24款白色君威28T 价格实惠动力强劲

性价比很高的一款车 别克君威

首先最开始没接触别克这款车 那段时间天天在网上看雅阁和亚洲龙 后面看着看着有点迷糊了吧 预算也有点紧张 直到后面有天无意间的走进了别克的4s店 进去之后销售很热情的给我介绍这个品牌 看了一会刚开始看中了昂科威 觉得很霸气 价格有点贵就没去深入了解 然后旁边有辆君越我也咨询了 配置也参考了 价格超出预算范围了就没订 走了第二天回来看了旁边的君威 和销售磨了一下价格 价格也很理想  起初订了一辆黑色的君威28T 销售说没有现车要等大概一个星期到店 我等了三天等不及了 因为过两天刚好要去外地 后面就换了白色的君威 也很好看  另一天我就上了临牌摇了车牌就开走了 油耗低性价比高 很耐看的车 很喜欢这款 支持别克！
预算是在十五万以内的，销售当时报价好像是149000元，最后磨了几天 落地价14.7万 保险六千八左右，上牌两百块 送了脚垫还有记录仪  
变速箱搭载的是九档手自一体 高速行驶可变缸技术 配备了定速巡航功能 更省油  最大马力237匹 ，百公里加速七秒左右，整车重量1.53吨 满载重量两吨以内   油箱是60升的容量 标注加95号汽油  发动机是LSY的 要是换做是之前老款的LTG发动机那就更猛了 
底盘是采用麦佛逊式独立悬挂加多连杆式独立悬挂
轮胎型号是245 45 R18  后备箱配了电动尾门 主副驾驶无钥匙进入 前排座椅可以加热 以前是四门无钥匙进入的 氛围灯只有单色（白色）  音响系统是boss品牌  有些地方慢慢的减配了 
配置有1.5t和2.0t 我选的2.0t动力够用了 指哪打哪 超车也很顺畅的 空调出风制度也很快、天窗可打开切换模式 有两种开启形式 内饰还可以 缺点就是没有大连屏 按键档是档把就更完美了 中控位置也有无线充电 很方便快捷 高速行驶很稳 扎实感强 怠速加速有点顿挫感 不知道是不是通病 中控台有点小异响 但问题不大不影响正常使用 油耗还是很低的 高速跑八十到一百之间油耗在5个左右 脚法好能来到四个多的油
市区的话正常开就是七八个油耗 满油大概能跑六百到九百公里之间 价格很实惠了 十来万出头点买B级车 换以前君威可是要二十多个了 还是很喜欢这个价格 各方面都很优秀
买车的主要原因是因为要结婚了 结婚起码得有辆车吧。从18年考完驾照就开始关注家用车了，直到去年年底发现了别克君威这款车，别克经历了很多风雨，直到23年底，24款君威改款成了现在这个样子，刚开始我对新款的大嘴前脸和新车标还是挺不习惯的，网上也有很多人在议论这辆车，纷纷吐槽大鲶鱼嘴前脸和指甲钳车标。但是这个新款君威的前脸是越看越帅，虽然没有了以前传统别克的经典的豪华稳重，但是多了一分年轻帅气和俏皮，简约时尚，属于越看越顺眼的外观，尤其车的侧面看显得精致又修长、高级感十足，君威的侧面造型绝对是别克风格的经典，绝对好评！配置方面，与其他同型合资车差不多，但是肯定不如国产车的配置丰富，尤其是车机属于老年机板砖车机，还好有carplay和carlife，有线连接，不然真的是块触摸屏废柴了。流媒体后视镜非常好用，视野宽清晰度高，我一般开车喜欢先看流媒体后视镜再看两边的后视镜，非常便于掌控周边路况。
人生第一辆车，2.0的动力感觉很充沛 起步很强一直加的95油，跑起来感觉动力不虚，动力持续性很棒，超车先踩一脚松开深踩提速杠杠的，毕竟也没开过别的好车，反正跑高速国道动力够用，超车很简单，一脚油的事。跑高速开君威真爽，底盘很稳，不飘不晃，越快越稳，方向盘也是越快越重，怪不得都说美系车的强项是跑高速呢。
空间也是标准B级车的空间，坐前排很宽裕，后排坐三个大人不会觉得拥挤。车内储物空间不少，放个水杯饮料随身小物件啥的完全没问题。后备箱放两个行李箱绰绰有余，而且后排座椅还能放倒，装个大件啥的也没问题。
市区油耗在8个左右，高速油耗5左右。感觉君威并不是什么油老虎。
最满意的地方：总体比较满意，外观侧面颜值很高，前排空间也大，动力够用，总结来说除了掉价太快，其他感觉问题不大。
不满意的地方：确实减配了，底盘没有护板，简配了电尾门，板砖车机，没有自动驻车、车道保持、陡坡缓降这些基础功能。严重吐槽没有锁车一键升窗。
建议厂家改进君威的内饰  增加大连屏和智能驾驶辅助功能