加国提991.2 GT3

保时捷真会挑时间，在冰天雪地的寒冬里送来一丝温暖，可惜只有等到来年开春才可以好好感受。由于目前只是从4S开到家，感觉比普通911要来得颠，但是声音比起咻咻的turbo美太多了！等开春融雪后再跟大家说说详细驾驶感受，大家先凑合看看水果牌手机的图片
更新下感受，趁着天气好顺便照了几张。
我曾经拥有过997.2的4S Cab，991.2 4S coupe，说句得罪人的话，991.2的4S是我开过最无聊，最没感觉的车（证明够舒服），但加速确实是快，在室外温度适宜，热完车后0-100弹射绝对比保时捷官方给的要快，而且要比997这代稳，弯道给足了驾驶者信心，可能是加了后轮转向，声浪嘛就真的很一般，即使开了运动排气。997.2这代有点慢，但开起来很有老式跑车的感觉，方向盘偏硬，但我就喜欢这感觉，加起速了没有延迟，毕竟是自吸。声浪还不错，弯道感觉转向有点不足，可能也是错觉。如果让我选我可能还是选997。
再说说这短短的991.2GT3，本来是想选手动挡的，但因为销售跟我说怕allocation会有问题，所以也就放弃了，目前因为温度还没到20度，就稍微跑了一下，踩了两脚。首先从怠速说起，怠速不踩刹车完全不怎么动是神马，难道是要挑衅驾驶者你开我就要猛踩我？其次说说加速减速，加速推背感不用说了，纸上说0-100 3.4秒不是骗人的，但是9000转的声浪真的是太迷人了，开了运动排气跟不开完全不一样。减速的时候降挡声有点沉闷，不像朋友的991.1 gts那样迷人（仅个人观点而已）这车跑起来声音真的大，在车里聊天跟吵架一样，所以不建议朋友们选bose音响，因为你听发动机的声音就足够了。最后说说弯道，我在一个30码的高速出口试了一下80多转，太稳了，稳到我不敢相信，然后在个直角弯降到50-60左右，出弯后直接地板油，真的是一气呵成！非常期待夏天可以下赛道感受一下！毕竟这边差佬多，容易被抓！先说这么多吧，说太多废话不上点图怎么行