试驾君威轿跑
- ar5k9bjp8
- 0浏览 · 2022-11-24 20:49· 发布于江苏
一、我的选车心路历程
我喜欢大气上档次的车,操控性上也要突出,所以刚开始把目标订在了豪车上,虽然每款豪车都有自己的优势,但性价比确实不高,后期的维修保养也比较高,后来偶然看到君威GS,试驾时就挺让我心动的,这车的动力确实很强,比我预计的还要出色,空间性能也都足以满足我,价格还这么厚道,果断入手了它。
我喜欢大气上档次的车,操控性上也要突出,所以刚开始把目标订在了豪车上,虽然每款豪车都有自己的优势,但性价比确实不高,后期的维修保养也比较高,后来偶然看到君威GS,试驾时就挺让我心动的,这车的动力确实很强,比我预计的还要出色,空间性能也都足以满足我,价格还这么厚道,果断入手了它。





二、外观与内饰的感受
每个人的眼光不一样,但我觉得这款车挺帅气的,而且还特别上档次,可能有些人觉得家族风格没什么新鲜感,别克车的设计确实有自己的特色,也显得非常年轻化,车身有很强的运动风格,车轮也设计得很漂亮,再加上流畅的线条,确实让我看着挺喜欢。
每个人的眼光不一样,但我觉得这款车挺帅气的,而且还特别上档次,可能有些人觉得家族风格没什么新鲜感,别克车的设计确实有自己的特色,也显得非常年轻化,车身有很强的运动风格,车轮也设计得很漂亮,再加上流畅的线条,确实让我看着挺喜欢。





车内的装饰我很喜欢,用料上也比较高级。虽然没有什么花哨的设计,但我很喜欢这种大气稳重的设计风格,通过用料也可以看出,这车设计的比较高端,中控台用了很多软包材质。




三、乘坐感受
空间表现的不错,坐在车里心里很敞亮,腿部可以活动的范围也比较大,头部也没什么压抑感。车内的座椅设计的软硬适中,坐在上面感觉很舒服,前后排都一样,不像有的车只注重前排,爸妈坐在后排的时候感觉也挺好的,长时间坐的话也没有腰酸背痛的感觉,另外车上的减震效果也挺好,走在坑洼的路段时,晃动感不是很明显,车内还有很好的隔音效果,总之舒适性特别强。
空间表现的不错,坐在车里心里很敞亮,腿部可以活动的范围也比较大,头部也没什么压抑感。车内的座椅设计的软硬适中,坐在上面感觉很舒服,前后排都一样,不像有的车只注重前排,爸妈坐在后排的时候感觉也挺好的,长时间坐的话也没有腰酸背痛的感觉,另外车上的减震效果也挺好,走在坑洼的路段时,晃动感不是很明显,车内还有很好的隔音效果,总之舒适性特别强。






四、驾驶感受
开着这款车时,明显可以感觉动力很强,毕竟用的也是台1.5T的发动机,起步挺给力的,后期加速响应的也很及时,让我感觉动力源源不断。刚开始看车身很大,以为这车不好控制,没想到开起来一点也不费劲,行驶的过程中特别稳定,转向也没有倾斜感,基本上感觉不到虚位。油耗方面,刚开始油耗确实挺高的,但现在我对这车特别熟悉啊,油耗也基本稳定了,保持在8个多,我觉得这对一辆中型车来说并不算高。
福特、现代等品牌也都看了一圈,还有朋友推荐了当下势头很猛新能源纯电动汽车,但是想到续航、配套、充电桩等可能会有阻碍还是没有选择。对比中看了别克君威,第一眼倒也谈不上喜欢,可能因为现在品牌都喜欢搞什么家族前脸,整体感觉麻麻,开始还把他和英朗搞混了。第一次去到店里体验一把后,逐渐有点喜欢了,加上别克个盾牌标志儿子还挺喜欢,老婆说男孩子喜欢武器防具之类玩具,估计就是因为这个。再几款对比车型试驾下来后,君威1.5T的动力谈不上多惊艳,但是驾驶感受还不错,没有什么顿挫感,路感清晰、底盘扎实、刹车反映也很灵敏,有运动车型的感觉。
然后就是付款上牌提车啦!终于把心仪的车子开回来了。家里人看着新车也是挺满意的,觉得我们眼光不错。别克君威,既照顾了家庭用车需求的提升,也满足了我一直想开一台年轻人开车出去浪的理想!
开着这款车时,明显可以感觉动力很强,毕竟用的也是台1.5T的发动机,起步挺给力的,后期加速响应的也很及时,让我感觉动力源源不断。刚开始看车身很大,以为这车不好控制,没想到开起来一点也不费劲,行驶的过程中特别稳定,转向也没有倾斜感,基本上感觉不到虚位。油耗方面,刚开始油耗确实挺高的,但现在我对这车特别熟悉啊,油耗也基本稳定了,保持在8个多,我觉得这对一辆中型车来说并不算高。
福特、现代等品牌也都看了一圈,还有朋友推荐了当下势头很猛新能源纯电动汽车,但是想到续航、配套、充电桩等可能会有阻碍还是没有选择。对比中看了别克君威,第一眼倒也谈不上喜欢,可能因为现在品牌都喜欢搞什么家族前脸,整体感觉麻麻,开始还把他和英朗搞混了。第一次去到店里体验一把后,逐渐有点喜欢了,加上别克个盾牌标志儿子还挺喜欢,老婆说男孩子喜欢武器防具之类玩具,估计就是因为这个。再几款对比车型试驾下来后,君威1.5T的动力谈不上多惊艳,但是驾驶感受还不错,没有什么顿挫感,路感清晰、底盘扎实、刹车反映也很灵敏,有运动车型的感觉。
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