热 浅谈:新君威28T尊贵、新君威GS尊贵（GS首保，附油耗）

老哥们，楼主云南汉子，年龄二十有七，不是什么有钱淫，只是傻。
发这个贴子呢，主要是谈谈个人对新君威28T尊贵及新君威GS这2款车的驾驶感受及个人体会，大神们见谅，我也不是特别懂车，但是从一个购车者来讲，我想谈谈这车带给我的驾驶感受并分享给大家，好了不多说，进入正题：
今年8月22日我喜提了一台 新君威28T尊贵白（现车，无优惠），从购买到出手只开了3个月不到，行驶了12000公里(95%的高速），最后转让论坛本地某位老哥(感谢），哈哈，也是缘分，为了证明真实性把28T尊贵提车贴发一下：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-164-65936957-1.html
话说到现在，有人就要问了，这个和标题有什么关系呢？难不成你卖了28T尊贵又买了GS？那么我就要告诉你了：完全正确。 （ps:在十一国庆期间到昆明4S店订了星空紫GS）
说到这个我要告诉大家，新君威（28T)是一台B级车中最全面最好的，要动力有动力，要颜值有颜值，要配置有配置，这个价格甚至不输某些国产高配置的车。（个人观点，轻喷）
正是因为如此，我才卖了28T尊贵又买一台君威GS不是？
还有就是，我把开了3个月不到的28T尊贵卖了不是因为觉得像大家常规觉得这车有问题啊，出过事啊什么的，常人思维肯定觉得好端端的怎么会卖呢？毋庸置疑，但是我想说，嗯。我人X钱多，你懂的！
当初第一次买君威。也是想订GS的 但是听到要等50天的时候，怒提28T尊贵现车，也就是这个急性子，让我损失了红彤彤的毛爷爷（6万左右）。
下面浅显的说说驾驶感受和个人心得： 新君威28T尊贵 和  新君威GS尊贵  两者之间动力大家都应该清楚，出厂都配备了2.0T，261马力，350Nm的数据，看起来基本没区别，主要区别在硬件那些，座椅啊，刹车卡钳什么的我也就不谈了（本身3万多增加那么多东西就很值得）。
但是，如果你参加并购买了9/10 月天猫官方别克旗舰店 的 GS动力提升套餐(官方质保，现在下架了），数据上就有所变动了(4S店跟鹿头公司联系，全程电话/电脑远程操作，30分钟完事），刷了鹿头程序，动力变成279，400Nm，（套餐包含官方质保的ECU，和6次保养升级到金美孚）。这个是官方质保的，出了问题官方肯定要负责的。28T尊贵个君威GS在平时在道路上开，我最大的感受就是GS悬架好硬，就算按了旅行模式也只是比普通28T要软一点，处理颠簸更好。但是噪音控制不如普通的。至少我听到的路噪比较明显。君威GS和28T尊贵在弯道中的表现，我更喜欢君威GS，因为28T尊贵我激烈驾驶，连我这个驾驶者都会头晕，而GS不会。
11月17日，我从4S店提我的星空紫GS的时候，我按之前28T尊贵给我的脚感踩下去，差点把我吓死了，踩下去前轮竟然打滑并迅速冲了出去，开了几公里才慢慢适应。
11月19日，君威GS给我带来了一个烦恼。那就是太多人问我这车多少钱多少钱。太吸睛了，没办法，这是宝马3系。奥迪A4L给予不了的。毕竟新君威这个系列作为B级车“颜值之王”强有力的竞争者，应该得到的社会上大家的赞美。
11月26日，车管所邮寄的车牌到了。但是还是想等到临牌过期再悬挂，不是我想做违法的事情（网上看到新交规后，十字路口绿灯状态，人行道有人（哪怕故意站在那里），你都不可以启动车辆绕行，违章扣分扣款）