更换后悬挂绝缘垫,给需要更换的车友做个参考

屋檐下的冰凌
0浏览 · 2018-12-08 12:09
更换车辆为迈锐宝,与老款君威君越同平台,平时比较关注君威与迈锐宝论坛,故发此论坛为有需要的车友提供一个参考。
14款2.0已行驶快七万公里,前段时间补胎时发现后悬挂绝缘垫破损,在当地别克4S购买了两个原厂件,找时间自己更换完毕,给需要更换此垫的车友做个参考。
该件本想网购,经过询价后发现此件4S价格竟然比网购便宜,所以毫不犹豫的从4S拿件。很早以前就听说此件别克君威没有配备,只是随意在别克店问了一下,竟然有此件,但没有下减震胶垫,因下减震胶垫为橡胶材质,不容易损坏,故此次没有更换下胶垫。
因为此配件是从别克4S店拿的,所以老款君威君越应该也有此配件,所以也将此贴发至兄弟车友论坛,提醒一下注意该件,该件损坏后会导致弹簧碰到铁板,造成异响并影响行驶质感。

本次更换需用的所有工具。

第一步:拆卸轮胎。


插入两张工作场景,海边找了个避风雪的地方。外面风雪交加,还有海浪的声音,工作场景还是很不错的!

轮胎拆卸完的样子。

第二步:拆下红圈处螺丝。

第三步:放置千斤顶,准备接住后悬挂,此千斤顶为车辆原配换备胎用的,每辆车都有。

第四步:在弹簧与上面缺口处沾贴双面胶,以免弹簧发生偏移找不到原来位置,其实此步骤也可以省略,因为没有更换下垫,所以没有将弹簧拆下。

第五步:更换完成,由于更换过程需要两只手,所以没时间拍照了,卸下螺丝后可以通过调整千斤顶来降低后悬挂高度,所以此时也只能用原车配备的千斤顶,因为原车千斤顶可以通过调整螺丝来升降高度。


两个旧件的正反面,还没有完全破损,目测还可以行驶几千公里,但行驶感受已经比较差了,整车行驶质感松散,所以建议凡行驶超过三年左右的车友都注意一下该件,尤其平时行驶路况较差或经常重载的车友可提前检查。


再上两张正反破损细节图。

更换完成后后悬挂由于千斤顶将车顶起减震没有复位,目测有点高,待行驶时会自动回位。

更换完感受:更换完成后整车松散感消失,行驶质感明显提升,行驶噪音明显降低!
当地车友如果有需要更换此件,可以找我。
几年用车保养车感受:迈锐宝与君威同平台,两车的共同点是整车结构简单耐用,自从买车后,总结了一下,可以自行更换和保养的地方还是很多的,先后自行更换了机油、变速箱油、火花塞、空气滤、空调滤、清洗节气门、防冻液、悬挂垫,下一步准备从论坛上找车友教程自己更换汽油滤、清洗空调。
平时比较关注君威和迈锐宝论坛,当地车友如果有需要更换或保养以上部件,不想花费冤枉钱的话可以咨询我。

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