18款X5 3.0T 5W公里更换火花塞+音响改装+开假眼4近4远
- 霜之慯
- 0浏览 · 2020-11-12 18:53
看着坛子里面兄弟提新车，心里痒痒的，不过既然选择了老款就要一直好好爱她，不是么兄弟们？
18年年中提了白色18款3.0T，不知不觉2年多过去，已经陪伴了我5W公里的里程。
随便放几张外观图
18年年中提了白色18款3.0T，不知不觉2年多过去，已经陪伴了我5W公里的里程。
随便放几张外观图
路口被抢行的全顺给蹭了
性感的PP，高辨识度的大灯，方形尾喉
虽然在魔都，并且3.0T的排量，但是 油耗还是比较给力的，综合百公里10.5个左右，不知道坛子里2.0的兄弟油耗都是多少，希望大家都能 “心想事成”
陆续自己动手改了点东西，都比较实用，没搞那些花了呼哨的东西，当时原车+8k没选哈曼卡顿比较后悔，还好高保真音响改装以后也比较给力，刷了HiFi音效
中置喇叭增加高音头，马兰士的，xian鱼200，某宝广东揭阳的哈曼卡顿4寸中音，绝对是假货，但是听起来还可以，现在拆了换回原装PSS的中音。假哈曼当成桌面音响了，哈哈哈哈
T宝只有一家在卖的门板高音，借鉴了之前一个老哥的帖子做的改装，黏在后门中音上，补偿后排高音效果。200左右一个，反正只有一家有，也没法做比较。
自己背面贴满双面胶
合体的效果，自己拿撬棒拆了门板，粘到中音上，卡子拆坏了不少，自己TB买了新的替换掉。
改完音响不说效果拔群，最起码也是增加了3个喇叭，全车高音提升了不少。没试听过带哈曼的X5，不过长期试驾过朋友的老3系，觉得3系真的是。。。一言难尽，发动机拖拉机，格拉格拉响，音响听着特别单薄，单声道收音机差不多的音效。
还免开灯开了假眼，为了自己施工，特意买了个撞坏的大灯来研究内部构造。
还免开灯开了假眼，为了自己施工，特意买了个撞坏的大灯来研究内部构造。
采购的破损X5大灯，及改造支架，工具；选了海拉3的透镜+国产雪莱特D3S 5500K灯泡+奥迪D3S安定；高性价比组合，配合原车博士透镜+D1S的欧司朗，铺路效果非常好，秒杀所有LED大灯
X5远光位专用支架
灯光维护口的大灯控制器，取下来放在灯底部，空间刚刚够。
未改之前的右眼~
已经改造好的左眼，非常IMBA
言归正传，趁着双十一，JD下单了NGK的火花塞，已经5w了，4s要求2w换火花塞，我没鸟他，因为宝马的缸内直喷技术点火比较频繁，所以火花塞损耗较大，但是感觉仍然不需要换，本着试试的心态，拆了原车更换全新火花塞，以决定后续保养动作
NGK 依铂金火花塞，型号如上图
拆下的原车博士火花塞，因为每次加油都添加巴斯夫燃油添加剂，所以火花塞燃烧情况非常好，基本上么有积碳产生，看样子缸内的情况也非常不错。
更换操作特别麻烦，要拆好多东西，进气管、雨刮排水档、空调滤芯、线束支架、机舱连接杆等等。在此感谢修车小哥的专业操作
拆雨挡和空调滤芯
一小堆覆盖件
拆掉连接杆，移动线束，更换最内侧火花塞
复原所有线束，覆盖件，发动试车，发动机平稳运行，无故障码，更换成功。
最后说下感受，不黑不吹，更换后，感觉明显改善：
1、油门轻快了很多很多，提速快，感觉车子变的非常轻盈，没有之前的笨重感，我个人驾驶风格偏平稳，油门比较浅。
2、提速的时候，发动机噪音小了很多。
3、启停速度也非常快，2档20码收油门，拖曳感消失，懂的都懂，那感觉像是变速箱懵逼了不知道该升档还是降档。
综上，原车火花塞5w公里性能衰减严重，虽然看情况可以在跑个2-3w公里，但是实在是影响用车体验，推荐车友们，最多5w就要更换火花塞，谁用谁知道！
版主能给个精华么，码子贴图不容易啊。刀锋车钥匙也不贴了，大家都见过的。
最后说下感受，不黑不吹，更换后，感觉明显改善：
1、油门轻快了很多很多，提速快，感觉车子变的非常轻盈，没有之前的笨重感，我个人驾驶风格偏平稳，油门比较浅。
2、提速的时候，发动机噪音小了很多。
3、启停速度也非常快，2档20码收油门，拖曳感消失，懂的都懂，那感觉像是变速箱懵逼了不知道该升档还是降档。
综上，原车火花塞5w公里性能衰减严重，虽然看情况可以在跑个2-3w公里，但是实在是影响用车体验，推荐车友们，最多5w就要更换火花塞，谁用谁知道！
版主能给个精华么，码子贴图不容易啊。刀锋车钥匙也不贴了，大家都见过的。
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