GL8世纪和它的竞品对比，你更期待哪一个

6月1日别克品牌发布了一些未来的畅想，全新的车标，PURE Oesign的设计理念，以及全新的电动化的平台，但是我们最关心的还是GL8世纪，堪称GL8里边的爱马仕版，定位于高端市场的GL8世纪这个车型呢，与现有的GL8 ES陆尊系列以及GL8陆上公务舱系列，以及GL8的艾维亚车型组成了现有的GL8阵营， 相比之前的GL8版本来说，GL8世纪设计上明显与此前的车型有些不同。其实GL8世纪版本就是秉承全新的PRUE Oesign的设计理念而打造而来的，上下双色车身设计，数字化的设计理念，作为别克MPV家族中，最高端的全新旗舰车型， 5230毫米的车长，1980毫米的车款，1867毫米的车高，GL8世纪的三维数据，相比现款车型来说，GL8世纪在车身宽度上增加了102毫米，轴距尺寸3130毫米，更是增加了42毫米。  
哪对于旗舰版来说，最大的惊喜其实来自于车厢内部，四座独立版设计，在打开车门的那一刻，是不是有点让你想起了雷克萨斯的LM300h的四座版本 ，独立的航空级别的座椅，前后分割的一键可升降电视区域，打造出了后排思想的独立空间，甚至你会发现，座椅头枕都会被内置了BOSE扬声器，虽然更多的内容并没有全部公布，但我觉得这绝对面准的是高端市场上而准备的车型，最直接的竞争对手毫无疑问那就是雷克萨斯LM300h四座版本 
虽然在这个高端市场的细分级别中呢，并没有太多的竞争对手，当然说的是四座的版本车型，现在就很是期待GL8世纪版本。