6款MPV一起测试续航极限，只有GL8 Phev破千。

参与测试的六款车辆分别为三款插混、三款纯电。
其中插混阵营里的是：GL8 Phev、腾势D9 DM-i、魏牌高山DHT-PHEV。
纯电中的阵营里有：理想MEGA、极氪009、小鹏X9。

每款车都为满载，车辆的驾驶模式调味运动、动能回收开到最低、空调24度自动档。
全程模拟国内最高限速120KM/H的时速进行高环驾驶，考验的就是最极端情况下的车辆续航能力。

GL8 Phev : 极限续航里程跑到了1017.9公里，百公里综合油耗7.96L。
腾势D9 DM-I：极限续航里程跑到了726.2公里，百公里综合油耗8.03L。
魏牌高山DHT-PHEV：极限续航里程跑到了795公里，百公里综合油耗8.32。
再看纯电阵营：
理想 MEGA : 极限续航里程跑到了393.1公里。
极氪009：极限续航里程跑到了391.2公里。
小鹏X9：极限续航里程跑到了408.5公里。
三款车的实际续航达成率，在极限状态下近乎腰斩不到6折。看来MPV还是不太适合高速行驶，出远门需要频繁充电不太方便。特别是在这种120KM、满载的情况下，对电车来说特别难受。
而GL8 Phev在这次的插混阵营中，纯电续航是最少的那个，却取得了油耗最佳的成绩。侧面印证了，这套动力总成在满电/亏电下的性能表现，绝对属于行业第一梯队！！！