夜幕下的捷达，提车一个月，优缺点有感。

夜幕下的捷达，神秘而端庄。
端午之前提车，跑了2000公里，选捷达也是因为了解，之前来过这车，了解驾驶感受，之前自己的车是夏利，跑了12万公里，开公司的各种大众和丰田也有10万公里，其中也包括开新捷达。自己的车就是自己的车，天天开过之后才有更深的体会，才知道优缺点，不要迷信试驾和偶尔开过，因为路况不同才能体会到车的本质。来了自己的捷达一个月，总结如下几点：
1.省油相对而说，相对夏利4个多油绝对费，相对suv10个多油绝对省，但是对于捷达本身的体型和舒适性，6个油绝对是少的了（夏季上车就空调），捷达，绝对省油。
2.一档提速慢，因为一档齿比过大，好处是不容易熄火，坡起容易，坏处是一档如果转速高了，二档如果油离配合不好就顿挫，如果一档转速低了，起步加速又不够快。这点确实是设计取舍的问题，就像驾校车一档抬离合起步。捷达只是一个适合稳稳当当起步的车型。
3.怠速咕噜声绝对有，从提车那一天就有，没办法，通病吧。感觉是正时皮带那里发出来的，但也有可能是凸轮轴驱动的水泵发出来的声音。捷达的水泵是通过凸轮轴带动齿形皮带驱动的。不知这皮带是否也要定期更换。
4.加速三档之后很顺畅，只是顺畅，不能说凌厉，但是这车后劲有，90迈的时候再踩油门加速依然有劲，和日系小排量的区别就在于日系起步凌厉，适合城市开，捷达起步肉，但是跑起来之后还能加速。
5.地盘避震和中级车没法比，但是有中级车的影子，类似于那种过坑时候的稳，但是噪音控制不如中级车，避震后段不如中级车过滤的彻底。怎么说呢，这个价格，这个地盘和避震，值了。
6.空间可以，后备箱那绝对一个大，后排腿部空间大，但坐垫偏短，乘坐舒适性中等吧，长途可能稍累。
7.操控，比较不错，这个价位，避震有韧性，方向反应快，家用足以。如果想飙车，这个不合适，轴距有点长，侧倾有点大。
8.噪音跑起来如果开空调的话有点大，但绝对是规律的那种，并不吵，可以接受。主要噪音来源于胎噪，佳通的轮胎，用到花纹到极限了，绝对要换掉
9.烧机油问题，看到很多黑子说烧机油，但是捷达真的不烧机油，开了2000一点都不少，而且我开过的新老大众各种车型（新老帕萨特，新老宝来，新老捷达）都没有烧机油的问题，如果烧只能是机油太稀，或者保养不到位，机械部件有异常磨损。这捷达论坛不够纯净，不如夏利论坛。
以上体会，后续还会再发，也希望大家多交流。