(坐标青岛)升级“蓝色鹰眼”激光大灯+盲点辅助小改交个作业

雷哥改车
0浏览 · 2021-05-22 13:07

前言


开始之前先说说这两个东西的用处吧   虽然激光大灯都很多人觉得没用因为开启条件太苛刻但是还是想给大家讲讲
盲点辅助系统靠装载在车身前后的感应器,探测车身四边3-15米范围内有没有其他车辆靠近,如果有,后视镜就会出现一个红色的箭头提示驾驶者——此时切线危险。如果驾驶者执意切线,箭头不仅闪动车内还会发出警告声。
而激光大灯是一种集合多种优势的新式光源,但与现在LED一样,先从结构说起,宝马激光大灯包括激光光源、反射镜、黄磷滤光镜以及反射碗四个部分。其工作原理就是让激光经历“射出、穿透、两反射”总共四个过程,首先三束蓝色激光先从激光器射出,然后经过激光反射镜,接着聚焦到黄磷滤光镜产身白光,之后在反射碗上再反射一次,最终形成集中照射的圆锥形光束射出车外。
但是不能手动开启,只有在特定条件下才可以自动激活(可能是怕落在远光狗没素质的人手里吧)
激活条件是👇
1、车速60km/h以上;
2、自动远光功能开启;
3、周围没有明显的亮光、光源:比如前方有车开来且打开了车灯、后面有车开启了远光灯、道路旁边的路灯较亮,甚至有的路牌反光太强,都可能导致条件不符合。
4、前方太近的距离没有人或车,大概250米以内吧。
1、比平时的远光亮一些:按官方数据,激光大灯的亮度是LED的三倍,但实际人眼往车外看的话,看不出那么夸张,可能对方来车的车主能感受到它的威力吧。
2、比平时的远光照的远一点:我们宝马车的LED远光一般可以照射300米,而激光大灯可以照射600米(国内限制为475米),所以这个距离上的差异还是能比较明显的感受到。
3、速度低于55km/h时,激光大灯会自动关闭,普通的LED远光灯保持亮起。
4、行驶道路旁边有人或者对面有来车,激光大灯会自动调节,比如分叉、减弱照射到人或车辆的光线强度。
通过上面的了解,大家应该也知道了,一般在城市、高速跑,几乎没条件用到这个激光大灯了,所以很多车友就动小心思了,能不能强制它一直开启呢?或者能够手动控制开启?
但是,激光大灯对他人来说确实太晃眼了,你要常开真不大厚道。

原车大灯虽然亮度够用但是还是差点那个意思“少了一抹蓝色”
盲点其实是个非常实用的一个辅助功能

就差这个小蓝眼了

原厂的盲点
小模块是放在后视镜里面的是用来接收车尾两个模块儿信号的
大的是放在车尾部后杠里面的,是用来监测后方来车的
镜片也需要更换

激光大灯施工过程


上面有卡子跟螺丝

接着是扒下轮眉(有卡子)
然后扒开内衬  里面有两颗杠角螺丝

搞下来

另一边也是

中网是卡子的  拿下来先

光秃秃的哈哈哈

下面也有螺丝

有电动工具不用我看着都着急

“双目无神”的感觉  虽然也挺亮

检查好没有没剩下的螺丝,就可以拿下来了


雷达插头不要忘了

中网里面一层也拿下来

拆得时候小心点
虽然不是激光大灯  但是一对儿也挺贵

螺丝上面两颗下面也有,拿的时候慢点,别划到大灯跟车漆

另一边也安排上

原车的拆下来然后大灯插头拔掉

新的“搞里头”虽然没还没完工
但是我感觉完全不一样了

不就为了,这”小蓝色“

因为都是原厂的东西就先编程,把盲点也给编出来

盲点辅助施工过程


盲点辅助的功能就是盲靠装载在车身后的感应器,探测车身四边3-15米范围内有没有其他车辆靠近,如果有,后视镜就会出现一个红色的箭头提示驾驶者——此时切线危险。如果驾驶者执意切线,箭头不仅闪动车内还会发出警告声。


先把两边的后视镜壳拆掉
然后拆两个后视镜镜片
有插头别忘了直接拽下来了

镜片要放好虽然要更换新的

里面有固定模块儿的螺丝

模块在背面   先给螺丝拧下来


高音也得给拆下来
因为模块线是跟后视镜线在一起的

插头拔下来就能抽出来了

另一边也是

有两根线需要剪断接新的

就这俩“小辫辫”

把新的模块接上

然后用打火机烤热缩管做好防水

然后就该拆后杠了,因为后杠需要放两个模块儿在原车位
后杠想要拆下来需要先把尾灯拆了  尾灯里面有固定杠的螺丝

两个雾灯里面也有螺丝

这里的卡子最好用平口撬一下
不然拽不下来

okok

原装位,线位也有

接着就是全车复原就好了

就分享到这里吧

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