赛欧3，一个值得拥有的***丝车！！！
- WANDOU1978
- 0浏览 · 2020-08-07 08:23
前言，为什么选择塞欧3？！
芸芸大众，车品良多，为什么偏偏选择赛欧3？因为穷，这个回答可以吗！
2016年拿到驾照，其酸甜苦辣、个中滋味，想必车友都有深深的体会。因为从没有驾驭摩托车等任何冒烟交通工具的经验。怕学业荒废，立马想到买车练手。看了几个二手车都四五万元性价比低，并且怕我这小白掉到坑里，终于在朋友的介绍下买了2014年12月出厂的赛欧3，1.3L手动理想版。别问为什么买库存车，还是穷病闹得。虽然是颜值偏低的大龄剩女也比阅人无数的二手货好很多，不是嘛！2016年5月上牌算上保险，到手5.6万。4S店送了雾灯、倒车影像和导航、行车记录仪（权当玩具）、贴膜、四季坐垫、方向盘套（渣）。
现在车开了5年了，赛欧3也停产成为了历史。但必须给赛欧3著书立传，方可功德圆满。要问我赛欧3有什么缺点，别人遇到的问题，我一个没落下：底盘过低、蜡烛灯、车漆锈点、轮胎窄噪声大过弯不稳、右驾驶位有异响、2档倒档不好挂、档把震颤、车速80KM方向机卡顿该来的都来了。优点：真他妈的省油，正常市区和乡镇间通勤，现在4.3万公里，综合油耗4.7（实际测算），你说气人不。
2016年拿到驾照，其酸甜苦辣、个中滋味，想必车友都有深深的体会。因为从没有驾驭摩托车等任何冒烟交通工具的经验。怕学业荒废，立马想到买车练手。看了几个二手车都四五万元性价比低，并且怕我这小白掉到坑里，终于在朋友的介绍下买了2014年12月出厂的赛欧3，1.3L手动理想版。别问为什么买库存车，还是穷病闹得。虽然是颜值偏低的大龄剩女也比阅人无数的二手货好很多，不是嘛！2016年5月上牌算上保险，到手5.6万。4S店送了雾灯、倒车影像和导航、行车记录仪（权当玩具）、贴膜、四季坐垫、方向盘套（渣）。
现在车开了5年了，赛欧3也停产成为了历史。但必须给赛欧3著书立传，方可功德圆满。要问我赛欧3有什么缺点，别人遇到的问题，我一个没落下：底盘过低、蜡烛灯、车漆锈点、轮胎窄噪声大过弯不稳、右驾驶位有异响、2档倒档不好挂、档把震颤、车速80KM方向机卡顿该来的都来了。优点：真他妈的省油，正常市区和乡镇间通勤，现在4.3万公里，综合油耗4.7（实际测算），你说气人不。
装饰改装篇
虽说是大龄剩女，毕竟我和欧3都是初婚，那个新鲜劲过来人都懂得。开到家里放鞭炮，一顿以安全实用至上的美容修饰还是必要的。不要嘲笑穷人的快乐，底层穷人也需要仪式感。不是吗，杨白劳还知道给喜儿买2尺红头绳呢，何况我们呢！
一、装饰篇
一、装饰篇
1、方向盘亮条（安全实用指数0，美观指数5）这个网店都有，15元搞定，钱花的值，立马提高一个档次。
2、“真皮”方向缝制盘套35元（安全实用指数3，美观指数5），所谓真皮也就这么回事，但比4S店送的方向盘套握感更好，不滑动，安全性和美观大大提高。
2、“真皮”方向缝制盘套35元（安全实用指数3，美观指数5），所谓真皮也就这么回事，但比4S店送的方向盘套握感更好，不滑动，安全性和美观大大提高。
转向时，变黄色。
3、日行灯（安全实用指数5，美观指数3），日行灯，转向变黄，在网店买的100元左右，5年了一直炯炯有神。便宜没好货，几十元的日行灯用不了几个月，要么光衰严重，要么成了独眼龙。
雾灯，4S店赠送（实用指数5，美观指数2），一定要黄光，LED黄光更好。红色、蓝色恶魔眼等***行，但大雾天就歇菜了。
雾灯，4S店赠送（实用指数5，美观指数2），一定要黄光，LED黄光更好。红色、蓝色恶魔眼等***行，但大雾天就歇菜了。
4、全包地垫加后备箱垫130元（实用指数3，美观指数4），一定注意不要妨碍刹车和离合，否则不如没有，另外能配赛欧3的都有多多少少的异味，自己根据价格选择。
5、导航和倒车影像，4S店赠送（实用指数5，美观指数4），小建议：导航为了升级方便最好安卓系统，为了行车安全，最好带物理按键用外置内存卡的，内存卡最好32G,毕竟多弄几个导航最好，高德偏县城，凯立德偏高速，道道通美观，美行详细。当然，你说用手机导航更方便，我也不反对。
6、行车记录仪（实用指数5，美观指数1），因为穷，怕讹人，所以必须配。不要追求大屏幕，一定要求稳定、清晰第一位。一分钱一分货。什么WIFI联网,停车监控都是坑和噱头。牌子不说了，300元搞定。
7、B柱贴黑（实用指数0，美观指数4），那种贴片不要买，上了高速立马知道后悔。我的立马撕掉了，最好专业贴黑。放出来，让车友少入坑。少走弯路。
请看下一篇---保养篇，全是干货!!!!
二、保养篇
1、赛欧3最快能跑多快！！
网上见朋友说，塞欧跑110-130KM|小时，还是可以的。再多就发飘不安全了。我朋友驾驶他自己赛欧3跑150。我的新车跑了3000公里后，终于在朋友的带领下（我在副驾驶180斤压阵）跑高速进行磨合稳稳的跑到了170，还有提速空间。插个题外话，但不要学，更应该谴责：2018年，和朋友去锡林郭勒，把车停在路边拍草原风景。看到一个老式破旧奥拓跑了160嘲笑着我们，从我们身边飞驰而过，我们立马用迈腾跑了230（油门到底）向老奥拓挑衅。真是只有肉人没有肉车。更别低估小三的战斗力。
2、多长时间换机油
矿物油6000-8000公里一换没有任何问题，当然时间别超9个月；全合成1万-1.4万公里一换没有任何问题，当然时间别超1.5年。当然你说这样不对，我也不抬杠。你有没有觉得用矿物油都是接近5千公里时是车况最好呢！1.3L手动型，加机油一定控制在3-3.2升，这是最佳加油量，也就是在标尺中间或者偏下一点点。多了一定用注射器抽出，我是有强迫症的，相信我，没错的。如果不这样严格要求自己，那综合油耗4.7怎么跑出来的。机油加多了油耗大，发动机声音大发闷。少了油耗也大点，发动机声音干涩。我一直用5W-30，一年后用的全合成。
3、变速箱油怎么换
赛欧3，如果变速箱没问题，就不要换，用原厂。实在手贱，那就6年以后8万公里后再换。最好用原厂，或者正品75W-90。换油可以重力换油，一定用自制新容器，如果是维修点大容器还是免了，因为那里面什么型号的什么价位的油都有。赛欧3加油量一定控制在2-2.3升以内。有人说加到淌油，或加3升。那是赛欧不是赛欧3。为什么这样说，随后介绍更换拨叉三件套再详细说。
4、空调滤芯，空气滤芯，自己换吧。网上也不贵。荒漠地区一年一换，内地两年一换也没问题。你想半年一换，也是你的自由。怎么换，网上高手都有教程，换空调滤芯纯手工。换空气滤芯需要6元买一把螺丝刀。机油滤肯定和机油一块换。汽油滤3万-4万换一次也没问题。不管你加什么油。特别是2017年后，中国的油品都一样，根本没轮胎炼油。甚至地方炼油要好于两个国企。因为环保更严格、国外原油价格更低从成本上杜绝了轮胎油。进口原油质量好，两个国企还有使用国内原油的配额任务。说这个你懂得。别瞧不起3块的油，当然黑心加油站故意加乙醇造成油跑不出路来，那是另外的原因了。
5、车速上去80KM,方向机卡顿问题的解决。
去4S店，刷程序，立马能解决。我是2018年发现问题后去的4S店，4S店免费刷程序后解决了，2020年4月份4S店又主动打电话通知去刷了一次程序。如果不能解决，那真是方向机问题了，争取免费更换吧。
6、右驾驶及中控台异响，冬季比夏季严重。
可能加装的导航和行车记录仪及其他线束的问题，自己找找把，用扎带好好梳理一下。在网店买两米橡胶封条加在前玻璃和中控台之间，既解决异响，又防止灰尘进入。玻璃异响可能是玻璃槽有沙尘或者门内有塑料件松脱。
7、关于换挡和变速箱的问题！！！
这是赛欧3车主一直担心的一把斯巴达克剑，因为你不知道什么时间降临，轻则难挂档，重则换变速箱。网上也有几个车友自创的解决方案。1、换高强度螺丝和三件套，或者换后焊牢。2、垫橡胶垫，缩短离合行程3、悬臂衬套加空调螺帽。这三者选项2还是缓兵之计，第一和第三是加速报废变速箱的节奏，均不可取，只能去4S店让厂家更换改进后的配件。我说这话是不是欠扁还是废话！！！4S给解决还用土郎中吗！
（1）先说说我的赛欧3，开到第3年，1档升2档不好挂，倒档也有时不好挂，4档时档把震颤，网上知晓了这个病源，开始自己挂档严格按照驾校模式回中间位再平推换挡，温柔小心。但驾校落下了毛病，刹车先离合，拐弯先离合，离合不离脚。好在自己温柔操作，没有干断拨叉螺丝（后面有图片为证）。螺丝只有轻微松动和轻微变形。由此可见土法二还是可取的。土法1和3都是增加螺丝刚性和加大液压压力，反而硬来一旦失控对变速箱就是毁灭性的破坏。网友自己改装的后续结果也证实了这个判断。
（2）我的赛欧3档位越来越不清晰，挂档不顺越来越严重。于是2019年11月份双十一，网上买了4升装变速箱油75W-90，油是正品不用怀疑，比原厂油粘稠一些。在县城小店换的，结果，倒在汽修店大桶里混合了其他杂牌油，加了3升可能还多。结果冬季挂档更难了，油耗大幅升高到了4.8-5.6之间（我的车没换变速箱油前一直在4.3-5.3之间，堵车加空调也就5.3）。所以奉劝车友，变速箱轻易不要折腾，否则会后悔的。
2020年4月份4S店又主动打电话通知去刷了一次程序。那次我和4S小哥对拨叉螺丝问题进行了沟通，4S店很客气，说先开着，如果情况严重了，实在不行，就来4S店修，还比外面便宜还可靠，谈话中我发现厂家是不是知道这个通病了，虽然没有说免费更换，可是语气里带着可协商的信息量。
（3）2020年7月份，看到论坛有人免费去换了三件套的帖子，我也试着接触4S店，终于人品爆发，遇到了人品爆棚的那个4S小哥。我说了自己车型出厂时间，档位难挂，听说其他地区都给免费换了，他让我有空去4S店检查检查，第三天主动打来电话，给你申请的配件来货，有空及时来更换。去了二话没说，直接升抬，大拆变速箱。两个小时搞定。
（4）在放变速箱油时，维修小哥立马判定变速箱油加多了，放干净有3升多，说赛欧3只能加2升，千万别加多，加到淌或者3升那是赛欧的做法。在更换完拨叉三件套后，准备加注油时，我发现车里放出的变速箱油都有一点棉絮状了（才短短半年呀），可能就是在小店混入的杂牌油造成的。我立马在4S店买了两升原厂油。换完后，油耗恢复到4.3-4.8之间.可见变速箱油的多少以及品质对油耗、对换挡的平顺也是有影响的。
（4）更换下来的拨叉轴、拨叉、三个螺丝。我在仔细研究换掉的旧零件的时候，新的三件套还没来得及拍照就换上了。只看到了那三个新螺丝更短、更光亮（材质有变化），没有留下图片算是遗憾。但旧螺丝有轻微变形，在拨叉轴上有退丝松动痕迹。
更换完成，一切恢复如初。换挡平顺，油耗恢复到4.3-4.8之间，恢复到买车第二年的油耗。当然倒档总是有个别时候挂不上，应该是没有同步器的原因。
网上见朋友说，塞欧跑110-130KM|小时，还是可以的。再多就发飘不安全了。我朋友驾驶他自己赛欧3跑150。我的新车跑了3000公里后，终于在朋友的带领下（我在副驾驶180斤压阵）跑高速进行磨合稳稳的跑到了170，还有提速空间。插个题外话，但不要学，更应该谴责：2018年，和朋友去锡林郭勒，把车停在路边拍草原风景。看到一个老式破旧奥拓跑了160嘲笑着我们，从我们身边飞驰而过，我们立马用迈腾跑了230（油门到底）向老奥拓挑衅。真是只有肉人没有肉车。更别低估小三的战斗力。
2、多长时间换机油
矿物油6000-8000公里一换没有任何问题，当然时间别超9个月；全合成1万-1.4万公里一换没有任何问题，当然时间别超1.5年。当然你说这样不对，我也不抬杠。你有没有觉得用矿物油都是接近5千公里时是车况最好呢！1.3L手动型，加机油一定控制在3-3.2升，这是最佳加油量，也就是在标尺中间或者偏下一点点。多了一定用注射器抽出，我是有强迫症的，相信我，没错的。如果不这样严格要求自己，那综合油耗4.7怎么跑出来的。机油加多了油耗大，发动机声音大发闷。少了油耗也大点，发动机声音干涩。我一直用5W-30，一年后用的全合成。
3、变速箱油怎么换
赛欧3，如果变速箱没问题，就不要换，用原厂。实在手贱，那就6年以后8万公里后再换。最好用原厂，或者正品75W-90。换油可以重力换油，一定用自制新容器，如果是维修点大容器还是免了，因为那里面什么型号的什么价位的油都有。赛欧3加油量一定控制在2-2.3升以内。有人说加到淌油，或加3升。那是赛欧不是赛欧3。为什么这样说，随后介绍更换拨叉三件套再详细说。
4、空调滤芯，空气滤芯，自己换吧。网上也不贵。荒漠地区一年一换，内地两年一换也没问题。你想半年一换，也是你的自由。怎么换，网上高手都有教程，换空调滤芯纯手工。换空气滤芯需要6元买一把螺丝刀。机油滤肯定和机油一块换。汽油滤3万-4万换一次也没问题。不管你加什么油。特别是2017年后，中国的油品都一样，根本没轮胎炼油。甚至地方炼油要好于两个国企。因为环保更严格、国外原油价格更低从成本上杜绝了轮胎油。进口原油质量好，两个国企还有使用国内原油的配额任务。说这个你懂得。别瞧不起3块的油，当然黑心加油站故意加乙醇造成油跑不出路来，那是另外的原因了。
5、车速上去80KM,方向机卡顿问题的解决。
去4S店，刷程序，立马能解决。我是2018年发现问题后去的4S店，4S店免费刷程序后解决了，2020年4月份4S店又主动打电话通知去刷了一次程序。如果不能解决，那真是方向机问题了，争取免费更换吧。
6、右驾驶及中控台异响，冬季比夏季严重。
可能加装的导航和行车记录仪及其他线束的问题，自己找找把，用扎带好好梳理一下。在网店买两米橡胶封条加在前玻璃和中控台之间，既解决异响，又防止灰尘进入。玻璃异响可能是玻璃槽有沙尘或者门内有塑料件松脱。
7、关于换挡和变速箱的问题！！！
这是赛欧3车主一直担心的一把斯巴达克剑，因为你不知道什么时间降临，轻则难挂档，重则换变速箱。网上也有几个车友自创的解决方案。1、换高强度螺丝和三件套，或者换后焊牢。2、垫橡胶垫，缩短离合行程3、悬臂衬套加空调螺帽。这三者选项2还是缓兵之计，第一和第三是加速报废变速箱的节奏，均不可取，只能去4S店让厂家更换改进后的配件。我说这话是不是欠扁还是废话！！！4S给解决还用土郎中吗！
（1）先说说我的赛欧3，开到第3年，1档升2档不好挂，倒档也有时不好挂，4档时档把震颤，网上知晓了这个病源，开始自己挂档严格按照驾校模式回中间位再平推换挡，温柔小心。但驾校落下了毛病，刹车先离合，拐弯先离合，离合不离脚。好在自己温柔操作，没有干断拨叉螺丝（后面有图片为证）。螺丝只有轻微松动和轻微变形。由此可见土法二还是可取的。土法1和3都是增加螺丝刚性和加大液压压力，反而硬来一旦失控对变速箱就是毁灭性的破坏。网友自己改装的后续结果也证实了这个判断。
（2）我的赛欧3档位越来越不清晰，挂档不顺越来越严重。于是2019年11月份双十一，网上买了4升装变速箱油75W-90，油是正品不用怀疑，比原厂油粘稠一些。在县城小店换的，结果，倒在汽修店大桶里混合了其他杂牌油，加了3升可能还多。结果冬季挂档更难了，油耗大幅升高到了4.8-5.6之间（我的车没换变速箱油前一直在4.3-5.3之间，堵车加空调也就5.3）。所以奉劝车友，变速箱轻易不要折腾，否则会后悔的。
2020年4月份4S店又主动打电话通知去刷了一次程序。那次我和4S小哥对拨叉螺丝问题进行了沟通，4S店很客气，说先开着，如果情况严重了，实在不行，就来4S店修，还比外面便宜还可靠，谈话中我发现厂家是不是知道这个通病了，虽然没有说免费更换，可是语气里带着可协商的信息量。
（3）2020年7月份，看到论坛有人免费去换了三件套的帖子，我也试着接触4S店，终于人品爆发，遇到了人品爆棚的那个4S小哥。我说了自己车型出厂时间，档位难挂，听说其他地区都给免费换了，他让我有空去4S店检查检查，第三天主动打来电话，给你申请的配件来货，有空及时来更换。去了二话没说，直接升抬，大拆变速箱。两个小时搞定。
（4）在放变速箱油时，维修小哥立马判定变速箱油加多了，放干净有3升多，说赛欧3只能加2升，千万别加多，加到淌或者3升那是赛欧的做法。在更换完拨叉三件套后，准备加注油时，我发现车里放出的变速箱油都有一点棉絮状了（才短短半年呀），可能就是在小店混入的杂牌油造成的。我立马在4S店买了两升原厂油。换完后，油耗恢复到4.3-4.8之间.可见变速箱油的多少以及品质对油耗、对换挡的平顺也是有影响的。
（4）更换下来的拨叉轴、拨叉、三个螺丝。我在仔细研究换掉的旧零件的时候，新的三件套还没来得及拍照就换上了。只看到了那三个新螺丝更短、更光亮（材质有变化），没有留下图片算是遗憾。但旧螺丝有轻微变形，在拨叉轴上有退丝松动痕迹。
更换完成，一切恢复如初。换挡平顺，油耗恢复到4.3-4.8之间，恢复到买车第二年的油耗。当然倒档总是有个别时候挂不上，应该是没有同步器的原因。
大拆大卸，感谢鲁X地区，雪佛兰4S店杜老师的认真和专业精神。
换下来的三个螺丝，上面有咬痕。
三个螺丝站立着，看到弯曲度了吗。
更换下来的拔叉和拨叉轴，没有任何损伤，开了5年了，这和我的温柔操作分不开的。
新配件的外包装。
新配件的外包装。我在仔细研究换掉的旧零件的时候，新的三件套还没来得及拍照就换上了。只看到了那三个新螺丝更短、更光亮（材质有变化），没有留下图片算是遗憾。4S店维修小哥更换速度太快了。
5年的里程数。
综合油耗。这是表显的。
这是今年没换三件套之前的实际油耗。次次记账。
这是6元钱买的更换空气滤芯的螺丝刀。
最后，镇楼神器。每次插在小三后屁股上都想改装成遥控的，但就这样吧，不改了。人生就是一门妥协的艺术，不是吗，————引用3D极乐宝鉴上换***大师的名言，结束这个首次发帖，也是小三的终极贴。
写在最后，赛欧3，一个值得拥有的***丝车！真是上班通勤、买菜居家、遮风挡雨的代步必备首选！
许个愿望：以后发了小财，一定会换车，不会再开赛欧3，因为它太掉价，既不能充大款，又不能钓炮友，实 在寒酸。
如果发了大财，我会一直开赛欧3，直接开到100万公里，因为我成了马云也就不需要车来充门面了，特立独行才显大佬风范！
写给小三赛欧，写给驾驭小三赛欧的人！
许个愿望：以后发了小财，一定会换车，不会再开赛欧3，因为它太掉价，既不能充大款，又不能钓炮友，实 在寒酸。
如果发了大财，我会一直开赛欧3，直接开到100万公里，因为我成了马云也就不需要车来充门面了，特立独行才显大佬风范！
写给小三赛欧，写给驾驭小三赛欧的人！
芸芸大众，车品良多，为什么偏偏选择赛欧3？因为穷，这个回答可以吗！
2016年拿到驾照，其酸甜苦辣、个中滋味，想必车友都有深深的体会。因为从没有驾驭摩托车等任何冒烟交通工具的经验。怕学业荒废，立马想到买车练手。看了几个二手车都四五万元性价比低，并且怕我这小白掉到坑里，终于在朋友的介绍下买了2014年12月出厂的赛欧3，1.3L手动理想版。别问为什么买库存车，还是穷病闹得。虽然是颜值偏低的大龄剩女也比阅人无数的二手货好很多，不是嘛！2016年5月上牌算上保险，到手5.6万。4S店送了雾灯、倒车影像和导航、行车记录仪（权当玩具）、贴膜、四季坐垫、方向盘套（渣）。
现在车开了5年了，赛欧3也停产成为了历史。但必须给赛欧3著书立传，方可功德圆满。要问我赛欧3有什么缺点，别人遇到的问题，我一个没落下：底盘过低、蜡烛灯、车漆锈点、轮胎窄噪声大过弯不稳、右驾驶位有异响、2档倒档不好挂、档把震颤、车速80KM方向机卡顿该来的都来了。优点：真他妈的省油，正常市区和乡镇间通勤，现在4.3万公里，综合油耗4.7（实际测算），你说气人不。
虽说是大龄剩女，毕竟我和欧3都是初婚，那个新鲜劲过来人都懂得。开到家里放鞭炮，一顿以安全实用至上的美容修饰还是必要的。不要嘲笑穷人的快乐，底层穷人也需要仪式感。不是吗，杨白劳还知道给喜儿买2尺红头绳呢，何况我们呢！
一、装饰篇
1、方向盘亮条（安全实用指数0，美观指数5）这个网店都有，15元搞定，钱花的值，立马提高一个档次。
2、“真皮”方向缝制盘套35元（安全实用指数3，美观指数5），所谓真皮也就这么回事，但比4S店送的方向盘套握感更好，不滑动，安全性和美观大大提高。
3、日行灯（安全实用指数5，美观指数3），日行灯，转向变黄，在网店买的100元左右，5年了一直炯炯有神。便宜没好货，几十元的日行灯用不了几个月，要么光衰严重，要么成了独眼龙。
4、全包地垫加后备箱垫130元（实用指数3，美观指数4），一定注意不要妨碍刹车和离合，否则不如没有，另外能配赛欧3的都有多多少少的异味，自己根据价格选择。
5、导航和倒车影像，4S店赠送（实用指数5，美观指数4），小建议：导航为了升级方便最好安卓系统，为了行车安全，最好带物理按键用外置内存卡的，内存卡最好32G,毕竟多弄几个导航最好，高德偏县城，凯立德偏高速，道道通美观，美行详细。当然，你说用手机导航更方便，我也不反对。
6、雾灯，4S店赠送（实用指数5，美观指数2），一定要黄光，LED黄光更好。红色、蓝色恶魔眼等***行，但大雾天就歇菜了。
7、B柱贴黑（实用指数0，美观指数4），那种贴片不要买，上了高速立马知道后悔。我的立马撕掉了，最好专业贴黑。
8、行车记录仪（实用指数5，美观指数1），因为穷，怕讹人，所以必须配。不要追求大屏幕，一定要求稳定、清晰第一位。一分钱一分货。什么WIFI联网,停车监控都是坑和噱头。
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2016年拿到驾照，其酸甜苦辣、个中滋味，想必车友都有深深的体会。因为从没有驾驭摩托车等任何冒烟交通工具的经验。怕学业荒废，立马想到买车练手。看了几个二手车都四五万元性价比低，并且怕我这小白掉到坑里，终于在朋友的介绍下买了2014年12月出厂的赛欧3，1.3L手动理想版。别问为什么买库存车，还是穷病闹得。虽然是颜值偏低的大龄剩女也比阅人无数的二手货好很多，不是嘛！2016年5月上牌算上保险，到手5.6万。4S店送了雾灯、倒车影像和导航、行车记录仪（权当玩具）、贴膜、四季坐垫、方向盘套（渣）。
现在车开了5年了，赛欧3也停产成为了历史。但必须给赛欧3著书立传，方可功德圆满。要问我赛欧3有什么缺点，别人遇到的问题，我一个没落下：底盘过低、蜡烛灯、车漆锈点、轮胎窄噪声大过弯不稳、右驾驶位有异响、2档倒档不好挂、档把震颤、车速80KM方向机卡顿该来的都来了。优点：真他妈的省油，正常市区和乡镇间通勤，现在4.3万公里，综合油耗4.7（实际测算），你说气人不。
虽说是大龄剩女，毕竟我和欧3都是初婚，那个新鲜劲过来人都懂得。开到家里放鞭炮，一顿以安全实用至上的美容修饰还是必要的。不要嘲笑穷人的快乐，底层穷人也需要仪式感。不是吗，杨白劳还知道给喜儿买2尺红头绳呢，何况我们呢！
一、装饰篇
1、方向盘亮条（安全实用指数0，美观指数5）这个网店都有，15元搞定，钱花的值，立马提高一个档次。
2、“真皮”方向缝制盘套35元（安全实用指数3，美观指数5），所谓真皮也就这么回事，但比4S店送的方向盘套握感更好，不滑动，安全性和美观大大提高。
3、日行灯（安全实用指数5，美观指数3），日行灯，转向变黄，在网店买的100元左右，5年了一直炯炯有神。便宜没好货，几十元的日行灯用不了几个月，要么光衰严重，要么成了独眼龙。
4、全包地垫加后备箱垫130元（实用指数3，美观指数4），一定注意不要妨碍刹车和离合，否则不如没有，另外能配赛欧3的都有多多少少的异味，自己根据价格选择。
5、导航和倒车影像，4S店赠送（实用指数5，美观指数4），小建议：导航为了升级方便最好安卓系统，为了行车安全，最好带物理按键用外置内存卡的，内存卡最好32G,毕竟多弄几个导航最好，高德偏县城，凯立德偏高速，道道通美观，美行详细。当然，你说用手机导航更方便，我也不反对。
6、雾灯，4S店赠送（实用指数5，美观指数2），一定要黄光，LED黄光更好。红色、蓝色恶魔眼等***行，但大雾天就歇菜了。
7、B柱贴黑（实用指数0，美观指数4），那种贴片不要买，上了高速立马知道后悔。我的立马撕掉了，最好专业贴黑。
8、行车记录仪（实用指数5，美观指数1），因为穷，怕讹人，所以必须配。不要追求大屏幕，一定要求稳定、清晰第一位。一分钱一分货。什么WIFI联网,停车监控都是坑和噱头。
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