温度越来越高，胎压怎么注意呢

今天有空，上来和大家分享几个轮胎的安全小知识，尤其针对现在的夏季保养有几处需要特别留意的地方，欢迎兄弟们来围观指正！本人不善于拍照，照片是网上找的，见谅。。。。。。

1.胎压问题，之所以把它列在首位就是因为季节原因。夏季的温度较高，所以轮胎受热会比较明显，尤其喜欢跑长途、高速的兄弟们体会就更深了。为了防止爆胎危险，适当调节一下胎压还是有必要滴，个人建议夏季胎压保持在2.5左右就可以了，如果时常高速作业的车也可以降到2.3

2.轮胎更换周期。本人曾经做过一个比较蠢的事儿是买车六年，因为不常开所以才跑了不到60000公里，自己想省点银子就没换胎，直到被一位长辈的“老司机”痛骂了一顿才知道有多危险，他说像这种轮胎上高速就是“作”！所以本人在这里也提醒兄弟们，轮胎尽量不要超过5年或7万公里才换，轮胎厂家一般给的期限是3年或5万公里。

3.轮胎的磨损。无论哪种轮胎在使用过程中磨损或者老化都是一定的，所以在行驶超过20000公里的时候建议将前后轮轮胎对换，这样可以有效延长轮胎的使用寿命并确保安全，也能省点银子。

4.轮胎的破损。说的是“非正常磨损”，比如本人有时候在没有停车位的时候爱开车上马路牙子，相信有的兄弟也这么干过，但是这很容易造成胎侧帘子线断裂，轮胎鼓包后的安全隐患就不必我多说了。。。。。。对于这种问题，我的解决方式就是选那种胎侧帘线刚性好，胎面防穿刺能力比较强的轮胎，我目前用的是佳通胎，感觉挺OK。

这里就要涉及到轮胎品牌的选择了，在这一点上可能所有司机都各有各的说法，但是本人选胎的经验就是考量“综合素质和实际需要”，根据自己常跑的路况需求来选。比如我，虽然主跑城市路面，但是沙土路也经常走，有身边的朋友建议我选倍耐力，但我考虑到倍耐力虽然坚固耐磨性也不错，不过它那个噪音我有些受不了而且价格很高，毕竟我还比较追求舒适性和性价比，所以还是佳通比较符合我的总体需求。

5.多雨季节轮胎排水性要好。尤其在多雷雨的夏季，车子轮胎的排水性直接影响安全系数，有立体排水沟槽的轮胎在多水路面的刹车距离明显要比普通胎短很多，这是我目前最新的轮胎体验心得，也提醒兄弟们注意一下这点，必要时候该换就换。湿地刹车距离和稳定性，对安全驾驶非常重要。

6.换胎后的四轮定位。如果单换一只或者一对轮胎可能测下轮胎动平衡就行了，但是整车换的时候还是要做下四轮定位，防止新胎磨损太重或者车跑偏出危险。

   好，今天就说到这，希望对兄弟们有所帮助，也欢迎各位大神批评指正哦，在此深表感谢！