试驾了新X5尊享，最受不了的是关门的声音好难听

前两天4s给我致电有试驾车了，昨天中午没啥事去了一趟南三环的宝马4s店，销售还不错，热情接待了我一下，问了一下目前售价情况，现车很少，只有一台量子蓝的尊享版，价格没有优惠，原价提车，但需要加装16800的装饰，就是贴膜，脚垫啥的，表面镀晶。跟我说是所有bmw的车都是需要加装的，展示厅里有一辆低配的X5，上去感受了一下，调整好前排座姿，后排上去了一下，我171cm，感觉后排空间还可以，不是特别宽敞，但还可以，没有特别挤，肯定够用，座椅比较深，所以腿部空间有大概，3拳左右的距离，家里人个子都不太高，内饰做工不错，这个价位的，德国车都差不多，那个布铃布林的水晶档把手感不错，也很好看，没有那种特别松动的感觉，试了一下手势控制音量，还可以，但不是特别灵，可能是第一次使用，试了好几次才成功，估计得找诀窍。视野不错，比新途锐要好，不压抑，途锐前排驾驶位的视野感觉上面很压抑，视野不是很好，跟我原先那台高尔夫似的，即使是把座位调到最低，这是我不喜欢途锐最重要的原因。X5外观确实感觉很惊艳，比上一代要大气很多，当然最不满意的就是关门的声音，太难听了，手感不好，我试了一下旁边的740Li也是一样的声音，没开过宝马车，我估计都差不多，没有大众系列的车关门声音好听，听着踏实。
说说试驾感受，4s店给准备的是高配版的X5，白色的，由于试驾路线是三环主路，中午车很多，基本上没超过60KM/H，但ZF的变速箱响应很积极在舒适和节能模式下，很平稳，基本感觉不到换挡，但是在上坡路段，2，3档切换的时候稍微有点闯动，当时时速在30左右，发生过一次，比我的夏朗要那种闯动感要轻微很多，车提速很轻盈，不像是2顿的车，路感在sprot模式下是非常清晰的，那种屁股地下传来的路噶感，方向盘上没有啥感觉，这个我比较喜欢，舒适模式下方向盘很轻盈，运动模式下很重，变化比较明显，而且声浪立马就起来了，隔音效果不错在舒适模式下，但是切换到运动模式的时候，外面传来的声音就更多一些，尤其是底盘，很神奇，由于路段的原因没有激烈驾驶，但确实这车真的很好开，很灵，个人比较中意这种驾驶感，那种和车的沟通感做的不错，另外在过桥洞的时候，氛围灯很漂亮，啰啰嗦嗦说了一大堆，只是说说自己的试驾感受。
最后总结一下，这车外观，性能，空间，操控都是符合我的预期的，唯一让我讨厌的就是关门的声音。另外销售小宋说，如果是个性化定制，需要3-6个月时间，目前没有优惠，如果不着急，建议暑假的时候去在定。其实，如果不选装，高配版其实很够用，我是想选后轮主动转向加中控真皮而已，其实试驾完后，感觉是够用的。目前先观望吧，等价格下来些再说。