2015款君威38000公里用车感受
- 孤灯提单刀
- 0浏览 · 2018-02-20 17:19
车子是2016年1月11日提的。目前行驶了38000多公里。当时预算15万左右,左看右看就提了君威。当时做分期落地20万。
从提车到现在,除了屏幕死机过两次,其他一点问题都没有。也从没有把我丢在半路上。对于这辆车,唯一能吐槽的就是变速箱了。【【这个6AT真是蠢的让人绝望,升档还可以,降档是真的慢。现在升档都是“半自动”操作,都是2000转松油门,转速下来再踩,要是一脚下去2500-3000转挂半天不下来。降档超车思考人生……】】另外就是托了变速箱的福,油耗也非常高。
但是其他方面做的真的很不错,外观,内饰都设计得很不错。用料也非常厚道。安全系数很高。尤其是高速,非常稳,隔音方面也很不错。
另外因为工作原因也开过全新一代君威,1.5T的。进步还是很明显的,比之老款,新一代无论是在油耗还是平顺性都比上一代做得出色。但是地盘我觉得没有老款的稳。同样的100多码过桥,感受很明显。支撑性不如老款。有兴趣的朋友可以去试驾一下。
从提车到现在,除了屏幕死机过两次,其他一点问题都没有。也从没有把我丢在半路上。对于这辆车,唯一能吐槽的就是变速箱了。【【这个6AT真是蠢的让人绝望,升档还可以,降档是真的慢。现在升档都是“半自动”操作,都是2000转松油门,转速下来再踩,要是一脚下去2500-3000转挂半天不下来。降档超车思考人生……】】另外就是托了变速箱的福,油耗也非常高。
但是其他方面做的真的很不错,外观,内饰都设计得很不错。用料也非常厚道。安全系数很高。尤其是高速,非常稳,隔音方面也很不错。
另外因为工作原因也开过全新一代君威,1.5T的。进步还是很明显的,比之老款,新一代无论是在油耗还是平顺性都比上一代做得出色。但是地盘我觉得没有老款的稳。同样的100多码过桥,感受很明显。支撑性不如老款。有兴趣的朋友可以去试驾一下。

外观还是很耐看,造型现在也不过时。

总公里数和油耗。1.6T开出了2.0T的油耗

加装的倒车影像,白天很清晰。不破线,只需要加一个模块。

中控一览

后排点烟器和出风口也是非常实用的功能。

行车记录仪是必须品。

后排杯架几乎没用过,华而不实。

无钥匙进入也是

一键启动非常实用

2017/1/23 把人给撞了。走了交强险

不是很严重。


婚车队伍

改灯。不得不说,20万的车还是卤素灯,晚上没有路灯的情况下开着非常难受。改了3个小时,换了以后夜路很清晰。

效果很不错,到目前使用下来也非常稳定。
总的来说,当时优惠幅度非常大的前提下这款车也是比较有竞争力的。但是随着车子开得多了,更加觉得变速箱对一辆车的重要性。而且这款车动力总成真的是非常糟糕。可以说是被变速箱毁了。不过对于对驾驶感受没有要求的人来说这款车也好不错的。毕竟每辆车都有优缺点。
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