新赛欧1.4手优修复中控门锁反复弹跳一例
- 汕头车友7019266
- 0浏览 · 2017-04-30 16:57
话说这段时间经常发现落锁开锁的时候中控反复上下弹跳，咔哒咔哒的听着烦死了，趁着今天休息，把中控锁彻底拆下来看看啥问题。
工欲善其事必先利其器，车里常备这一堆工具。感觉还不够齐全。
拆驾驶室门板过程就不讲了，熟能生巧，差不多一分钟就可以拆下来。手机伸进去拍张全景图是个好习惯，防止等会忘记怎么复原，也有助于方便观察内部结构。
手摸进去，先拆外车门把手和锁芯拉杆。外车门把手是夹心螺杆结构，拆开黄色夹子就可以拿下来了；锁芯拉杆的卡子要先从缺口掰出来，然后再把拉杆从孔洞里拔出来。
然后再拆内车门拉销和门把手拉杆，都是先把拉杆从卡子的缺口拉出来，再把插头从孔洞里拔出来。内车门拉销拆完就整根拿出来了。
内车门把手的拉杆也要整根拆出来，不然会顶住空间，妨碍工作。从把手底座开始动手，同样一掰二拔。
然后从中间的卡座拆出来，整根就拿出来了。
所有四根拉杆都拆下来了，开始拆锁体。t30的梅花头走起。
拧掉螺丝后从门里掏出中控锁，有两个电线插头，很容易拆，卡扣往外掰然后一拔就出来了，锁体有三个插座，但期中一个没插芯，这两个大小虽然一样，但是里面的插芯不一样，防呆设计。
整个中控锁拿出来了，有点电脑硬盘的感觉。
翻过来，锁体和电控板是用三个梅花拧住的，拆下来，具体几号的忘记了，比较小。
问题出在电控板，黑色的部分就是整个电控板。问题的关键就是这两根讯号传动轴，从接口处捏一下分离开来。
短的那根拔出来，这个就是问题的关键，k字形的弹片久了触电容易长锈，还会失去弹性，造成接触不良，发出错误信号，所以不停跳动。擦干净，往里面掰掰，使到弹片的弹性更好。然后重新塞进去。
按反顺序回装，注意上面的黑色塑料头，和锁体合体时一定要卡进拉座里，仔细观察一下就知道了，不到位螺丝拧不上的。
最难的地方在于在门缝里把四根拉杆重新插回去，地方小，而且看不见，只能凭感觉和照片单手操作。
一个小时完工，看着马路对面的汽修店，嘴角弯出一个向下的弧度……
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