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全新君威gs的悲催命运后，车主的自我救赎

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马小怂儿: 0浏览 · 2021-04-14 15:20

大家好，我是来自北京的人父一枚，18年初购车，但是为什么时隔3年才发帖？也是因为最近参加了艾总组织的北京最大的君威群的年会活动，想想我的gs跟了我以后，没有得到他应得的照顾，我有些内疚，所以想来给他长长脸，算是补偿她一把（第一次发帖，不好请轻喷）。

为什么选择君威gs呢？买车前当时看中的三款车君威gs&阿特兹&ATSL，当时的想法很多但是最后导致我购买gs的原因是，我媳妇说这个好看

，再想想阿特兹没涡轮，操控上gs也没差太多，atl当时的配置又不太能跟大蓝抗衡毕竟是产品末端时期了。于是我大蓝来到了我家，为什么说是大蓝呢？请耐心往后看

。大蓝来到家中甚是开心内饰保护线来一套（中控遮光垫请忽略，也奉劝大家不要使用，我已经撤了）

为什么说对大蓝有所亏欠呢？那是因为后来小兰来了，m2没错我的Dream car，从此我的所有心思都在我的小兰身上，大蓝只是作为一辆家用买菜车在使用。现在想想大蓝也不少为我出力。我现在要夸夸我家的大蓝首先大蓝是辆4门的中型车，他几乎完美的完成了他举家出行的使命我父母媳妇孩子都能很好的兼顾，大家都能在游玩的闲暇得到充分的休息。

Dream car

我给大蓝配的备胎，虽然这备胎职能放在后轮，但是能让我在真正需要的时候不把我丢在路上

出行的前的安全设备必不可少

我敢说这是个人行为中最早跑上赛道的gs，同时我也是全国第一次举办君威专场的比赛的人

赛道巡游中

等待比赛发车中

来说下用车感受吧，相比于m2来说君威最大的感受就是 “韧性” 哪哪都透露这你只管发号施令他来执行的气质，不管是方向，油门，刹车这些最直观的触觉反馈，乃至于你在冰雪，或赛道中都能透露着他时刻准备着听你指挥的感觉，虽然轴距车长都很大，车尾也基本能跟的上的。不像大马力的后驱车，你本人需要时刻去感受后轮的抓地变化；再悄悄告诉你们，高速上不太堵车的时候，你是能跟得住m3和s3的，别问我怎么知道的。
再说下家用车的比较关心的油耗，6万公里平均表显油耗9.6，感觉很低了，毕竟大部分通勤堵车走走停停的，并且本人脚急，见不得前面有车

，高速的话会非常省油，非常省油，非常省油，我开过700公里，加完油，表,显782km的续航里程，所以这个油耗我还是满意的。
再来说下空间，一般情况下是一家三口，孩子在后排座座椅，带父母出游的话后排横向略挤，因为儿童座椅太占地方了，不过还好我跟我媳妇轮流开车可以有放松的空间。
要值得一提的我车最牛的一次是3个成年人加600多斤姜从山东一路回京，这是车拉的最重的一次主驾后座都堆满了
还有最最重要的是，我媳妇相比于小兰，她更喜欢开大蓝，他说开着舒服，磕了碰了也不至于那么那么心疼

这个油耗是通勤油耗呦，高速更低

戴手套开车的女司机

我是第二次参加艾总的活动，第一次没开大蓝去，这次必须开大蓝去，提早洗好车备好手台准备出发。

此次活动举办地依旧选址依山傍水的怀柔，一进会场，签到领伴手礼，车友会有伴手礼的课不多啊。等着开饭抽奖跑山去喽

精美的奖品，可惜一个没抽到，下次继续

尾车的我表示一眼望不到头

我在最后

经过50分钟的车程我们来到的黄花水长城的P2停车场，大家有序整齐的吧车停成一排不给其他社会车辆添麻烦。耐心等待社会车辆陆续驶离停车场

终于摆好队形拉，准备召唤无人机

在两轮抽奖过后本次活动圆满结束，下山回家，下次你来不来？？

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