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15款赛欧3的电瓶 怎么才用了两年就坏了,请教一下!

黄冈车友6908689
0浏览 · 2019-02-13 14:57
我的车赛欧3,2016年5月买的,两年半的时间跑了两万多公里,从没出过故障,前段时间突然电瓶没电,无法启动,充了电过几天又没电,经过考虑,估计是电瓶的问题,还是决定换电瓶,问了修理店的师傅说可以用普通电瓶,但寿命会短一些,因为启停电瓶要1000多,就花了300多换了普通电瓶60安的,原以为用一两年没问题,结果换的新电瓶,过几天电瓶还是没电,无法启动是什么原因?难道赛欧3不能用普通电瓶么?还是电器短路或漏电?论坛的高手请教一下!

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180时速 关禁闭 已屏蔽
这个应该还是正常的,一般来说一个电瓶使用两年一般是没有什么问题的,但是超过两年就不好说了
2019-02-13 15:01 回复
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唐伯虎不再蚊香 关禁闭 已屏蔽
威乐
我觉得你应该是被修理店给忽悠了,带有启停功能的汽车,最好是不要使用普通电瓶,因为普通电瓶无法在短时间内的频繁的放电
2019-02-13 15:02 回复
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黄冈车友6908689 楼主 关禁闭 已屏蔽

唐伯虎不再蚊香 2019/02/13 15:02:23 发表在 板凳

我觉得你应该是被修理店给忽悠了,带有启停功能的汽车,最好是不要使用普通电瓶,因为普通电瓶无法在短时间内的频繁的放电

问了好几家修理店,都说可以用普通电瓶,就是寿命会短些。修理店也有启停电瓶,贵好几倍,我自己选的普通电瓶,修理店说用一年没问题。我这刚换的普通电瓶,怎么用三天就无法启动?
2019-02-13 15:06 回复
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Eviel 关禁闭 已屏蔽
赛欧

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hf106620 关禁闭 已屏蔽
迈锐宝
不能用普通电瓶,一个是频繁启动普通电瓶受不了,二是发电机充电控制系统也不一样,可能会把你的普通电瓶充报废
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垃圾雪弗莱 2019/02/13 15:01:38 发表在 沙发

这个应该还是正常的,一般来说一个电瓶使用两年一般是没有什么问题的,但是超过两年就不好说了

原装的是启停电瓶,才用两年多就不行了。感觉赛欧3这个配置好坑啊,自动启停一点用处都没有,每次上车都关掉,电瓶寿命短,换电瓶也贵好几倍
2019-02-13 15:08 回复
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Eviel 2019/02/13 15:08:14 发表在 4楼

哦,那我换的普通电瓶不是没用么?怎么新电瓶才用一个星期就启动不了?
2019-02-13 15:12 回复
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hf106620 2019/02/13 15:08:15 发表在 5楼

不能用普通电瓶,一个是频繁启动普通电瓶受不了,二是发电机充电控制系统也不一样,可能会把你的普通电瓶充报废

每次上车都把启停关闭了,应该可以用普通电瓶啊,我这才用几天,新电瓶就没电了,前几天跑了高速也充满了电,今天就没电了,是不是太蹊跷了?我担心是哪里漏电,换再好的电瓶也是白搭
2019-02-13 15:15 回复
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威乐

向往为你而来 2019/02/13 15:06:33 发表在 地板

问了好几家修理店,都说可以用普通电瓶,就是寿命会短些。修理店也有启停电瓶,贵好几倍,我自己选的普通电瓶,修理店说用一年没问题。我这刚换的普通电瓶,怎么用三天就无法启动?

这三天你是不是使用启停了?如果是的话,它的放电电量要比充电电量大。
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赛欧

向往为你而来 2019/02/13 15:08:57 发表在 6楼

原装的是启停电瓶,才用两年多就不行了。感觉赛欧3这个配置好坑啊,自动启停一点用处都没有,每次上车都关掉,电瓶寿命短,换电瓶也贵好几倍

1、你那个原装电瓶应该还能使用,过度放电后,用小电流进行下激活,再用大电流进行充电,基本能恢复70%
2、启停功能在市区拥堵路段还是很好用的,能节省燃油百公里大概1L的样子,如果你用车的环境路况较好,手动关闭启停就是了。
3、用车环境决定了你的电瓶寿命,如3、4天开一次,开一次还是10公里的样子,另外车内加装用电设备导致电瓶缓慢放电都会影响电瓶寿命。
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赛欧

向往为你而来 2019/02/13 15:15:42 发表在 8楼

每次上车都把启停关闭了,应该可以用普通电瓶啊,我这才用几天,新电瓶就没电了,前几天跑了高速也充满了电,今天就没电了,是不是太蹊跷了?我担心是哪里漏电,换再好的电瓶也是白搭

刚才看你发的帖子,看到你改装了音响了吧。这才是影响电池寿命的真正原因。你改装的音响要比原车的功率大,放电自然会大,一般改装音响都会加装一个超级法拉电容来平衡对电瓶的损害,要么是银子问题,要么是改装店不专业没和你说,自然会影响电瓶寿命。
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唐伯虎不再蚊香 2019/02/13 15:17:15 发表在 9楼

这三天你是不是使用启停了?如果是的话,它的放电电量要比充电电量大。

这几天没有用自动启停,前几天电瓶还是满的,才停放了几天,感觉还是哪里漏电?
2019-02-13 15:34 回复
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古典英雄 关禁闭 已屏蔽
你找给你换的店啊,在这儿发帖子也没用啊,钱不白花了。启停电瓶是省油不省钱,甚至据说还不省油。我赛欧2电瓶6年了,还没换过。普通电瓶是无法使用的,被坑了,去找店换了或者退货吧。
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黄冈车友6908689 楼主 关禁闭 已屏蔽

Eviel 2019/02/13 15:27:00 发表在 11楼

刚才看你发的帖子,看到你改装了音响了吧。这才是影响电池寿命的真正原因。你改装的音响要比原车的功率大,放电自然会大,一般改装音响都会加装一个超级法拉电容来平衡对电瓶的损害,要么是银子问题,要么是改装店不专业没和你说,自然会影响电瓶寿命。

那改装是一年前,音响也用的少,对这个应该影响不大。现在主要问题是换了新的电瓶,才过几天就没电?是不是查线路哪里漏电,还是再换电瓶?
2019-02-13 15:38 回复
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河北宝来车主 关禁闭 已屏蔽
宝来
我也是16年的车不过我的不带起停我车也两年了电瓶暂时还没事我是17年一月买的到现在正好两年才跑了六千公里
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赛欧

向往为你而来 2019/02/13 15:38:16 发表在 14楼

那改装是一年前,音响也用的少,对这个应该影响不大。现在主要问题是换了新的电瓶,才过几天就没电?是不是查线路哪里漏电,还是再换电瓶?

检查这种缓慢漏电不太好检查,建议你这么解决,把这块电池充好电,把收音机的保险拨了,开段时间看看。如果不是音响的问题再检查各个用电设备和线路。
后期你是换AGM、EFB电瓶还是加装超级法拉电容自己权衡吧,个人感觉应该就是音响的问题。
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黄冈车友6908689 楼主 关禁闭 已屏蔽

Eviel 2019/02/13 15:50:09 发表在 16楼

检查这种缓慢漏电不太好检查,建议你这么解决,把这块电池充好电,把收音机的保险拨了,开段时间看看。如果不是音响的问题再检查各个用电设备和线路。后期你是换AGM、EFB电瓶还是加装超级法拉电容自己权衡吧,个人感觉应该就是音响的问题。

嗯,缓慢漏电比较复杂 。前段时间车被追尾改过,后雷达后灯都换过,也有可能那里漏电吧。还是首先把电瓶充电充满,如果过几天还亏电,肯定是哪里漏电
2019-02-13 16:03 回复
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Eviel 关禁闭 已屏蔽
赛欧

向往为你而来 2019/02/13 16:03:34 发表在 17楼

嗯,缓慢漏电比较复杂 。前段时间车被追尾改过,后雷达后灯都换过,也有可能那里漏电吧。还是首先把电瓶充电充满,如果过几天还亏电,肯定是哪里漏电

漏电的可能性还是较小,原车的AGM电瓶因为充放电速度快,能带动你的音响,现在换了个普通电瓶,电瓶的充电速度跟不上放电的速度了。原车的电瓶是70A的,你的喇叭就是55-70W,本身赛欧3的转向也是电动的,功率估计也不小,启动机也是大功率,再加上你的大屏导航功率也不小。你现在换了个36A的还充电慢能不没电?
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淄博车友8372048 关禁闭 已屏蔽
赛欧

向往为你而来 2019/02/13 16:03:34 发表在 17楼

嗯,缓慢漏电比较复杂 。前段时间车被追尾改过,后雷达后灯都换过,也有可能那里漏电吧。还是首先把电瓶充电充满,如果过几天还亏电,肯定是哪里漏电

首先检查漏电电流,即停车熄火后关闭所有电器,万用表电流档测量,正常情况下不大于50MA.如果悬殊过大,即是某个地方绝缘不好,造成搭铁漏电.
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幸福不设限 关禁闭 已屏蔽
赛欧
给你说一下我的关于电瓶的经历,你参考一下,我15年12月5日提车,17年春,车放家里两个月没用,电瓶一点电都没有了,仪表灯都不亮了,找充电器充满电后,一切都正常,18年5月份车有十多天没用,上车打不着火,找同事推着了,8月份有六七天没用车,又打不着火了,心想电瓶挂了,换一个AGM电瓶要一千多,心有不舍,45块钱网购了一个充电器,看电瓶电压不足12V了就充一下。我一好友,是搞电工的,他的比亚迪车,电瓶用了六年才换,他说电瓶用两年多有点不正常,肯定有漏电的地方,先从加装的用电器查起,一个赛关公的升窗器,一个带导航电子狗的智能后视镜,先停用升窗器,电瓶依然耗电快,后停用后视镜,耗电情况有好转,(后视镜上接有常电),不用后视镜一个多月,电瓶一直能正常使用,五六天不用车,电压也不会低于12伏了,启停功能偶尔能用,19年元旦时把后视镜的常电线并到了ACC线上,至今天,我的电瓶慢慢的恢复到了正常状态,买的充电器再也没用过,车子启停功能也正常了。之前特意买了个带电压监测的一拖二点烟器,赛欧3的充电控制模块,和普通电瓶的应该是不一样,刚发动车时电压可高达15.3V,电瓶充满电时电压是14.2V,最低时是13.8V
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系统故障
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