浅谈一下我的两次改装经历

🙋🏻情况介绍
 提车已经有半年了，还是不说具体的购车经历了吧，本来是说等国产赛那，奈何丰田特别恶心的加价营销手段，让我突然对赛那这车有莫名的反感，白等了半年时间。现在赛那说是加的没起初5万那么多了，不过我对它再也无感。
🚘 车辆情况
当时提车最低配31万7千9的要加价1万多，综合考虑还是选了34万3千9的碧玺棕现车。其实买车的时候对GL8的改装，还没有想法，仅仅只是有所耳闻，毕竟网上铺天盖地的广告视频，各种风格感觉改的比劳斯莱斯都豪华，确实挺让人心动，但改装行业水很深，异响，烧电路4S店不保，保险也不保，风险还是很大。而为什么会改装全出自于我体验了一位朋友的GL8，他改装了有2年多了，车是19年买的。在北京丰台的一家店改的，在北京也还算小有名气，经过两次的改装，我对它已十分满意。为什么是两次，让我细细道来，起初其实就是想小改一下能省点算点，毕竟不是土豪，不然买加五万的素车赛那，眼睛都不带眨一下。第一次改了哪些项目我从前到后列出来，供车友参考。
🔧 项目明细
1.方向盘，换了个真皮颜色，加了亮漆木纹，还挺有感觉。

2.扶手箱，和车连体的，有USB充电，杯架，最主要还是看中它这个冰箱带制冷效果，收纳空间也比较大。

3.门板软包，感觉原车谦和米内饰看着太单调，做了一个和车外观相近颜色的内饰软包，双拼效果不会太单调

4.航空座椅，这个也是我为什么想改装的原因，和埃尔法车上的座椅一摸一样，人体工程学很合理，坐着比原车座椅舒服，还有通风加热，最重要还有一个气动按摩，之前在朋友车上体验过一次，缓解疲劳让人放松，好的座椅就应该是这样，好不好看没关系，但一定要坐着舒服，享受但唯一一点不好的就是太大了，中排没有太多的空间可以过人，需要把座椅往前，中间过道就宽了，当然有取就有舍。