当你手握方向盘踩下油门的那一刻，你就会相信我之前所说的了。

整个内饰的设计非常工整，看上去一点都不花哨很得体，而且别克车型在用料方面一直以来做的都是非常厚道的。22款的别克君威在中控台区域是用到了大面积的软性材质包裹，包括很多的这种皮质材料的使用，使得整个车内的内饰看上去非常高档。方向盘很有握感，而且换挡拨片也有了。座椅用到了翻毛和皮质材料的混搭，这样一个材料使用使整个车内看上去就非常的逼格满满。那除此之外，座椅你坐上去之后，无论它的一个包裹感还是承托性，做的都是非常不错的，当然你想要更加运动的话，可以选择GS版本，它的座椅是用到了AGR德国脊背协会认证的一个一体化运动座椅，整个包裹感和承托性，那就是更加棒了。
22款君威在配置方面也是进行了一个升级，像流媒体后视镜、手机无线充电、电动尾门都是成为了全系标配。除此之外其他的一些配置方面，相较于同级别竞品车型来说也是非常有优势的。
作为一台主打性能的B级车，空间可能是有些人会比较担心的，其实别克22款君威轴距是做到了2829毫米，所以我们坐进后排之后，无论是腿部空间还是头部空间，完全是没有问题的，而且整个座椅的长度包括软硬程度，对于我们大腿的承托包括舒适性都是非常不错的。那可能有些人会说君威的后排地台中间会有一点凸起，其实这个凸起的高度我觉得完全可以接受，比本田雅阁还要低，可以它是可以很好的兼顾到日常家用的。
三大件是我买车的时候最去关注的一个点，像其他的一些运动化氛围的营造、内饰这些其实都是一些旁枝末节，那在这点方面我觉得别克君威这台车是一大卖点，上汽通用的这套2.0T+9AT动力系统，无论是从成本考虑还是从它匹配出来的一个效果来看，都堪称是一个动力系统的上乘之作，无论是在你起步阶段还是在中后段的加速阶段，动力的响应可以说是随着油门你是随踩随有，而且整个过程是非常的丝滑，转向也是非常的精准，底盘也是非常的富有韧性，很高级。别克君威可以说是一台极具操控的但同时又能很好兼顾这种舒适性的运动车型。在一众的B级买菜车当中可以说是非常具有个性，在想找出第二辆的话就真的很难了
最后还有一个非常关键的因素，就是价格。别克君威现在车型大概有4万左右的一个优惠幅度，这么个性鲜明的一款车在加上这个具有非常竞争力的价格，这台君威就真的很香了。当然，我还是强烈建议大家把这台车去试驾一下，当你手握方向盘踩下油门的那一刻，你就会相信我之前所说的了。