10岁的老捷达，全新内饰重新出发！！欢迎广西捷友加群交流！

     自从2年前接触了单位里的97方头捷达，本人就深深的被他提速快，动力强，制冷迅速，底盘通过性强等特点所吸引，虽然后来也开过普桑和桑塔纳2000，但总感觉没有捷达开得顺手。几番寻寻觅觅，终于在今年5月份遇到了这辆2003年出厂的达子，在请修理厂的师傅确认过车子的车身无大的碰撞，发动机性能完好之后，当即跟原车主达成转让协议，2万3拿下车子，并在5月份车子10周岁生日的那天完成了过户手续。简单介绍一下车子的情况，银色，海风之旅，属于当时捷达最高配的自动挡了。全车真皮座椅，门板包皮，双气囊，扶手箱，后排中央扶手，6喇叭，雾灯等等。。。车况是比较满意的。不过他已经走过了10年的风风雨雨，机械方面多少都会有些小的问题，内饰也不可避免的老化褪色了，因此在入手以后，我先是更换了车子的所有易损件，包括正时三件套，高压包，缸线，油泵，电瓶，刹车盘，轮胎，还有整套离合系统等等，大概用了5000块钱。这样一来车况就没有问题了。忘记说一点，车子原来是自动波，到我手上时已经改为手动，据原车主讲是自动波箱坏了，维修更换成本太高，索性换成手动。车况好了以后就开始整理车容。修理厂老板说的没错，车子外观是给别人看的，内饰才是给自己看的，车子的外观虽然只有7成新左右，但毕竟钣金、车漆都比较完好，还看得过眼，因此我决定把有限的资金先从内饰入手，决定翻新内饰，让自己坐在车里也舒服一些。改造原则，绝不凑合，能用正厂件的绝不用副厂件。废话说了这么多了， 大家不烦我自己都烦了， 上图吧！【小弟建了一个广西捷达群，欢迎广西的捷达车友加入！群号：255095446】

原车米色内饰，非常老旧污损，我又喜欢灰色内饰板，故把几乎所有的米内换成灰色和黑色。好在仪表台保养的不错，除了没有光泽了，其他都安好，没有明显的污损痕迹~~

超级爱这款方向盘，大众标志绝对是亮点。

车座椅包的是TB来的定制超纤维皮座套，原理跟布座套一样，直接套上座位绑好即可。动手能力强的童鞋完全可以自己完成，凭着本人之前开新嘉年华时反复拆装座套的经验，1个小时搞定！话说座套的质量真不错，看起来和手工包的皮座椅效果相当哦~~


后台板没更换灰色，烂尾工程之一。

原车主升级过音响，这喇叭不知道是不是原车的了，总之音效不错的说~~

座位那里的皮面不平不是座套的原因，是原车皮座套和座位已经变形，我这次又没拆原车皮套，直接套上就会产生褶皱。也从侧面说明座套贴合度好，哈哈~

安装水平有限，有些地方没塞好，有些地方没拉平。

安装时间不长，座套局部还有皱纹，这是因为发货过来的时候是叠起来造成的，慢慢坐多了就会平整了。

后排安全带没有改黑色，败笔~中间是有中央扶手的，卖家很细心，还留了出口，平时就用拉链封住。

车子到我手上之前跑了17万了。个人非常中意这款白表，有车友建议我改冷光的我还不愿呢。仔细看看，原自动档时代留下的标识:D，有时空档时还能变成N~~估计是线路没改清楚吧。

空调旋钮换成圆的，立马增色不少。安装也特别简便，把原车的用力拔下来按这个进去就好。可惜灯光左右两个是坏了的：（

档把换了200万纪念版的，档球手感微软，不错~

香水瓶，虽然香水一点香味都没有，但主要是为了提升档次：P

CD夹也花了大价钱买回来。品质刚刚滴~

B柱给我整复杂了，由于是分两次改造，本来想要全黑的，结果上半段没买到黑的，索性上灰下黑。安全带也改成黑色。

这个手套箱绝对是买到副厂件了，虽然本人不喜欢凑合，买啥都是要正厂件，但是遇人不淑啊。。。看那块小挡板，是怎么也扣不牢的。可恶的JS！

扶手箱TB的，免打孔安装，直接放在通道上就蛮坚固安稳的，高端大气！满意~

里面空间不小。

门板是换的21周年退市版的，灰黑搭配，甚是好看。






防滑三件套，本来想着省事买了个免打孔的，直接套上踏板，但是刹车踏板老是掉，不开心，还花了比打孔类踏板多一倍多的钱。地胶也重新铺过。

忘记洗里面就拍照，脏脏的，大家见谅啊，凑合看一下：p

原厂隔音隔热棉，原位安装，十分简便，隔音隔热效果都很明显。


买车时保护罩上所有的螺丝都不见了，用绳子绑的，我TB回来重新安装好，看着舒服多了。就是忘记洗里面就拍照，比较脏，败笔啊~~

尾箱买了块尾箱垫子，两个整理箱才够放我的杂物~~

原车晴雨挡，下雨抽烟时特管用。

原车高位刹车灯。

东风汽车专用轮胎，1000元4条，据修理厂老板讲，已经足够应付日常的使用了。

本地需要帖的各类标志。最右边路桥费的车号还是原车号呢。

呵呵，最后上钥匙，留认证用。

【后记：内饰改造工作已经基本完成。下一步，加装氙气大灯和尾箱拉线。再下一步，等手头宽裕了全车喷个漆啥的。折腾无止境，谁叫咱们这么爱捷达呢~~】

【附原车部分内饰照片】

污损的地胶：

更换门板中：

残破的门板防水膜：

拆下来的内饰板：