救命知识：被锁车内如何逃生？

夏天到了，车内也变得更加危险了——中暑的概率增高！几乎每年夏天都会有这样的新闻发生，某大人粗心将小孩遗忘车内被闷死。甚至去年还有一17岁高中少女被困车内中暑死亡。每次这样的新闻都会引发大量口水战：一派是责怪父母粗心大意酿造惨祸；另一派则是小孩的生存能力太弱，连个车门都开不了？

很多车内中暑身亡都无法还原现场，但一些认识误区和常识性错误，却值得我们警醒。

1、人究竟有没有可能被锁在车里？

答案是有可能。

17岁的女孩连个车门都不会开？可有的时候还真就出不来，大部分汽车无论锁车与否，车内乘客都可以直接开门走人。但有些车不同的锁车方法将会得到完全不一样的结果：比如君威连按两次锁车键，车内人员无法开门；昊锐按一次锁车键，车内人员无法开门。所以人是有可能被锁在车里出不来的，只是各车的锁死方法不一，车主先摸清自己爱车的设定，还是不要想当然。

也有人称拔出钥匙后，汽车会检测到钥匙离开自动落锁，导致不能开车门。这也有可能发生。

一般原厂车型都不会将离车自动落锁功能配备，但有不少4S店提供这项功能的选择性设定，而后市场加装的防盗器不少也能提供这项功能，有些车主就加装了这些功能，当然他们加装这项功能的本意还是避免经常忘记锁车的尴尬。

对于这些加装，我们是极力反对的。因为有的时候自动落锁会很低能，毕竟什么时候锁车需要检测的信号太多，稍微疏忽就会发生悲剧。在发动机仍在运转、车钥匙还在车内的情况下，四门一关就自动锁死，从而导致大塞车的事故也时有发生。

2、如果人被锁在车里该如何逃生？

如果车门、车窗、天窗都确认无法打开的话，我们还有什么安全的方式逃离呢？首先当然是想办法找钥匙过来开门，但能找到钥匙开门不在我们的讨论范围。

第一步还是考虑最小的代价逃生。看车后排是否能够放倒，一般汽车后备箱都有紧急逃生拉环，从后备箱逃出即可。

如果没有后排紧急逃生功能的话，那就要付出点代价了，同样放倒后排进入后备箱，找到工具箱，里面有很多利器用来砸玻璃、砸门、撬锁都非常顺手。

进一步假设如果车内没有任何利器，后排也不能放倒。那不妨尝试一下摘下头枕用两端去砸开，以现在玻璃的做工可能比较麻烦，最起码可以尝试。

如果头枕砸不开或者根本没有头枕，那就按车喇叭碰运气吧，自己在车内喊破喉咙也没人听到。

如果喇叭也坏了，车又停在荒郊野岭，人被锁车内，还正对着太阳晒，那估计就属于谋杀的范畴了……

当然，此为抛砖引玉，欢迎大家继续假设并完善，分享一些更为独特的逃生技巧，以备急用。

3、如何教育无自救能力的儿童？

其实大人被困车里出不来的案例实在太少，以上方法基本能包治百病了。最最关键的还是儿童，几岁的小孩锁在车里是极度危险。教会有行为能力的儿童自救很重要，意外谁都不知道什么时候会发生。因为随便一搜索就有无数的无意将孩子锁在车里的故事发生。

有一则台湾的报道说儿童最好的自救方法是教他们去按喇叭，这个简单容易操作还能引起注意。这种方法简单易操作，能听懂话的小孩都能执行，可以推广。

只要到了能理解的年龄，就应该教会如何开车门，如何解锁。但我倒是觉得，儿童毕竟是儿童，大多时候都根本意识不到危险的存在，就算知道开门危险性依然很大。所以最最重要的一点还是无论在什么情况一定不要把孩子一个人锁在车里，哪怕仅仅离开1分钟。如果有人留下照顾孩子的话，不要锁车，开窗户或天窗让他们等待。

因为最典型的将孩子单独留在车内的情况基本都是这样的情境：我就出去一会，马上回来，结果中途耽搁一下将孩子忘记在车内，悲剧也就在这样的马虎中发生。

汽车在给我们带来便利的同时，其实也潜藏不少“杀机”，大家用车须慎重细心。