不给4S忽悠自己动手清洁废气循环阀，更换火花塞，清洁节气门。

几个星期前车子走着的时候，突然发动机灯亮了。急忙开去4S检查，4S说废气循环阀坏了，要换废气循环阀，火花塞，清洁油路，一共1500元。那时候确实给他吓了一跳，刚好三年的车子就要大修了？（那时候我还不知道什么是废气循环阀）刚好4S店里有电脑上网，立即打开电脑查一下，第一时间打开汽车之家网站的论坛查“废气循环阀”，原来那东西不难拆，而且一般清洁一下就可以继续用。4S店清都不给你清，直接叫我换了，算了，我了解你们的作风。就跟他说：没带钱，下次再搞吧。

其实这三年里小赛欧没给我添什么麻烦，只是有点小异响，平时除了换机油（4S卖车时送了四次保养），没怎么进4S店。所以之前也没打算自己动手，工具也没买。不过平时经常泡汽车之家的论坛，看到车友们的动手能力真的很强，我心里也想自己动手。为了这次“大修”在网上买了不少工具，以后有什么小毛病都自己动手了。说了这么多是时候上图了，开图：33790时亮发动机灯

在网上买的一套工具

还有这个

三年了也清理下油路吧，不过这个不知道有没有用

这个就是废气再循环阀

拆它之前先打电池的负极拿开，这样安全一点。

因为只有我自己一个在拆在拍照，所以拆的过程没拍下来，下面是拆下来的图

用12的套筒就可以把它拆下来，看一下我们的OO废气再循环阀

清洁过程没怎么拍，我是把3M清洁剂狂喷下面那一个比较大的孔，泡几分钟后就拼命按上面那个镙丝孔

清洁完毕后装回去。不过装回去后发动机灯还是会亮，后来我就网上买了个“蓝牙ELM”把发动机灯给清了。

清的时候没截图，我用手机清的，蓝牙ELM还可以充当行车电脑

而且还不贵，只要55元左右。

两个星期后发动机灯还是不亮，因为听论坛的人说用两个星期后又会亮，可能真的成功给我解决了。

因为之前没时间一起搞，所以今天才换火花塞和清节气门

拆火花塞前先把电池负极断开，用内六角拧开发动机盖

把火花塞套筒连上，

里面有胶套的，不过这胶套害死我，因为把火花塞卡得太紧了，我装上火花塞时，套筒卡在火花塞上拉不出来，后来左右摆动才拉了上来，回家后我用小一字镙丝刀把顶上的胶给切了。

换的是NGK的

型号

第一个

新旧对比

旧的是博世的。

四个都换了下来。

忘了告诉大家，我新买的那种NGK火花塞安装的扭力是2.0，规范安装建议大家买个扭力板手。
换下来后，我没装上发动机盖先，继续清节气门，把这个空气滤盖拆了。

开始清洗

清洗后，装上气滤盖

其实我顺便还把空气滤换了。

再装回发动机盖

收工，走人！