同声的说：“买你车的人是幸运的，这么好的车况，卖车前像嫁女儿似的，打扮的漂漂亮亮。”
现在二手车辆交易的手续真的很简单便捷，没有黄牛直接办，不着急的情况下也用了不到两个小时就办完了所有手续。当拆下旧牌照的那一刻到来的时候，说老实话我心里有点不舍，每次卖掉旧车都有这种感觉，老婆戏谑的说我很矫情，她哪里懂得一个爱车人的感受啊！
这台GL8是我在20年9月购买上牌的652T最低配舒适版，那时的GL8行情好一点优惠都没有，有的甚至要加装潢才能提车。我拿车回来后没有乱改装，只是为了方便上下车加装了双侧电动门和第三排座椅导轨、行车记录仪、全车龙膜太阳膜、倒车影像，4年开了3.8万公里，一共两处补漆，没有事故故障，全程4S店保养记录，今年7月刚做过保养，这应该可以说车主无须再投资一分钱吧！
GL8真的很靠谱，但是它也需要配置给适合的人群，比如业务接待、大家庭外出的场景。对于我的实际情况确实有点可惜，用处不大！每年不到10000km，几次长途都是朋友借用的，往返也都不超过1000km。市区用着确实有点浪费，每当我一个人开车回头看到后面空空的车厢，总有想停在公交站台拉客的冲动！
另外说一下这车的真实油耗，全程的平均油耗是百公里9.5升，9月初南京去徐州往返1000km的平均油耗只有8.2，全程6人高速加市区（高温天气）。所以这个油耗应该说还是很好的吧！
车子卖掉了，也还是需要购置新车，这段时间陆陆续续关注了不少车子，因为这么多年买了各式各样的车，车型SUV、轿车、跑车、MPV都买过，汽油、柴油、混动、纯电也都体会过；前驱、后驱、四驱也都尝试了，所以现在确实有点难选了。
看车选车的时候发现现在卖车的套路实在太多，也很讨厌，消费者总要保持戒备心理，各种砍价谈条件，弄的人有些疲惫。
南京最近有卖旧换新的补贴，12月31日前都有效，所以也不急，家里还有车用，等我找到真正心仪的车再下手，到时再向各位看官汇报吧！