宝马X5单车独闯西藏行川进青出14天行程7500公里（更新到第12天）

今天6点醒来就睡不着了，之前的作息时间是晚睡晚起，现在不行了，要调整从，早睡早起，基本上以后都是6点多起床，7点多出发。原计划今天是到石棉，但是下午3点多就到了石棉，所以继续前行赶到泸定,在泸定入住休息。

重庆的清晨，湖南天天大雨，重庆天气不错。

6点半起床，7点在酒店吃早餐，7点半就出发，走老的成渝高速，刚进高速不久，就开始堵车，重庆是山城，不是桥就是隧道，高速网很发达，主要是绕城高速，转成渝高速的车多，引起堵车。慢行一个多小时后，才比较顺畅。

在服务区看到四川省的高速公路归划图，沿G318线，要修高速，估计再过几年，四川省内的高速公路可以修通了

过了雅安后，走G5 京昆高速，这一段高速桥梁多，被认为最美的高速公路，可惜，我们只走一小段，到石棉就下高速.

大渡河

马上下高速了，之后的路况全是国道

下了高速，过了这坐桥，进入石棉县城

不来不知道，原来石棉是大熊猫之乡

从石棉到泸定，走S211省道，100公里。听说G318雅安到泸定中间的全天县段路修路，限行，不是太好走。所以走石棉绕行，其实这一段路，也有部份路段，是单边放行的，不过很快，在这里等了15分钟就过了。

省道S211 沿大渡河边上修筑的，一边是山体，一边是河水，此处是一处坝，修了发机站，一路上，发电站无数，河流落差大，水利资原丰富。

18点到达泸定县城，远观泸定桥。

在酒店窗口拍的，河水很急，声音很大，还好酒店装了双重玻璃。

桥上来一张合影。

走到桥的另一头，来一张全景

客房的装修风格有点，少数民族风的味道

今天行程很顺利，泸定海拔1300米，无任何不适。

今天原计划是赶到八宿，但是没在网上查公告，左贡到邦达中间有一段交通管制，(15:30-21:30)双向封闭施工。

所以最后没办法在邦达住下了，因为邦达海拔太高，俩人严重高反，我也有轻微高反。

惯例，来一张巴塘6点的早晨。

酒店早餐是7点，但是7点到一楼餐厅，还没做好，等到7点20才做好，早知这样，我们就不吃早餐出发。

我看到有6点半没吃早餐就出发了的。（PS 他们可能提前了解前面的路况，所以出发早）

7点半，我们从巴塘出发了。

昨天到达巴塘还是下的毛毛细雨，今天早上，路面都干了，路况很好

没开多久，就到了金沙江江边了，G318沿江而行

路上的骑行者，他们也起得比我们还早哦

遇到放牛的人

它们是路上的爷，不敢按喇叭

路上的落石。落石在一路上随处可见，所以不敢开夜路。

这个村落，是四川境内的最后一个村庄啦。

金沙江大桥，这是新桥，老桥在右手边。

前面有车队的人，在合影留念

远处是老桥

过完河就进入西藏境内啦

进入西藏，就要开始登记车辆和人员信息了。在这里排队例行检查。

花费20分钟左右，顺利通过入藏的第一个检查站。。

遇到一大群牛羊。

看牛羊的小男孩儿，，他们不用上学吗？？？今天是星期一呀

骑马的藏民。

步行进藏的人。。。背这么重的包，还要爬几千米的雪山。。。

过完金沙江大桥没多远，前面就交通管制，一段6公里长的烂路，单边放行，我们大约等了20分钟就开始放行了。

这一段地质复杂，正在修，估计今年肯定可以修好。四川境内没有这样的烂路，西藏这样的路段也不多，小车注意压边，通行也无压力。

因为昨天下了雨的原因，路面很泥泞。

过完这一段烂路，就开始向上爬山啦，前面是宗拉山，才4170米

很快通过宗拉山山口，海拔不高，所以没有雪

远处还是可以看到一点点雪顶。

宗拉山过完，走10公里就到了芒康县城了。

10点15分达到芒康，巴塘到芒康102公里，花了3个小时，中间过检查站，烂路单边放行，耽误了不少时间。

还没进城，就是烂路，芒康县城满城开挖，全是烂路。。在右边的私人加油站加满油，有97哦，不知道是不是真正的97

前面是检查站，领一个进城条。

看到少许蓝天，不错，天气在变好。

出芒康的烂路，前面是一台迈腾

出芒康后，马上又要爬山啦，前面是拉乌山4376米

在路上跟着迈腾屁股跑

看到有人下车拍照，我们也停下来，休息下，拍几张照片

后应该是拉乌山，雪顶好漂亮，可惜后面有俩个人在干嘛，不小心拍进来了。。。

到了拉乌山，视线还没下面好，没停留，直接开过

漂亮的蓝天白云和山脉。。。不虚此行哈。

前面吊车施工，堵了一小会。

12点15分到达漂亮的如美小镇。。前面新桥，后面老桥，交通变化好大，一年一个样

澜沧江 好小好小。。

中午了，我们就在这路边，找了一家饭站吃饭。吃饭时问了一下店家，店家说，左贡15点30前放行，快点开，应该能赶上放行时间。

过完如美镇，又要开始爬山，觉巴拉山4000米

随手一拍都非常漂亮，能开车来走一趟，感受一次，真的很值得。

一路爬行，随着海拔的提升，明显感觉到车的动力输出减弱了，用运动模式，提高转速还是很有力

一处山谷，骑行者在休息。

觉巴拉山上面的观景台，看远处，好美。

天气真好，这景色无法用语言来表达。

继续爬山，前面还有一坐大站，东达山5008米，要挑战5000米了

牛B的骑行者，前面就是东达山了。。。

14点30到了东达山。前面到左贡还有37公里

下车拍照，发现下来走几步就呼吸不顺了。。。就我下车活动了一下，他们俩个都没下车。

大晴天，积雪还很厚

5000米上面的。。。。。。。我下车走几步就受不了了，他们还要背这么重的行李，步行。。。

15点30刚好到达左贡，也没发现有检查站，我们继续前行。。

出左贡，道路非常好，刚铺完的路面，开到130，没有领限速条。

路上风光无限惬意。。。。

悲剧来了。。。

原来交通管制的地方，在出左贡40公里的地方开始。。我们到达的时间是16点过几分。。

需要等到21点30分才放行，进退俩难，左贡也有3800多米，并且我们不想走回头路，就在这里等到21点半再走

左边，这个鄂渝川饭馆，老板很热情，我们下车就给我们搬凳子坐，晚餐就在这里吃。

价格也很公道，点了五六个菜，还只有如美镇三个菜的价钱。

如果中午不吃饭，应该可以刚好在15:30之前通过这里

旁边就是镇政府，想进去看看，被告通，外来人员，不可以参观。。。。

没办法，只好在小店这里，三人打跑得快消磨时光

堵在后面的车辆，越来越多。

一直等到9点30准时放行

从这里到邦达的路都很好走，晚上走没问题。

22点半到达邦达镇 地方很小。

晚上就住这里，惨！！！

发个海拔高度4130米

前方到八宿还有95公里要经过天路72拐，怒江。继续进行是肯定不行的，只能在邦达将就一晚了

今天是旅途中景色最漂亮的一天

昨天意外的住到邦达，海拔太高，都有不同程度的高反，今天都起得比较早，6点刚过就准备出发。

清晨的月亮。。

昨天就住这里，四川人开的，昨天车子还忘记关窗户，老板还特意上去喊我下来关好车窗。

从邦达镇出来，就领到第一张限速条，邦达到八宿这一段，94公里，限2个半小时

前方14公里就是业拉山，然后就是有名的天路72拐，再从怒江边上经过，才达到八宿，路况复杂，只能开慢点。

从邦达出来，7点10分就到了业拉山。

小5已经脏得不行了，今天要找地方洗车

天路72拐，要从4600多米高的地方，一直这样走Z字路下去。

还好昨天没继续前行，这种路，晚上开不熟悉路况，肯定很危险

7点30分达到天路72拐观景台。他们俩因为高反严重，都不下车，直接在车上休息。

怒江。从天路向下走到怒江，40多公里，开了50分钟，下坡路加上早上车少，所以比较快。

到这里8点20分，少许休息一下。

左边是怒江，路不宽，也不敢停下来拍照，就在车上拍的。我们走的是右侧道，感觉不到这一段路的险。

这一段，一直都是我在开车，他们俩头疼得厉害。

前方过怒江的便桥，有武警站岗，不许拍照。

吊桥。

在俩山谷中的怒江。。

从怒江边上通过后，前面就是八宿。

这路很平整。

快到八宿了，看时间还好，就在这里洗一下车。

还是从昨天哪6公里修路的地方带过来的泥

有条小河流经过，有水的地方就是绿油油的。

天气极好，天空好蓝，还可以看到远处的雪山顶。

来张天空的照片，在长沙很难看到这样的蓝天

洗完车的水，就直接流到小河里去

洗完车，时间也刚好9点多一点，正好过了限速的时间。进城交限速条

从八宿出来没有领限速条。

限速条的发放，有时候发，有时候不发，不懂他们是怎么管理的

从八宿出来了 前面是然乌镇。有90公里

河流没水，河床上很多挖掘机在施工

牛B的骑行者

一处漂亮的村落。

水很清澈

一直沿着这条小河流前行

八宿出来，一直在上行，前方应该是安久拉山4300多米

前方遇到一辆湘A的牌照。也是同一天出发，我们是5月20早上出发，他们是5月20下午出发。

山脚下一大片湿地

车上拍的，前档有膜，蓝天失真了

左边，一大片水平，很多车都停在边上下去观看，我们也一样

只有浅浅的水面，全是雪融化的

一个字，美。虽说昨天住得不舒服，但是能看到这样的景色，还是很值得。

落石，小心通过，怕压到小石头。

山谷中间开出来的一条路，现在已经弄上水泥架了，以前应该是经常有踏方和落石

前方就是然乌湖啦。11点半了，到镇上吃中饭，休整一下。远处就是然乌湖。

进然乌湖这里，正在修桥，从河床上的便路经过。

在然乌镇上吃中饭，

石锅鸡，280一份。

从饭店的人聊天中，得知，然乌湖分上湖与下湖，如果要看上湖，还要退回去一点点右手边再走上几公里就可以看上湖，上湖景色更漂亮。早知道我们应该很看完上湖再进镇里面来吃饭。

不过现在时间还好，吃完中饭再上去看一下，到波密只有130多公里了，时间很充足。

吃完中饭，12点50出发，回走一段路，达到上湖的观景台。

湖中小半岛，有点像泸沽湖的里格半岛。

相比之下，这里更漂亮，而且还是免费的。

能到这里来交通不便利，游客稀少。但是等将来交通便利以后，游客多起来，肯定是会要收门票的

蓝天，雪山，碧绿的湖水

来一张合照

以上照片，都是在上湖所拍到的。下湖我们没有停车，都是在车上拍的，也很美

从然乌镇出来，G318道路就沿着湖旁边走。

这里应该在开发，估计会建客栈

小孩子不上学

到这里就看不到湖面啦，时间是下午14点，到波密还有100多公里，全是下披路

海拔底，树木都长得很茂盛

雪山还是随处可见

一处踏方路段，只能单边通行。左边在河水长年累月的冲刷之下，路基不稳

茂密的树林，有江南的感觉。

快到波密段路，有比较多的这种路面。沙土飞扬。

钢便桥一路上经过好多。只要发生强降水，这种桥随时可能冲断。我们选择5月出行，就是避开雨季到来之前进藏

6月13号，看到消息说，八宿到然乌段，一处钢便桥冲断，交通中断一天

今天16点30分就到达波密了，波密2700多米很舒适。

在县中心的酒店，420一晚

房间还可以。先洗个澡休息下

我们到达时，酒店停车坪车还不多

晚上8点再来看，满了。难怪住房价偏高。

今天行程只有220公里，时间很充足，波密海拔底，睡得也好，睡到自然醒才出发

退房，这边退房速度还是很快，房间很少有消费,酒店的自助早餐不错，吃得很撑

8点30出发

乌云密布

一路上随处可见的骑行者

几公里长的碎石路。主路在上面，这是借道通行

西藏的江南，俩边的树木，确实长得好，有江南的风茂

只有小部份的路面有修补，大部份是这种路况

这边的拖拉机多了俩个前轮，不知道是不是为了增加上坡时的抓地力不

什么是信仰，一路拜到布达拉宫

没有限速条，但是有摄像头

10点20到达通麦，92公里，2小时 

去年都是要排长队过河

现在呢，这坐新桥算好之后，秒过

老桥在左边下面。曾经的通麦堵车点不复存在了。

现在的通麦到排龙的路况，刚修好不久

左边的是老路，现在是隧道

排龙路段，由四坐隧道+一坐特大桥替代了，豪无曾经的天险可言。

迫龙沟特大桥。也是刚通车不久。

踏方，单边通行，还有一点点险峻的模样。

11点就过完通麦-排龙路段，约40分钟，以前要排队等候，花几个小时才能通过，现在就半小时啦

12点正，到达鲁朗 景区里面很大，还要收费，直接漂过

鲁朗镇在大搞建设。本来在这里吃中饭的。吃石锅鸡，发现都是做好的，而且还要480一锅，太贵了，

再说时间还早，直接赶到八一去吃中饭

过鲁朗，前面就是色季拉山4559M

爬山的小伙伴们

到达色季拉山口

猜猜这位骑行大爷什么年龄

61岁，来自福建永定土楼，牛气的老爷子。

翻过色季拉山，一路向下行，前方就是八一镇了。

下山中的一处观景台，下面就是林芝市全貌，河流是尼洋河。

这里走错路了，应该向左走林拉高速，而我走的右边是原老G318国道，在进市区有一大段路，全是碎石路，通行速度极慢，苦不堪言。

进入市区

在新城区转了一圈，找个吃饭的地方好难

最后在这家吃的。达到里时间，已经是下午2点了

吃完饭就去找住处，住八一哪边，出城快

找到了尼洋河边的一家，268一间，还一定要我从携程上面下单，我直接现付都不行。

稍做休整，我一个人去看柏树王，他们俩个不去，要休息，实在一路上220公里全是我开的

景区大门 门忘记是几十了，里面很小

里面还有些游客

小松鼠

靠近一点，立马路进树上去了

河对面就是林拉高速

市区，尼洋河边上的风光带

远处是建房子，风一吹就灰尘特大。

中饭吃得迟，早餐就在酒后门这边街很多吃饭的地方。毕竟是市区，价格很便宜。味道也很好。

昨天在网上订好了今天上午11点半，观看布达拉宫的门票，旺季需要提前预定，上官网订，很方便

今天的行程很简单，就观看布达拉宫，然后休整。

睡到自然醒

没开车，坐个的士到布达拉宫

的士司机，引导我们，从这边开始走，其实正门就在边上，我们从左边开始走，一直绕一个圈才找到正门

好多藏人，基本上是老人和妇女

今天天气很给力，蓝天白云

朝拜者

这里是布宫的，正后方

一对藏族双胞胎小孩，在乞讨，哎。。

侧面

到正前方啦

到正门口了，就在门口请一个讲解导游，300元小费，来这样的地方，不请一个导游，自己是看不懂的。人文类的还是需要请一个导游，这个钱不能省。

从大门进来不远，导游告诉我，这里是拍布达拉宫全景的最佳位置。

爬呀爬，好多阶台阶。。。在高海拔地方，每上一阶，都很吃力。

无字碑。

我们约的11点30，上来，刚好到时间，马上进入参观。

远处的电视塔

后面开始就不可以拍照了，在白宫前面来张合影。

从这进去就把相机收起来了，认真听导游解说，了解布达拉宫的前生今世。

一个小时后，参观完毕。

布宫后面。白色的墙体

参观完毕，到了吃中饭的时间，又去昨晚吃晚餐的地方吃，吃了一只兔子288一锅

原计划今天是去羊湖，去日则喀，去峰珠。我都能适应高原地区的反应了。但雨和敏俩个还是有点不同程度的高原反应。最后商量，决定返程，没去的地方，留着下次再来再去。

开始返程啦！

拉萨并没有给多少惊喜，这一路上惊喜的是一路的历程，经历的各种路况，很幸运我的小五经受起考验。

一清早，这些都是去布达拉宫的人们

走在G109国道上面。出拉萨走的是G109  G318一直通到尼泊尔边镜

出城领取限速条，限速70公里/小时

一处观景台

图中的小伙，是我们湖南长沙人，在拉萨当兵。

纳木措公园门口。买票处，买了票进去，还要开几十公里路

偷拍风一样的女子

那根拉山 处的观景台

我们长沙的帅小伙。他军车，不限速，又追上我们了

远处就是圣湖纳木措，可惜天空不作美。

到达纳木措湖边。海拔4700米。。呼吸都困难

人来得多的地方，相应的，垃圾也多很多，这湖面。。。

一点都不美。。。运气不佳

挂了一个蟠巾在后山上，我也一起爬上去的，好吃力。

这条新的是我挂的，不知道几年之后，如果有机会再来，不知道还能找得到不。

停车坪。从这里下来，就去停车坪开车去那曲

军车，几十辆的车队

进入那曲地区了

空旷，天路？

牛羊

进入那曲，市区全城开挖，转了好久才找到酒店

好像这家，是那曲最好的酒店了，房间配有吸氧,但是只一个人可以吸。

4500米，考验的时候来了

就在酒店的顶楼有个餐馆吃饭，可以看那曲全景。破破烂烂的，全城在修路。

我在吃饭的时间赶紧吸一会氧。晚上睡觉，我基本上没有吸。

今天是全行程，中最艰难的一天，从那曲到格尔木，820公里，大部份公里海拔在4500米以上。6点半出发，在那曲出城没领限速条，在进安多检查站时，差点不让过，让我们等了半小时，才肯放行，出安多县城时，施工车辆档住了去路，还好是SUV，开出主路，走了一段山地路顺利通过。那曲到安多，路况极差，大雪大雨，路面湿滑。可可西里无人区，波浪路面。差点爆胎，惊险万分，还好小五顺利通过考验。晚上8点顺利达到格尔木。

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