原创：史上最强暴改X5（上）
- copperquan
- 0浏览 · 2016-04-01 19:25
“史上最强”不只是用来吸引眼球，我敢这么说还真有一定根据：俩月前在之家发了一篇帖子“终于等到改发动机的时候了”，上面列出了一串暴改清单，并承诺一周后给出结果，期间还有战友问我为何迟迟不更新。症结就在这：涡轮。之前订了一个stage1 turbocharger，死活装不上，后来联系厂家做足了功课，才知道业界还从来没给这款新X5定制过涡轮！在此科普下（知识有限，说的不对请指正），定制涡轮是小众产品，各大品牌有自己指定的涡轮生产商，此外，还有为数极少的涡轮改装厂家。给宝马做涡轮改装的业界就两家叫得上名字的：Vagas和Pure Turbo，都在米国，且他们都未生产过给X5 N55发动机专用的涡轮，我，是第一个！这一等，就是两个月，直到愚人节的今天。上图！
To be continued.. 重头戏将在下周奉上，全面讲解性能提升和驾驶体验！
To be continued.. 重头戏将在下周奉上，全面讲解性能提升和驾驶体验！
1. Vagas VS. Pure Turbo左边是Vagas stage1涡轮（装不上），右边是Pure Turbo给量身定做的Stage2涡轮。外径其实是一样大的，但里面的风叶直径差了不止1cm，进气压强提升25%，出厂价3000多美刀。别小看这玩意儿，有了它暴改ECU动力参数就有了底气。下面再多上几张对比图：
2. N20 turbo VS. N55 turbo
3. N20 turbo VS. N55 turbo
讲完涡轮，我们再来一样样改装套件如数家珍
讲完涡轮，我们再来一样样改装套件如数家珍
4. ER定制增压歧管charge pipe（增加进气稳定性）
6. 定制排气管中段down pipe装上后
7. 定制排气管中段down pipe（直排增加排气流速和声浪）
8. 意大利Supersprint排气和双边四出天蝎尾喉到货（排气声浪立马高大上）
9. 意大利Supersprint排气系统
10. 意大利Supersprint排气和双边四出天蝎尾喉装上后
11. 意大利Supersprint排气系统装上后
12. 宝马原厂大块头muffler解甲归田
13. 排气嘴外观+碳纤组件，妥妥的帅！
14. 进气滤网AFE air filter
15. 原厂火花塞
16. M performance火花塞（增强超增压模式下的耐用度），折合350人民币一个，共6个
17. 火花塞，塞缸里
18. 补一张涡轮的位置，猜到在哪吗？
19. 暴改进行时（吊打）
21. 德国breyton 21寸竞赛大脚装上之后，加碳纤轮眉
22. 整车外观效果图（内外N多碳纤组件，有兴趣可参考一场从里到外从头到尾的改装之旅）
23. 整车外观效果图（内外N多碳纤组件，有兴趣可参考一场从里到外从头到尾的改装之旅）
24. 整车外观效果图（内外N多碳纤组件，有兴趣可参考一场从里到外从头到尾的改装之旅）
25. 整车外观效果图（内外N多碳纤组件，有兴趣可参考一场从里到外从头到尾的改装之旅）
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