大众仪表盘改装黑底白字屏

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啊那那那: 0浏览 · 2019-02-24 18:45

在淘宝搜了好久才找到这个

新捷达高配的仪表显示屏为黑底白字屏幕，而中低配置的仪表中间显示屏是红色屏幕，高配的看上去高大上许多，我们能否改装成高配的仪表呢？当然这是可以的，但仪表中存有车辆防盗信息，如果要去4S店，他们也不会轻易帮您更换。
因为经常逛论坛，发现有许多车友，通过直接更换原车的仪表显示屏方式，使原仪表变成黑底白字与高配车一样，成本相对换仪表总成来说，便宜许多。于是马上找了联系方式，与卖家进行一番沟通，但得知浙江省温州市还没有改屏代理，如果要改的话，需要拆表寄给他代劳，最不能接受的是，车辆拆表期间是不能启动的，否则发动机锁死，也就是说车要罢工一段时间，于是马上索取资料了解改装过程及注意事项，工具设备倒是简单，恒温烙铁就行，这个改装难点就是手工锡焊技术。图1：改装前中低配仪表红色显示屏

这个就是红色的是不是很难看

2：先拆表，将方向盘调节手柄解锁，把方向盘向下调到最低位置；

往下面压下来这样为了好拆

3：将仪表装饰盖板向前拉开

稍微往上面提拉一下用力

4：拆开仪表装饰盖板后，可以看到固定仪表的2颗螺丝

使用T20锣刀，卸掉固定仪表的2颗螺丝

5：卸掉固定仪表的2颗螺丝后，仪表就可以托出了（有时会卡得比较紧，左右摇一摇就可以取出）

可以平行的慢慢拉出来

6，仪表后面有一条连接BCM的线束

用工具压住仪表盘后面蓝色接线柱卡扣搬动卡子就可以轻松取出插头

仪表拆后的样子，此时，千万别尝试启动车子会锁死死发动机! 需特别注意

7..将仪表拆出后，上手术台准备改造；

我这会是到胶版的

后面有卡扣

这上面有几片是铁的，可以扣出来的

下面还有卡扣自己看一下我忘记拍了贴片扣出来慢慢一点就可以操作之前要记得吸收，防止静电

就是准备把那四个红灯给改掉

仪表电路板上的4颗红色LED灯需要换成白色的，这步是成功的关键，焊之前绝对要清理原屏的残留物，焊LED灯对，对电焊台要求很高，天气冷的话，400℃是差不多的，我用的是12伏，30瓦的，电烙铁，

把灯焊下来之前拍了照片

被我弄坏了好几个，这个要是没有一点专业知识，是比较困难的，先自己学一点电烙铁技术

做通电前准备电瓶通电测试

屏焊接完后，安装通电测试，仪表针要在通电后再安装，这样指针马达是归零位置，不会跑偏。安装显示屏

贴上白色的反光板

认真看仔细看，显示屏上面是有些电路线的

第一次没成功

联系对了，三四次，终于可以了，现在就比较有经验，有专业了

完工后上车安装，效果怎么样？

刚刚写论坛的时候才拍的，还有一层保护膜没拆

自己突然觉车子仪表盘里面红色液晶太难看啦想换个风格说干就干买材料拆车装共耗时两天在这里要感谢思念哥技术支持

有没有感觉啊夜间仪表的效果，是否一样的高大上。特别注意一下问题

【最新仪表改装情况通报】
自从导电胶仪表改装开展以来，至少上百位以上的车友发了自己改装成功的照片和视频，对此表示祝贺！
现在可以百分之百的肯定烧表是被市电浪涌冲击，或者是感应电冲击造成mcu损坏。
有人说我的烙铁做好了接地，但你并不能保证所有人的接地都是可靠有效的。所以我一直以来主张使用12伏的直流烙铁操作，29块钱包邮的12伏直流烙铁很容易推广，也是最安全的举措之一。
有人提出来，把烙铁加热到足够的温度后，然后把插头拔掉操作。其实拔电也不安全，更容易带上一些静电之类的电荷。感应电的电荷没地方跑，就会通过烙铁头跑进仪表主板里。最终会对mcu造成毁灭性的冲击伤害。
总之对付这个豆腐表，我要求大家不得使用与市电有任何交集的烙铁，否则不如不要改！
最新损坏情况通报，已坏十块导电胶仪表！

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