写个targa驾驶作业，不喜可以喷！只代表个人感受。
- 灰狼哥哥
- 0浏览 · 2021-09-17 18:01
昨天陪老婆去提车是滴滴去的，因为她说胆小不敢开！整个订车提车过程还是很顺利的。感谢销售小姐姐努力调取的配额，而且很早的就到港了！
整个过程我是没有试驾过911的，因为第一感觉比较小不适合我186，99KG的身高体重！昨天晚上8点到家以后我才心痒难耐第一次钮动了钥匙。先讲讲空间，我感觉targa的空间比硬顶的要大，特别是座进去时候好像容易些，不知道是不是错觉。里面调整好驾驶位置是很空的，并没有我想象的拥挤，腰部支撑一定要调节好。刚点火发动机声音很响有点吓人，要过几分钟才正常。方向盘选了类似鸡皮的那种手感很好，比较细很有握感。电子屏功能太多特斯拉般的操作不想研究。各种按钮阻尼的撩拨手感反馈都是一流强过BBA，360度的可视有点奇葩！像看哈哈镜的感觉！油门比较重比较皮实，但是比奔驰的轻，比宝马的重。通风座椅感受优于传统大牌风力大，建议选上。我开过上一代朋友911S 和991.2的GTS ，确实很颠簸屁股痛。他们开了3年才1万公里！一个已经卖掉了。方向比较沉但是比上一代的感觉轻。转向比较准，自动归位回正很到位。大灯亮度超过100分 必须表扬。声浪阀门控制响应比较快，声音我觉得比较合适，浑厚不暴躁。市区道路可以感受到轻微的颠簸，胎噪比较明显。路面过小坑那是比较吓人的T_T.注意谨慎驾驶！大半夜的载着老铁开了顶去拉个风还被人通风报信。所以已婚男人不适合做某些事情！哈哈哈哈！总体看来开顶以后确实优于敞篷版本的效果。条件允许的话桃木内饰必须要选，这个视觉感受和普通的差的太多。音响BOSE的 ，这个似乎不能做出评价。第一感觉比宝马的哈曼卡顿的差。和奔驰S的BOSE相似两个爹生的，放了QQ音乐和收音电台。白天跑了120公里高速去了趟宁波，高速上面宽胎和四驱的效果很明显很扎实的感受但是还是有点颠簸，总体不错能开长途。驾驶室坐姿比奔驰S舒服，大家不要喷我，我腿长膝盖顶到方向盘，但是它这个不会，所以位置也不用移动到很退后，驾驶坐姿感比较舒适。地下车库的减速带这个有点坑可以很明显的有砰砰的跌落感。
总体评价一下：外形拉风，长途是可以开的（路面必须是水泥或者柏油），坑坑洼洼的直接就扫码小电驴，类似于我牛高马大的这种，下车有点欠抽！内饰比较可以，木纹必须选。音响只能说60分。关于副驾驶位置乘员，有能力驾驭的高手可以不限类型！以上只鉴于本人个人对比体验！《我在开的S300 535GT V260L》
整个过程我是没有试驾过911的，因为第一感觉比较小不适合我186，99KG的身高体重！昨天晚上8点到家以后我才心痒难耐第一次钮动了钥匙。先讲讲空间，我感觉targa的空间比硬顶的要大，特别是座进去时候好像容易些，不知道是不是错觉。里面调整好驾驶位置是很空的，并没有我想象的拥挤，腰部支撑一定要调节好。刚点火发动机声音很响有点吓人，要过几分钟才正常。方向盘选了类似鸡皮的那种手感很好，比较细很有握感。电子屏功能太多特斯拉般的操作不想研究。各种按钮阻尼的撩拨手感反馈都是一流强过BBA，360度的可视有点奇葩！像看哈哈镜的感觉！油门比较重比较皮实，但是比奔驰的轻，比宝马的重。通风座椅感受优于传统大牌风力大，建议选上。我开过上一代朋友911S 和991.2的GTS ，确实很颠簸屁股痛。他们开了3年才1万公里！一个已经卖掉了。方向比较沉但是比上一代的感觉轻。转向比较准，自动归位回正很到位。大灯亮度超过100分 必须表扬。声浪阀门控制响应比较快，声音我觉得比较合适，浑厚不暴躁。市区道路可以感受到轻微的颠簸，胎噪比较明显。路面过小坑那是比较吓人的T_T.注意谨慎驾驶！大半夜的载着老铁开了顶去拉个风还被人通风报信。所以已婚男人不适合做某些事情！哈哈哈哈！总体看来开顶以后确实优于敞篷版本的效果。条件允许的话桃木内饰必须要选，这个视觉感受和普通的差的太多。音响BOSE的 ，这个似乎不能做出评价。第一感觉比宝马的哈曼卡顿的差。和奔驰S的BOSE相似两个爹生的，放了QQ音乐和收音电台。白天跑了120公里高速去了趟宁波，高速上面宽胎和四驱的效果很明显很扎实的感受但是还是有点颠簸，总体不错能开长途。驾驶室坐姿比奔驰S舒服，大家不要喷我，我腿长膝盖顶到方向盘，但是它这个不会，所以位置也不用移动到很退后，驾驶坐姿感比较舒适。地下车库的减速带这个有点坑可以很明显的有砰砰的跌落感。
总体评价一下：外形拉风，长途是可以开的（路面必须是水泥或者柏油），坑坑洼洼的直接就扫码小电驴，类似于我牛高马大的这种，下车有点欠抽！内饰比较可以，木纹必须选。音响只能说60分。关于副驾驶位置乘员，有能力驾驭的高手可以不限类型！以上只鉴于本人个人对比体验！《我在开的S300 535GT V260L》
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